876 Ответ от AVart

(70 ответов, оставленных в Техника)

Там где рычаги торчат.

Перейти к разделу: Техника

877 Ответ от AVart

(51 ответов, оставленных в Иномарки)

MOHCTPOXOD, Ездят одними маршрутами и Паджеры и Тоёты и УАЗы. С разной степенью подготовки. С разной степенью ушатанности. Но статистика поломок врядли в пользу УАЗов.

Перейти к разделу: Иномарки

878 Ответ от AVart

(51 ответов, оставленных в Иномарки)

Миша пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Ну для "наших условий" фирма Митсубиси автомобили не производит

Ну как бы катаемся на том, что есть... Понятно, что мостовая машина рулит, но.... имем то, что имеем.

Я чёта совершенно не сомневаюсь, что редукторы того же 3 Паждеро отходят не меньше и потребуют меньших вмешательств чем мосты Патриота в схожих условиях. Или лучше взять не П3 а Л200. Он попроще и движок 2.5Дизель.

Перейти к разделу: Иномарки

879 Ответ от AVart

(51 ответов, оставленных в Иномарки)

gosha-djem пишет:
MOHCTPOXOD пишет:
Миша пишет:

Цепь на П-1 слабее в принципе.

Конечно, потому что используется редко на парттайме. Но разорвать очень сложно и ту и другую.

А можно ли определить не разбирая состояние раздатки и цепи в частности

Походу если открутить маслозаливную пробку на раздатке - цепь можно потрогать и оценить её натянутость.

Перейти к разделу: Иномарки

880 Ответ от AVart

(19 ответов, оставленных в Техника)

Может быть влезут амортизаторы с ружинами всборе от Оки? Передние с установленой пружиной.
http://www.oka-club.ru/techinfo/amor/m8.jpg
Только надо однотрубники. Они могут работать в любом положении. И перевёрнуто и горизонтально.
http://www.oka-club.ru/techinfo/amor.htm
Есть варианты Плаза. А мож и другие тоже есть.

Перейти к разделу: Техника

881 Ответ от AVart

(19 ответов, оставленных в Техника)

http://www.a-biz.com.ua/upload/normal/a … _1598.jpeg
я нашёл в Яндекс картинках.
Они вообще похоже, что мотоциклетные. Скорей всего не дешёвые. Зато крепления с проушинами простые. Мне показалось, что их легче будет поставить - потому и их нарисовал. Из недорогих однотрубников будут Каябовские передние для Соболя. С одной стороны проушина с другой стержень. Я такие поставил на Галлопер недавно спереди.
http://exist.ru/price.aspx?pcode=554337
Газового подпора в них килограмм 20. Может быть и без дополнительных пружин будут работать. Тем более, что будут гасить колебания эффективно. Ход штока порядка 10см. Пружины при необходимости придётся колхозить. Например от Оки. Надо будет грамотно расчитать ходы и места крепления.

Перейти к разделу: Техника

882 Ответ от AVart

(51 ответов, оставленных в Иномарки)

MOHCTPOXOD пишет:

Без АКПП получается что не существенны его преимущества перед Нивой, только возраст на 20 лет больше и есть недостаток: отсутсвие фуллтайма

Я оцениваю своего Галлопера в сравнении с Нивой так.
Более крупный и крепкий. Может жить с колёсами до 33 размера без переделок. Рама и грамотная конструкция= прочность. Достаточный двигатель в 3 литра. Но Нива легче. Экономичнее, больше ходы передних подвесок. Потому возможна лучшая проходимость в определённых условиях. Которая достигается на мЕньших колёсах и с меньшими вложениями. Галлопер заметно просторнее. Впрочем это итак понятно.

Перейти к разделу: Иномарки

883 Ответ от AVart

(19 ответов, оставленных в Техника)

Михаил пишет:

MOHCTPOXOD,
Да, цепляет за арку, вырывает подкрылок.
Я достал этот квадратный прут с оси, думал он просел, поменял его местами, ну что бы теперь в обратную сторону скручивало. Но все безрезультатно. Перегруза тоже не делаю.

ИМХО нужно для повышеных нагрузок прутки с переменным сечением. Конусные. Прогрессивная характеристика торсиона. И амортизаторы газового типа. Я загрузил Галлопер шестью сотнями кг и он сел на задние ограничители. Пружины без прогрессии. На Галлопер ставят пружины от Патруля прогрессивные. С переменным шагом витка. Передние торсионы конусные стоят. До пробоя далеко. Правда ходы маленькие. Что неайс на бездорожье.
Или другой вариант. Возможно дороже но проще сделать.
Амортизатор у тебя работает в обратную сторону default/yikes . Однотрубники можно устанавливать хоть в перевёрнутом виде.
http://www.a-biz.com.ua/upload/normal/a … _1598.jpeg
вот такой бы поставить дополнительно, закрепив его горизонтально с обратной стороны от штатного. Т.е сзади а не спереди.
http://storage2.static.itmages.ru/i/11/0913/h_1315908964_9742311_54b5e2b58a.jpeg

Перейти к разделу: Техника

884 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Зеркалка для того чтобы съёмкой заниматься. И получить результативный снимок. Который не стыдно выложить в сеть, показать кому-то. Если уж достал аппарат и взял с собой - снимай. Мыльница подходит для ношения. И при необходимости получить кадр - он будет получен. Чтобы залить на свой винчестер и может быть когда-то просмотреть на экране.
Автор собирается собирать панорамы. Т.е достаточно серьёзно заниматься съёмкой. Из линейки 500Д, 550 и 600 отличия ИМХО только в видеорежиме. На 550ке появился ручной режим более продвинутый. На 600ке экранчик откидной.

Перейти к разделу: Фото и видео

885 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Кстати насчёт мыльницы с автофункциями. Кум взял мыльницу Сони. Не самая дешёвая и снимает неплохо. Я подбирал. Широкий объектив 24мм. 3х зум. Но в помещении пытался я настроить цвет - не смог default/blush2 . Нет ручных настроек. Авторежимов много но мне проще на про камере выбрать параметры чем пытаться угадать логику автоматики. Как и авто с АКПП. В простых условиях делает всё верно. Но когда сложнее - хочется переключаться вручную.

Перейти к разделу: Фото и видео

886 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Коля 245 пишет:

я бы взял 18-200 .------поподробней пожалуйста

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&a … &lr=35
http://www.foto.ru/canon_ef-s_18-200.html

В двух словах - современный гиперзум от Кэнон. Есть аналоги от Сигма но родная оптика Кэнон надёжнее. Надёжнее фокусируется. Исправнее работает. Со стабилизатором. Что позволяет снимать на длинных выдержках без смаза. Даже на лёгкой тушке  default/wink
Есть ещё  CANON EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS. Покороче и подешевле. Качество примерно такое же.
Смысл гиперзума в том, что можно снимать как широко так и далеко. Как в бинокль. Не меняя оптику.
Можно взять стандартный объектив 18-55 и телевик  Canon EF-S 55-250 f/4-5.6 IS
http://forums.kuban.ru/showthread.php?t=1523726
Так дешевле. Качество примерно такое же. Но не так удобно. Надо переобувать оптику. Сам пользуюсь зумами с малым диапазоном. 17-40 и 70-200/4. Но я ими работаю. И использую две разных тушки 7Д и 5Д. Ещё использую два фикса 50/1.4 и Зенитар фишай 16/2.8. Для моих задач хватает.

random пишет:

Я вот удивляюсь, это конечно мое ИМХО, но все вокруг резко стали такими профи в части фотографии, куда не глянешь в местах массового скопления, обязательно увидишь человека с зеркалкой, минимум одного.

Я честно не понимаю занафига это нужно, таскать за собой тяжеленную хрень, учитывая, что в абсолютном большинстве случаев реализовать потенциал этой хрени нет ни тямы ни таланту.

На мой взгляд, хорошей мыльницы с кучей автофункций 99% процентам населения должно быть за глаза.

P.S.: сам вообще не фотограф

Любительские зеркалки достаточно легки. В простых условиях современные камеры позволяют получить хороший результат в автоматических режимах. Главное правильно навести и нажать спуск. И это на зеркалке очень просто. Срабатывает затвор быстро. Без задержки как на незеркальных камерах. И навестись просто. Не так как раньше с ручной фокусировкой. Легко нажать и второй и третий раз. Ресурс достаточный и памяти хватает. Конечно чтобы снимать хорошо нужны и другие знания. Композиция. Фон, свет. Опятьже с современной техникой легко учиться. Можно сразу оценить результат. Фотография стала доступной вродекак. Но может и вытянуть кучу бабла. Как и джипинг например default/big_smile

Перейти к разделу: Фото и видео

887 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Oktan пишет:

Ни разу не возникало такого желания... На страйкболе побегаешь в бронике и с рюкзаком, так потом фотик вообще пушинкой кажется.

На съёмке я обычно с видеокамерой 2 кг+две тушки по кг+оптики с аксессуарами 3 кг. Часто 15 часов. Бывает 2 дня подряд. А то и 3.
7ка оправдывает вес. Видоискатель и много точек автофокуса.

Oktan пишет:

Коля 245, хватит денег — бери Canon 50D, не хватит — 550D.

50ка не имеет видео. Для себя предпочитаю снимать видео зеркалкой. Опятьже из-за веса и габаритов. Вместо видеокамеры. Если много наснимать задача не стоит.
Если уж так надо вес добавить в хххД - можно поставить рукоять. А лучше оптику такую на какую хватит денег и которая подходит для задач. Для путешествий и семьи я бы взял 18-200. Правда у меня нет сейчас ни хххД ни кропнутых стёкол. Причём иной раз приходится сожалеть об отсутствии с собой камеры в покатушках. Недавно видел пару оленей в 50 метрах. Поглядел я на них в оптический прицел. Был бы фотоаппарат - нажал бы спуск. А так просто полюбовался.

Перейти к разделу: Фото и видео

888 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Oktan пишет:
AVart пишет:

Видимо имелся ввиду сам аппарат компактный.

После 40D вся кэноновская серия xxxD кажется пластмассовыми хрупкими игрушками) Легкая камера – одна из причин смазывания от дрожания рук.

Я долго снимал 350кой. Потом второй такой же. Да. Взяв 5ку и 7ку смазов стало заметно меньше. В определённых условиях. Но взять с собой чаще предпочёл бы лёгкую камеру. Правда у меня такой уже нет. Кстати об оружии. Где-то слышал про морпехов штатовских чтоли. Типа рекомендация брать с собой максимально тяжёлое вооружение, которое сможешь унести.

Перейти к разделу: Фото и видео

889 Ответ от AVart

(759 ответов, оставленных в Фото и видео)

Oktan пишет:
777 белый пишет:

съемные объктивы

Вот это вы зря вообще советуете. Люди мучаются с покупкой стекол на полноразмерные зеркалки (ибо оч. дорого и только Sony), а на псевдозеркало так вообще объективы будут золотыми.

С точки зрения сменной оптики предпочтительнее Canon и Nikon, ибо есть широкий выбор как оригинальной оптики, так и более бюджетной от других производителей.

777 белый пишет:

у них неплохая матрица, малые вес и размер

А это вообще взаимоисключающие параметры) Хорошая матрица не может быть маленькой.

Видимо имелся ввиду сам аппарат компактный. А матрицы одного размера и на лёгких НЕХ и на довольно компактных начального уровня зеркалках и на 40ке и на репортажной 7ке, которая весит около килограма. Но 7ка влагозащищена и имеет 2 процессора+светлый и большой видоискатель+много точек автофокуса+ещё фишки.
НАсчёт распространённости сменной оптики для Никон и Кэнон соглашусь.

Перейти к разделу: Фото и видео

890 Ответ от AVart

(169 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

требуется стандартная справка, что не состоишь на учете в дурке.

А водительская медсправка или ВУ не канает?

Перейти к разделу: Обо всем

891 Ответ от AVart

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

default/good3

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

892 Ответ от AVart

(102 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Вчера видел в Крымске. В районе Флагмана. Вообще раза три видел Барракуду на дорогах. В крымском и Абинском районах. Неспокойная судьба видать у машинки. На месте не стояла default/good3

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

893 Ответ от AVart

(27 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

У кума такой. Есть ещё дизель и 131. 131 всё никак ума не получается дать. Ну ездит на нём и комфортом доволен. Но к 70 л на сотню газа привыкнуть никак не может default/sorry И движок только на оборотах нормально тянет. 157 другая песня  default/good3 И расход скромнее и тяга на низах лучше. А дизельный так вообще сказка. Тока в нём ещё сильнее вибрации. И лебёдка не устанавливается. Да и поломки чаще.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

894 Ответ от AVart

(169 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин, Я почитал конференций. Да. Многие идут именно таким путём. Покупают хроны , меряют на разных пулях. Я делаю проще. Хотя тож интересно какие скорости default/sorry Накупил разных пуль, которые бывают в наличии. Стреляя разными отобрал те, которые получше и уже не покупаю другие. Перепало мне немного и действительно качественных. Но их мало. Вобщем я по-простому. По-деревенски. Просто получаю удовольствие от процесса. Поэтому чем отстрелять в хрон и в тире - лучше пальну в чё-нить плавающее по воде. Те пули, что попроще годятся для стрельбы с рук. Качественными можно получить бОльшую точность. Но у меня прицел скромненький. 2-7/32.

Перейти к разделу: Обо всем

895 Ответ от AVart

(169 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

suBEERman,
Цель (благородная, используемая при мучительном и долгом выборе) - любительский филд таргет (ФТ).
Бумажные мишени, разумеется.
Ну и если когда жрать захочеццо, то кого-нить заохотить ))
А цена, отчасти, обусловлена отсутствием желания заниматься после покупки напилингом и прочим рукоблудием по
бесконечному "доведению".
Если засосет тема, то дальше в ПЦП дрейф. Там просторно шописец ))

А почему бу не пристреляться в боевых условиях? default/smile
Ведь уже наверняка есть предполагаемые места охоты?
Тож стреляю из пневматики. Пристреливаюсь иногда в своём дворе. Иногда в поле. Бывает на водоёмах безлюдных. Или в карьере. У нас тут в районе песочек и глину добывают.

Перейти к разделу: Обо всем

896 Ответ от AVart

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Я Импрезу брал с притёртым боком. После небольшого ДТП. Не преплачивая за идеальное состояние. Зато технически вообще без проблем.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

897 Ответ от AVart

(147 ответов, оставленных в Нива)

Ну это смотря какое желание и бюджет default/smile
Можно получить просто исправный авто. Некоторые подвижки уже есть. Бензонасос. Можно поставить один из штатных размеров резины. 139 же не штатные и тяжеленные. 100-110 на исправной Ниве можно ездить.

Gregson пишет:
Сергей Михайлович пишет:

Для природы хватает с ушами

А больше от нее ничего и не требуется default/smile Можно проехать на новой Ниве и если она не устраивает - смело забывать о Нивах вообще. Ну еще действительно на всякие случай потестить Шниву, она заметно комфортней, хотя и еще тупее.

Кресла уже от Мазды. Чего ещё модернизировать?  default/smile
Я читал про спортивные распредвалы, подвески, раздатку. Амортизаторы Каябовские подвернулись за 1000 р комплект. Очень был доволен. Диски заказывал за 10500. Тож нравились. Карб Солекс ставил новый. И она поехала! Но не долго. Ну правда очень старая была. И ценник полтинник. Чего ещё ожидать?

Перейти к разделу: Нива

898 Ответ от AVart

(147 ответов, оставленных в Нива)

Gregson пишет:

ИМХО если обращать внимание на моменты инерции колес - Ниву надо немедленно продавать и покупать Мазду МХ5 default/smile Ибо дальше пойдут неподрессоренные массы, аэродинамика, заточка мотора под верха и от внедорожника ничего не останется.

И я сменил на Импрезу.

Перейти к разделу: Нива

899 Ответ от AVart

(147 ответов, оставленных в Нива)

Сергей Михайлович пишет:
AVart пишет:

Кстати о шумности и вибрациях. К139 довольно шумны и трясучи. В сравнении с легковыми. Но движок+трансмиссия будет раскручиваться сильнее. Значит и шуметь больше. У меня был очень шумный двигатель.

раскручиваться из-за лёгкости? так а если не крутить, то и тише значит ездить будет?

Так обороты движка без пятой передачи будут выше на тех же скоростях. А трансмиссия будет крутиться быстрее.

Перейти к разделу: Нива

900 Ответ от AVart

(147 ответов, оставленных в Нива)

Кстати о шумности и вибрациях. К139 довольно шумны и трясучи. В сравнении с легковыми. Но движок+трансмиссия будет раскручиваться сильнее. Значит и шуметь больше. У меня был очень шумный двигатель.

Перейти к разделу: Нива