Гламурный
крузак для блондинко!
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s
_304211427
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Ден161
Гламурный
крузак для блондинко!
http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s
_304211427
Внимание планирующим посетить Крым в ближайшее время-огромная очередь на паромной переправе порт"Кавказ"-Керч !!! Стояли в пятницу 11 часов
Все так же приходиться проходить паспортный контроль и досмотр пограничников.В воскресенье 30.04.14 обратно в Керчи"побыстрому"-3часа.Поразила воскресная очередь в сторону Крыма 250-300 авто,это суток на двое стояния
!Появились сотрудники ДПС,контролируют объезжающих очередь по встречке .Веб камеры не работают.
Леха,чем можно с рождения подтвердить историю 15 летнего авто
?Хотя можно взять ФИО из ПТС и через одноклассников найти прежних владельцев,спросить как они эксплуатировали и почему продали
!
Что с ПТС? История машины с рождения подтверждаема? Кузов родной? Внесение изменений в конструкцию ТС ?
ПТС дубликат,но экспертизу прошел и на учете стоит не в колхозе,история-я третий владелец,до меня жила в Сочи,кузов родной,изм. в конструкцию не вносил.
Kampan, просто я его хорошо знаю, у него ружо есть.
Даже не одно!

Novice, лебедь реально бомба
,ни разу не подводила
Комплектация STD - представляет из себя самый минимум комфорта и максимум простоты и надежности: никаких электрических регулировок, обивка салон выполнена из прочного простого кожзаменителя, с которого очень удобно оттирать грязь
)))) Упрощена и приборная панель - на ней отсутствует тахометр. В качестве опций предлагаются жесткие межколесные блокировки, механическая лебедка и дополнительные ряды сидений, повышающие пассажировместимость до 10 человек. Коробка передач -только механическая, как и на GX. Подвеска и ходовая часть - без изменений. Бензиновый мотор - аналогичен мотору, устанавливающемуся на GX - карбюраторный 1FZ без катализатора, способный питаться практически любым бензином АИ-92. Мотор очень надежный и простой. Единственный его недостаток - большой аппетит в размере 20-25 литров на 100 км. Отдельного внимания заслуживает дизельный двигатель: на STD-комплектацию устанавливается мотор 1HZ с дефорсированным ТНВД. Эта модернизация несколько снизила мощность мотора до 120 л.с., зато позволила применять низкокачественную солярку с малым цетановым числом. В общем, по всеядности 80-ка в этой комплектации соперничает с трактором "Беларусь"
))))) Таким образом можно сказать, что данная разновидность TLC80 идеально подходит для самых неблагоприятных и тяжелых условий, где моторное масло и дизтопливо автомобили разделяют с тракторами. В такую машину без всяких проблем залазать в грязных сапогах, а потом мыть шлангом салон.
И колеса 35".....телефон уже красный от звонков
!
В комплектации STD впереди стоит широкий диван для 2-х пассажиров + отдельное сиденье для водителя (это 3 места) + 3 места сзади и + 4 места на 2-х лавках в багажнике! 
TLC 80 1HZ STD ,10 местный(категория B),в хорошем тех. состоянии,юридически чист, 2 блокировки, год постройки 2012 г.Двигатель обслужен, масло не ест,не дымит.Проведена капиталка заднего, переднего моста(новый редуктор с блокировкой),выведены сапуны, замена крестовин, рулевых,новое сцепление, новая помпа,новые тяговые аккумуляторы,рама целая, номера читаются, ржавчины нет. Дополнительно установлено:передний японский силовой бампер с противотуманками FET,лебедка COME UP DS-9.5I с пультом радиоуправления,кевларовый трос,шноркель SAFARI,экспедиционный багажник с люстрой,правильный лифт +2",кастор-кит,колеса Cooper Discoverer STT(износ 10%) ,и т.п.
8(928)20-30-00шесть. Цена 688 000 руб.
Hi Com, ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!Вернул в строй "боевую единицу"!

Есть такие аккумуляторы которые совмещают в себе цену кислотного и ТТХ гелевого!
Аккумуляторы глубокого разряда (deep cycle)
Аккумуляторы глубокого разряда применяются для получения длительного, медленного разряда в течение нескольких часов: питание электромоторов лебедки или обеспечение энергоемких вспомогательных приборов ( радиостанции, освещение, и т.п.), использование в качестве тяговых аккумуляторов.
Энергия берется из глубины пластин, а не только с поверхности. Аккумуляторы глубокого разряда специально создаются с более тяжелыми, толстыми пластинами со стекловолоконным усилением, специальным энергопроизводящим активным материалом и специальными сепараторами повышенной мощности. Аккумуляторы, благодаря своей конструкции, способны выдерживать вредное воздействие продолжительного глубокого разряда и перезарядки.
Добрый день ! подскажите какой хороший аккумулятор поставить на 100 A/h ? и если можно с ценной .
Авто нива установлено люстра , лебёдка , хорошая музыка .
Размеры 100А/ч акб:353х175х190 или 330х172х234.В штатное место не встанут!
NUMAX PREMIUM MARINE & DEEP CYCLE MF BATTERY
вся инфа здесь- http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5457&p=23
Ден161 пишет:Свинцово-кислотные моноблоки Delta серии GS изготовлены по технологии по технологии GEL.
Цена?
Аккумуляторы серии HR, обладают повышенной энергоотдачей и рекомендуются для ИБП.
Модель Напряжение (В) Емкость (Ач) Габариты (Д/Ш/В с клеммами) Вес (кг) Тип клемм Цена, Руб.
HR6–4,5 6 4,5 70/48/108 0,85 Нож F1 308р
HR6–7 6 7 151/34/100 1,27 Нож F1 478р
HR6–12 6 12 151/50/100 1,94 Нож F2 653р
HR12–4,5 12 4,5 90/70/108 1,64 Нож F2 576р
HR12–7,2 12 7,2 151/65/100 2,55 Нож F2 711р
HR12-9 12 9 151/65/100 2,62 Нож F2 807р
HR12–12 12 12 151/98/100 3,84 Нож F2 1229р
HR12–18 12 18 181/76/167 5,85 Болт М6 1767р
HR12–26 12 26 166/175/125 9,18 Болт М6 2880р
HR12–40 12 40 197/165/170 14,5 Болт М6 4608р
HR12–65 12 65 350/166/174 21,5 Болт М8 6650р
HR12–100 12 100 330/171/220 33 Болт М8 9053р
Свинцово-кислотные моноблоки Delta серии GS изготовлены по технологии по технологии GEL. В качестве электролита используется загущенная серная кислота в виде геля, что обеспечивает устойчивость аккумуляторов Delta GS к глубоким разрядам и высокую температурную стабильность. Увеличение срока службы до 10 лет достигнуто за счет увеличения активной массы и использования особо чистого свинца для изготовления пластин. Предназначены для работы как в буферном, так и в циклическом режимах.
Ден161,
![]()
супер !!!
Летом в миниюбке поставим,вообще "зачет" будет! 
Сразу смотрим номер тел.-если билайн то 99% развод!Только на билайне можно снять наличку с номера 
max пишет:Обновился. Ден, спасибо за скидку и подарок!
Приятно.
Ну, и мини-отчет.
Короче, 80-ка от Numax не лезет в стандартную рамку АКБ Хантера.
Ломал голову со сварщиком как, не сильно заколхозив, "растянуть" имеющуюся.
На всякий случай позвонил в УазКомплект, сказали, что есть какая то увеличенная рамка на Хантер, поехал смотреть- оказалось то, что надо, даже запас есть по длине ~2-3см. 733 рубля делов.![]()
По высоте тоже как раз, запас сантиметра 2 до капота.
аккумулятор на УАЗ3151
Аккумулятор NUMAX 6СТ-80А (DC27MF) япон. ст. 4 клеммы 320х172х229
Аккумуляторы глубокого разряда (deep cycle)
Аккумуляторы глубокого разряда применяются для получения длительного, медленного разряда в течение нескольких часов: питание электромоторов лебедки или обеспечение энергоемких вспомогательных приборов ( радиостанции, освещение, и т.п.), использование в качестве тяговых аккумуляторов.
Энергия берется из глубины пластин, а не только с поверхности. Аккумуляторы глубокого разряда специально создаются с более тяжелыми, толстыми пластинами со стекловолоконным усилением, специальным энергопроизводящим активным материалом и специальными сепараторами повышенной мощности. Аккумуляторы, благодаря своей конструкции, способны выдерживать вредное воздействие продолжительного глубокого разряда и перезарядки.
и старые(74А\ч) заберем по 400р 
Список форумов » Сообщения от Ден161
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022