Совёнок, 1 марта ни одной лебедки по этому маршруту не было размотано.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от YGV
Совёнок, 1 марта ни одной лебедки по этому маршруту не было размотано.
Короткая история, забрал у Андрея69 машину, подготовил так сказать. Че время терять решили сразу поехать и проверить с эриванки до Нового с заездом на Крученый водопад. Начало спускать колесо, решили ничего страшного доедем, подкачивать будем. Меряя все лужи подряд мы утопили еду. И забили радиатор, воду вылили всю моя радиатор. Решили ничего, прорвемся. А потом dimon686 решил что он сайгаке и попер зачем то в гору, где у него заклинила толи раздатка толи коробка, не помню уже. Но и на этот раз мы решили, че тут осталось 13 км, доедем, смеркалось. По блукали ночью по лесу и поняли что только назад вариант. Как в колее стояли так и завалились спать. Димон тогда решил что он Рэмбо и пошел спать на земле, август месяц был, правда быстро передумал задубев. А мне поплохело как то, по итогу на следующий день были дома, я 5 кг за выходные потерял. Теперь кучу всего с собой вожу, чтоб такого не было. А фотограф пол года с нами не ездил после этого. Но сейчас вспоминается весело.
Руслан81, там все поразмыло, местами дорога изменилась, где раньше гравийка была в прошлом году, сейчас месево
ГАШИШ!, везде по ходу дела рубилово
Makedon, и у нас воды много на крученом водопаде сказка. Но и дорога до него, выше видео, многие броды мотор под водой урчал.
Борт 040, классное видео. 
DIMON 686, я за объективность, ты не прав. Нафига было писать, без сколов и потертостей.

vinnipux, в начале нобяря прошлого года там проехал, все можно было проехать на стандарте ниве уаз пофиг, кроме одного места, там прошел только включив заднюю блокировку. Но это была осень, а сейчас речка Аше будет повыше гораздо. Поэтому можно и не проехать. 95% по речке ехать.
vinnipux, этой осенью там проехал 
Борт 040, это в какой мусорке было упаковано?

triode-master, купи свежего нсли часто ездить на природу хочешь и покатайся, понравится должно, он не может не понравится. Запчасти практически все есть в магазинах, этим удобно, не надо ждать.
Поговори чтоб дали прокатиться, прокатись и все тебе станет ясно.
YGV, а никто и не спорит, что на подготовленной машине проще, быстрее и надежнее. НО ! для меня это просто хобби и вкладывать в это деньги было не с руки - дом строил (кстати рессорный козлик легко везёт тонну цемента) . Я к тому, что можно ездить и без особых затрат. Было бы желание.
Так вот и я про тоже. Что у всех разные возможности и цели, зачем все в одну гребенку. Кому то столько ездить не надо и готовить не надо вообще машину и тратиться дополнительно на нее. А вы все в кучу и ругаетесь.
БАRМАLЕЙ, аж самому захотелось такую карту нарисовать, интересно сравнить))
silver_dog, а так бы за 2 года проехал все если б время было. Вот мы ездили 1 марта, мы пока толпой до пшады через новосад ехали psv до новосада смотался покушал и помоему через убинку выехал. Просто ехать на подготовленном проще. Я стараюсь один ездить, мне так нравится. И гораздо приятнее когда штурман к концу пути не в полуобморочном состоянии от лебежения, а еще разговаривает))) или когда едешь с семьей на дарью трофи и не пытаешься жену научить пользоваться лебедкой или управлять авто тянусь на лебедке и руля а просто едешь. Вопрос то в другом, может другому то не надо туда и ехать) из личного опыта, можно сесть на одну машину и поехать в волгоград и ехать 12 часов, а можно сесть в другую, и доехать за 7.5
Спасибо за инфу про треки)
silver_dog, а как ты все треки соединил?
igor4737, +1000000
это просто нравится и все.
Expert Alcorider, цели разные, у одних цель вытаскивать других, у других добраться туда, куда другие не ездят или ездят очень редко, у третьих проехать везде прямо, и все равно на все объезды, кто то любит ездить в толпе, кто то любит ездить один, чьоб быстрее доехать или как можно больше проехать.
Просто те у кого машины подготовлены, не понимают как можно ездить на менее подготовленных машинах, а менее подготовленные пытаются доказать что могут. Че вы все в одну кучу и клубитесь.
Просто там где на стандарте можно целый день елозить 100 метров, можно на подготовленной немного пройти за часы, на более подготовленной за минуты. Но есть моменты когда на подготовленной на грани едешь а иногда и на лебедке ползешь.
Вот и вся религия. Хочешь быстрее и больше повидать и костерчик успеть надо больше готовить машину, а можно меньше готовить машину и ждать определенного периода года, но в другое ж время года тоже а этом же месте может быть красиво, но увидеть этого уже не получится(
я с тобой согласен,но не все могут 200-300т,р у тюннинх вложить сразу,я об этом речь веду ,человек спросил про бобан,ему про бюджет в лимон рассказали
он и передумал брать дешевый автопром
просто часто пишут в подобных темах,если у тебя нет 35 сименов,блокировок,мега понижайки,лебедки за 40-50т
то в лесу тебе делать нефиг
чистый бред
Как можно вбухивать просто. Я не понимаю темы типо, как мне построить машину. Купи машину выйди в лес, и станет понятно что нужно, чего не хватает машине, ставишь, опять катаешься, понимаешь, что не хватает еще чего то, опять делаешь. А купить и сразу вбухать можно только когда у тебя была машина, ты покупаешь точно такую же, только новую. Все остальное бред. Зачем вешать лебедку и возить лишние 50 кг, если собираешься до поднавислы ездить и возле речки недалеко сосиски жарить, тоже самое резина, и шноркель и лифт и так можно долго перечислять. Вот поэтому я считаю, покупаешь машину свежую и катаешься на ней забираясь все дальше в лес, если это вообще надо. А если просто побаловаться, бобана как можно дешевле и вон возле кубани можно покататься и на чермет его если что потом сдать. Вот и весь сказ.
sherif123, хочется чтоб в случае чего "лучшая резина-лебедка" вывезла из леса домой. Я свою через год эксплуатации разобрал все в смазке все хорошо ни намека на воду. Остальнями не пользовался, не знаю. Видел как на мастер винче, почти новом, разок фиксатор не сработал, хорошо не в подъеме машина была
я только из за этого не захотел брать китайские лебедки.
дядя Миша, 37200 нынче стоит комап.
Ну и по теме"Как купить хороший УАЗ" Лично моё мнение такое: Никак, его надо создать, будь он с автосалона, будь он с помойки, только создать, сваять , всё переделать.
Полностью согласен, купив в 12 году Хантера 2011 года, я уже даже и не знаю, что в нем не переделано. Но по мне, так если и создавать, то из свежей машины, ну у меня поездки многокилометровые и относительно частые, а так все от желания, целей и главное возможностей зависит.
По слухам живность потравили там, а жаль ((
KAA68, я в том году два раза там ездил на первомайские и в конце октября, про карантин не слышал. В конце октября с Краснодара до Тхагапша за 10 часов доехал. В мае опять наверное там прокачусь, фотки потом кину если не забуду.
artur70, мой любимый маршрут, в моем БЖ можете найти фото и видео с этой дороги в мае (глубже всего речки и течение сиьное), в сентябре, и в октябре. Я б рекомендовал шноркель и лебедку. Без этого будет мега трудно проехать, может даже невозможно.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/hunter/315195_hunter/ygv/
Идея с треками и точками отличная, трек это мини карта где реалтно можно проехать, а точки последовательность, очень удобно, видно где начало и где конец трека. Не понимаю в чем люди путались. Хотя конечно если с навигацией так как я слышал в очереди на заливку треков, когда один спросил у другого, какой тот пользуется навигационной системой навител или ози, а тот твердо ответил тр-2, то.....
Приехал с Дарьи трофи, лично пожал руку, за такую трассу. При учете, что собирался в тр -2, проехал петельку тр-1, билось очень четко все, и по сложности все было замечательно. При том, что было в тр-1, в тр-2 наверное очень весело, позже прокачусь там обязательно.
Организация мне лично понравилось, комлекты при регистрации очень порадовали, дочке очень понравилась сумка, не расстается с ней)
Уха на финише
В этом году мне понравилось в разы больше чем в прошлом.
Список форумов » Сообщения от YGV
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022