а 200 в день наматывает вокруг квартала? -)))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 135
а 200 в день наматывает вокруг квартала? -)))
мне пока не нужен, как будет нужен - закажу, просто посмотрел щас на него, увидел что скинули цену. Так как сам не часто сей стафф мониторю, отписал, вдруг там дешевле чем в том лоте откуда картинки.
на ebay на 10тонники скидку делают 30%...
План мероприятия:
11 выезд в ночь после работы, остановка в мостовском на горячих источниках и далее до п. Нижний Архыз.
Ночёвка в палатках/машинах.
12 - подъём в 7. день экскурсий. Программа на день выбирается на месте. Из возможного - внедорожные маршруты различной степени сложности с набором высоты до 2500 м., радиальные экскурсии с пешим доходом (1-2 часа) до высокогорных озёр, посещение храмов IX/X век (не тех что под сауроном), внедорожные маршруты по долинам софии, дуки, плато сары тюз, ретранслятор, пешие доходы до барритовых водопадов. По желанию самостоятельно бздыховознические программы: лошади, квадроциклы(не факт), рафтинг.
13 - тоже самое
14 - небольшая экскурсия, выезд в краснодар в 11. желающие могут дотусить самостоятельно.
----
340-380 км Краснодар-Архыз
по месту суммарный дневной километраж будет не более 100-150 км. Заправки есть, качество среднее. Рекомендуется крайний залив туда - мостовской, там заправляться в зеленчукской с расчетом дотянуть до мостов в обратку.
На высоте выше 1500 после захода солнца прохладно а местами еще и ветренно. Одежду и акессуары продумывать соответственно. Шлепанцы в качестве основной и единственной обуви не рекомендуются. В радиальных пешках на озера и водопады рекомендуется хорошая трекинговая обувь (сойдут кроссовки хорошо сидящие на ноге), возможны перескоки ручьёв по камням. Алергетикам самостоятельно озаботиться противоалергенными препаратами.
для оформления пропусков паспортные данные в мыло anp135@gmail.com до 10/06 19:00.
Ром, для грузовиков транспортный по другим расценкам идёт?
GPS logger BT335 новый в комплекте с диском и зарядкой от прикуривателя
цена 2500 р
продано
для шишки мало это, там где усилие до 10тс, там шишка и сама едет...
Произведено ТО.
все батареи с новыми элементами питания по цене 3400 за 1 шт.
Продаётся [s]DRS Walkabout HammerHead XRT933/512RAM/60HDD продано
+ настольная док-станция
+ 2 акб на борту
+ чехол
+ новый стилус
+ AC блок питания
-------
цена - 20 т.р.[/s] продано
============GPS G-Sat SirfStarIII (bluetooth) новыйв целлофане в комплекте с кабелем mini-USB, адаптер AC 110/220V американская вилка продано
цена 2 т.р..
============
Зарядная станиция на солнечных батареях для ноутбука, выходное напряжение 5/12/16/19V новая в целлофане с коробкой (куча переходников в том числе и для HHXRT, АС блок питания для зарядки от сети)
цена - 6500 р.
============
GPS Receiver GT750F
особенность заключается в том, что он работает не только по интерфейсу bluetooth но и по USB (эмуляция COM-порта). Чипсет SkyTraq Venus 520 (для тех кто в курсе что SirfStar III не самый лучший из всех)
новый, цена 2000 р.
============автодокстанции для HHXRT продано
цена 3500 р. штука.
============новый стилус на HH XRT продано
цена 1500 р.
============
батарейки для HH XRT с обновленными элементами питания
цена 3500 р. штука.
============
3G/2G PCMCIA AirCard. Вставляется в нижний слот, закрывает окно полностью, торчит наружу. Протестировано на МТС, работает в сети 3G.
есть фича GPS но приёмник гамно, в городе на улице спутники так и не нашел.
цена 1500 р.
============
GPS G-Sat SirfStarIII (bluetooth) легкое б/у в целлофане в комплекте с кабелем mini-USB, адаптер AC 110/220V американская вилка
цена 2 т.р..
============
бесплатная установка драйверов Chipset, video, audio, LAN, Wireless, Bluetooth, HH Control (сменя яркости экрана) HH XRT/RT/Centrino
ELO Touch, Com port, SMU patch, Wacom Pen на HH3
video color/mono на P233.
Даже не знаю что это такое, после фишки с SSB-морским диапазоном, даже боюсь предположить.
славянский микрорайон
Гораздо правильнее будет в случае ахтунга бежать 30 км до ближайшего трактора, или до горы где есть МТС,
ну все по текущей обстановке.. кому-то придётся бежать все 50, если он не знает карту покрытия связи и не умеет ориентироваться на местности...
кто в курсе - пройдёт 10-15 и поговорит с нормальным уровнем сигнала (2-3 палки).
ну или на крайняк подбрасывать телефон с ёлки в небо, для отправки СМС
даже если смс можно отправить не подбрасывая, еще меньшее количество людей сможет засинхронизироваться и совместно отработать "план Б"...
Мы тут всего лишь пытаемся сделать хорошее дело
то что вы пытаетесь сделать назвается несколько иначе чем "хорошее дело", и это настолько очевидно, что говорю об этом не я один...
А лично ТЫ готов сделать что нибудь полезное для ВСЕХ? Просто так? Бескорыстно?
конечно нет, Вова, я делаю только за деньги а для некоторых даже за деньги не делаю... так что с бескорыстностью не ко мне, с бескорыстностью это тебе к братьям-джиперам...
Машина, которую мы хотели купить, уже ушла.
Не все потеряно, вполне может быть что он к вам придёт тот самый патрик, правда цена будет братская -))), так что поднимайте своему цену до 260-280...
тем более когда дизель на перевертыше...
немазащо -)) ты обращайся если что -) консультации бесплатно -)))) хех -)
ну с царапинами понятно, перевертышу они к лицу, согласен ))))
а вот с левыми агрегатами тут понимаешь косяк грязью не замажешь -))))
Нервы - для нервов, а тут просто порядок надо поддерживать...
... было раньше.
Да и специальное спасибо ничье мне не надо.
а спасибо никто и не скажет, наоборот, как и в любом хорошем деле можешь пожалуйста набрать полные карманы -))))
Законодательно их запретить вроде как нельзя, но вот "чисто по-человечески" я тоже против.
этические нормы в сети, ну когда в сети сидели в основном люди а не то что сейчас, так вот тогда были этические нормы не только на апы но ни на кросспост и на флуд на все то, на что сейчас создаются отдельные темы/форумы/сервера. Что поделать - спам сейчас тот самый "двигатель торговли" -))
а от частого "апанья" вещь ну никак быстрее не продастся...
смотря как апать, что за вещь и несколько других косвенных моментов. -)) проф продавцы тебе могут много интересного и нового рассказать -)
нервы у меня нормальные, и на такие мелочи не расходуются.
ну так забей, сеть это такое место (ну уже стало таким) где каждый делать то что хочет. Не ограничивай свободу анжеле девис...
это ты щас охотника успокаиваешь? -)))) или себя? -)) если себя то зачем? -))
у меня кстати на глазах были случаи продажи новых битых машин с автосалона -)) учитывая все оставляющие, твой тоже легко может быть перевертышем с перебитыми заводской мафией номерами -))))
еще один перевертыш -)) бугага -))
ну, 20 летняя тойота тоже потребует ведь некоторых вложений и вливаний?
конечно, и зачастую даже не просто некоторых а вполне крупных, бывает еще и сопряженных с определенным геммороем по поиску.
при этом далеко не всегда можно поставить новое (цены шопепец), но с другой стороны качество и металла и самого изготовления такое, что б/у запчасти ходят наравне с новыми уазовскими (если конечно этое не б/у сальник или подшипник -) ).
Зачастую попытки внушить другому свой выбор корнями уходят в слабую психику...
Граждане-товарищи!!! А ведь это объявление висит на БАРАХОЛКЕ!!! Какие тут могут быть обсуждения???
Модераторы!!!! Раз у граждан-форумчан не хватает сознательности, может принять меры??? Ну скока можно!!!
Миша, тогда три и тех кто просто тупо пишет "ап". Шож на них ты стойку не делаешь? -)) Не нравится - не читай, здоровье сбережешь а будешь модератором - положишь нервы и никто тебе за это спасибо не скажет -) даже больше
))..
Патриоты покупаются не для этого. Для таких целей берутся обычные УАЗы.
а для чего тогда патриот? сами же пишете что грязь надоело вблизи месить... или на дальняк на патриоте только не пачкая колес?
А то, что случилось у вашего патриотобобиковода - это единственный случай, который ты уже муссируешь второй год.
не единственный, я тоже поменял пластиковые шкворня на подшипники. В принципе можно было бы итак ездить со скоростью 90км/ч, с уводом при торможении и говорить что все ок, все в порядке. Но я ходил 120-140 на нём, дальняки и люфты в подвеске меня не устраивали.
Еще заменил пластиковые пробки в коленвале после того как в одном трудном месте в архызе пришлось крутить мотор до 5ти продолжительно в результате чего одна пробочка просто рассыпалась.. правда проехал на сухом вкладыше почти 500 км - вал цел.
недавно поменяли крестовины и сальник раздатки. фильтр салонный, гад дорогой -((..
патрик вещь хорошая, есть у него преимущества, которые древняя тойота не имеет и иметь не сможет, но недостатков реализации вплоне неплохой задумки в нём много. Если бы хотя бы качество металла из которого делают запчасти было бы, то уже было бы легче дышать, даже без качества самого изготовления этих запчастей -(..
-) не перевозбуждайся так сильно -) восклицательный знак сотрёшь в пыль -))
как же не нужен? Я что, хуже всех что-ли? А как же помощь в горах? Как же удобство вызова пива и запчастей не выходя из машины? Ведь дело то мега нужное.
Накрыли репитором 520тую, будут работать носимые пукалки, которые в большинстве своём - хорошо, еще чуть чуть и сровняетесь с покрытием опсосов а там может и перегоните их по покрытию учебного квадрата...
супер! при случае непременно воспользуюсь вектором 43тьим -)))
ну а если не получится, то просто позвоню по телефону... ведь там вполне себе берёт МТС -)))))))))))))))))))))))))))))))))
неужто его с 520той будет слышно?)
Поздравляю ростовчан, молодцы -))))
абонентам в лесу он полезен аж пипец как -)
Локка при правильном монтаже и без автохабов проживёт легко 2 года даже на 200 сильном двигателе и любителе нажимать тапок в пол на асфальте.
Список форумов » Сообщения от 135
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022