Рассказывай.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
Рассказывай.
эээээхх..... 
антихамер, Я не механик, но много воздуха только на холодную, так бывает?
Основной вывод таков - проблема холодного пуска в моей машине связана с системой питания - бензонасос, топливный фильтр, топливопровод, топливная рампа, форсунки... Думаю, недостаточное давление топлива в рампе при холодном пуске... Как только станет потеплее, посмотрю и почищу бензонасос, сменю топливный фильтр, попытаюсь промыть топливопровод... Потом очередь и до форсунок дойдет... Вот так
Дробильщик, да читал, делал выводы.
Из всей этой цепочки только померять давление в рамке осталось, все остальное проверенно.
Бензонасос с сеточкой заменяны, давит в магистраль так что сорвало хомут ослабший, старый насос не мог так.
Фильтра на магистрали не помню, не моя машина просто, да и этот момент думаю можно исключить, забитый фильтр бы не давал давления ни на холодную ни на горячую (не прав?).
Магистраль целая, во всяком случае не течёт точно.
Форсунки льют одинаково, не факт что отлично, но одинаково, не зависают. Во всяком случае для пуска и прогрева самое то, ГБО рулит так сказать в остальном.
Вопрос в силе: Кто может с диагностикой, на холодном ДВС, то есть утром, посмотреть и почитать ашипки? Естественно не беплатно.
Нет желающих завтра по утру, не рано, со сканером померять ашипкы?
Novice, Там где блок предохранителей?
Уазик поди инжекторный что сложно разобраться?
Alexandro, Да, за штуку.
Токайдзин, Я не расплачусь... Завтра могу самовывезти, хотя доставка подкупает...
Ситком "теория большого взрыва" не?
Да не я это, стоит только отойти покушать....
Anastasiya СЕРЖАНТКА,
Бери Патруля...Ну или на худой конец Патриота, что там что там спалка 1.5м на 2м получается
У меня там дети всю дорогу на Мутрманск и обратно прожили !
дядя Миша, Это называется прохождение. Особо остро проявляется когда погода меняется на ясную.
Токайдзин, Раскревушку хочу насяльника!
max, Где искать его?
Первый грамотный совет.
Контакты мастера в ЛС, если есть кто со сканером то же сыпьте телефоны.
Сам то же немного "шарю", но из оборудования только OBD2 китайский брелок.
Иванович, Логично.
yakut, Не совсем логично, поступает воздух всегда холодный, даже на прогретом ДВС, так, прогреть воздух вокруг настолько не реально по моему.\
---------------
Ещё раз расскажу.
Утром сложно завести машину, но если завёл и немного прогрел, достаточно пары минут, то повторно заводится легко. Хотя при этом на улице так же +5 и так же все запотело и мерзко холодно как и было.
Дробильщик, Ну а как? Метод исключения он такой, нужны заведомо исправные запчасти, то биш новые.
nomberone469, Руль старый, весь в изоленте, может изоленту смотать?
Дробильщик, Мне такой подход нравится, купить ДМРВ, ничего если не поможет, зато новый ДМРВ будет!
Склонен думать что все очень просто, буду завтра искать, хоть мопед и не мой, но мне дают его ездить.
Ключ в тепловом зазоре, всё где то рядом с ДВС, очень рядом...
Иванович, Можно немножко поподробней, я больше по мелкой электронике, в инжекторах малость путаю.
Дробильщик, Есть канистра саляры, облить и поджечь!
Иванович, Фортуна, дрель и фен на 2 киловатта?
Очень актуальный лот сейчас...
Ну я хек его знает... Походу...
Есть сканер у кого почитать асшипкы?
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022