* * *
— У меня Опера разбила ярлык «живи-на-яркой-стороне», это потому, что она подсела на «Дом.ру». Я за это разбила Оперу мышкой. А кругом сайты-сайты-сайты! Что мне делать?
* * *
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от igor4737
* * *
— У меня Опера разбила ярлык «живи-на-яркой-стороне», это потому, что она подсела на «Дом.ру». Я за это разбила Оперу мышкой. А кругом сайты-сайты-сайты! Что мне делать?
* * *
Все отправляют, искать лениво только, куча интернет аукционов, сиди и выбирай.
Shaban, Одну мне за идею!
ader, А он не хочет на Ниву меняться....
ИА, Cпасибо КЭП.
Плюсую к Вервольф, нет там клея.
Диодные фары, там дешевше.
На меня, как на душевно больного смотрели, да и до сих пор косятся, при упоминании поездки на Байкал на Ниве.
Дерзайте, ждём фото.
Бер,
А еще у нас есть под них кейсы под батарейки , для особо пешеходов 
БАRМАLЕЙ пишет:баттл
Шо это?
Это слово паразит - "батл"соревнование, участники батла доказывают кто из них лучше двигается, рисует граффити, читает рэп и т.д.
Хотя тут две буквы т, возможно другое значение.
Alik765,
Практически, но лучше звонить уточнять , Вектора там будут завтра, сегодня браконьеры все раскупили ))
Vov4EgUg,
Можно и на кронштейн , но работать будет чуток похуже... С точки зрения радиосвязи дефлорация крыши рулит ))
По железу - гнаться за наворотами особо смысла нет, мысли вполне верные , из практики посоветуем - Vector VT-27 Comfort (удобная, читаемая индикация, плоский, простой).
Но я бы, если честно, раздушил жабу на настоящий аппарат, это если есть желание учиться пользоватся, а не тупо лежать в бардачке от покатушки до покатушки, хотя то же есть плюсы.
http://center-sv.ru/catalog/radiostanci
esu-vx-7r/
Найдете или вспомните слово кодовое -10% ваши 
иванмосква, Зимой, смело!
АлександрК, Первый раз за Край на машине, шоковая терапия так сказать.
Я бы выбрал, из этого списка, Vector VT-48 W.
Kenwood TH-F9 DUAL - снято с производства, очень старая модель.
Kenwood TH-UVF1 Turbo - снято с производства, так толком и не появившись в продаже.
Kenwood TH-UVF1 - довольно таки громоздкая, но вполне функциональная, упрощённое управление.
VECTOR VT-44 Military Special - один диапазон, но очень простая и надёжная.
Vector VT-48 W - удобная в управлении, не большой акб., есть кассета под батарейки (отдельно).
Голосую за Vector VT-48 W.
Причины: более удобное управление, более развитая сеть аксессуаров (ну у нас во всяком случае).
УКВшка для базаров на общепринятой частоте/канале Краснодарских джиперов с питанием как от батареи, так и от 12В...
Валом, нужно стоять в магазине и выбирать, их есть у нас много. Рекомендую автомобильную стационарно и две портативки, так сказать всем и на все случаи жизни.
а СВшная не будет работать?
Очень маловероятно, к тому же если стоит давно то требует обслуживания, так и так демонтаж.
Ещё вопросик: к усилку переносную рацию можно подключить?
Конечно, главное соблюдение частотно мощностных характеристик (что бы то в то включить короче).
Вопрос в другом: хватит ли 75ки для захлопывания 32-35 колеса на диск... если полностью разбортируется, 160ки хватает.
Я почему то был уверен что 7 мест, а не 8... 
Vaha, какой смех, да?!
1. Требуется уточнение, нужна УКВ рация портативная, если да то диапазон частот?
2. sirio выпускает кучу антенн, частично перестройка возможна, нужно глядеть приборами.
160ому ресивер не нада, так хлопает.
YGV, Как счас помню, за рулём тест был, винтовые и АВМ на одном уровне, остальные хуже, тут вопрос цены и гламура.
По мне так надёжнее винтовых нет.
"агрессор 160" три года - полёт нормальный, нифига он не огромный, как нивавод говорю, зато качает очень быстро!
8 пассажирских мест + водитель
Под какую категорию?
Все изменения легализованы через НАМИ с отметками в ПТС
Вот это огромный плюс!
Я не прошивал, просто подогнал режимы под себя, раз 10 ездил, в итоге все нравится, расход меньше, динамика получше чем раньше.
Кому интересно где делал пишут в ЛС.
Список форумов » Сообщения от igor4737
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022