Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vyachik
Думается надо еще сказать, что красить после обработки авто (или детали) в случае необходимости будет оооочень трудно. Так что в начале сварочно-грунтово-покрасочные работы, а уж потом обрабатывать раст-стопом.
Это очень ВАЖНО!
vyachik, что-то я там не нашел никакой пластмасски
А дырочка диаметром 2-3мм в баклуше есть? Если в ней болтика нет, значит пластмасску уже сняли.
Если дырочку не нашел, значит и пластмасску не нашел. Она внутри, направляет поток воздуха по периметру баклуши. Крепится на этот болтик.
Ага, ньансы. Смазки много не суй, хоть и будет хотеться
Смажь слегка поверхность и всё. Прокладки купи заранее, хотя с новыми хабами наверное в комплекте.
Ага. Все уже сделано. Разобрано, собрано, смазано, посажено на герметик. Под чутким руководством CodeDaemon. Если б не он, не было бы у меня ни прокладки ни герметика )) Да и разбирать полностью хабы и смазывать их я бы сам не стал )
PS: никаких прокладок в комплекте не было.
Во сколько вечеринка то начинается?
Ну вот встаю и еду домой.
Думаю, в 19-30 заглушки будут уже сняты.
Если сможешь, приезжай к семи, подскажешь по хабам. Вроде ничего сложного, но я их еще никогда не монтировал. Вдруг там нюансы.
Подари этот набор, своему лучшему врагу
Понятно Так тебя вечером ждать?
2-й вариант.
и лучше не ключ, а торцевую головку хорошую.
Угумс... 6 граней слизать это не 2
Вот и я так думал...
Головкой-то и слизал.
Очень крепко сидят. И ОЧЕНЬ мягкий металл головки болта. Мнется влет.
Там еще торцевая головка до конца не надевается на болт, мешает заглушка.
Лучше всего надевается накидной ключ. Но ключ на 14 маленький, не хватает рычага (или силы) сорвать болт с клея.
А может у меня просто головки гавно.
Не знаю откуда они к меня, давно, еще в конце 90-х покупались и валялись по гаражу. Но не юзанные.
Дык сразу бы там и на втором попробовал стронуть бы. чтоб два раза не ездить..
А где ж ты раньше молчал 
Да я уже с обеда на работу опаздывал. Пока нашел в гаражах сварку, пока договорился...
Со вторым буду как с младенцем.
Все, все!!! Брейк!
Болтики (два) изъяты.
Их нагрели сваркой и выкрутили.
...
PS: продолжение следует: ведь это было только ПЕРВОЕ колесо 
у меня тоже жар идёт, мне кажется что это от катализатора.
Только вчера поговорили про жар от коробки, у меня вечером слетела резинка-уплотнитель на ручнике. Таки тепленько оттуда дует, да )))
Можно создавать отдельный FAQ: 1001 способ извлечения болтов со слизанной головкой ))
Вам глаза режет и зависть душит от того, что я работаю и за свою работу беру деньги?
Нет. Чему тут завидовать? Мы все работаем и оказываем какие-то услуги за деньги.
Я просто терпеть не могу, когда под личиной друзей и сочувствующих любое некоммерческое мероприятие облепляют вот-такие торгаши-прилипалы, которые сперва начинают просто сосать деньги, а потом вообще объявляют, что мы тут все собрались не херней страдать, а деньги зарабатывать.
Сколько клубов, друзей, знакомых так уже коммерционизировалось, когда первопроходцы, идеологи, создавшие и объединившие, потом оставались по борту, потому что всегда найдутся те, кто придет позже и из идеи начнет создавать деньги.
А кто не с нами, тот пошел вон.
Хамство не в словах, а в выражениях.
Человеку без объяснения причин удалили его пост. Но я не собираюсь обсуждать действий модератора. Просто его реакция не на пустом месте возникла.
Сами подумайте, что хотел автор донести.
Автор хотел донести, что зарабатывает он на других заказах, постоянных и гораздо более крупных. А здесь просто хотел помочь обществу, а не подзаработать на нем.
yvar,
здесь тебе не туризм на кубань.ру и Р4
Почему ты не хамишь на вышенаписанных форумах? Ведь здесь риск получить по шбану гораздо выше
Юра тут не появляется больше. Он рассказывал мне про эту хрень на форуме, что его забанили. Поскольку я его хорошо знаю лично - отвечу.
То что из БАРАХОЛКИ сделали торговые ряды для предпринимателей - уже обсуждалось. А то что это форум для людей со схожими интересами и взглядами, а не очередное место для рекламы и зашибания деньгИ - забыли. Или форум и создан чтоб сперва собрать народ, а потом его начать доить? Что ж, стандартный маркетинговый ход.
Так вот Юра и сказал - ему похер в данном случае на деньги. Он просто был готов помочь людям со схожими интересами. И он предложил свои станки не для того чтоб заработать, а просто, потому что у него они есть, и кому-то из форумчан могут понадобиться. Увидел тематическую ветку по токарке - и чтоб не плодить темы кинул свою информацию. Он же не предполагал, что тут уже у каждого своя торговая палатка и всезабабло.
И если фраза "насрать на пословицы" для джипперов уже хамство, то, Господи, какой же нынче пошел нежный джиппер.
PS: Люди, не давайте торгашам и спекулянтам управлять собой!!!
Да я в обед или после работы заеду на СТО, если там сварке есть и наварят, то так и сделаю.
У меня у самого просто сварки нет.
отверткой открутить колесный болт?
имхо шансов ноль, только испортите совсем болт.
Да и бог с ним с тем болтом.
Короче, 220 есть, болгарка есть, ударная дрель есть, сверла есть, что-нибудь да придумаю ))
Мечика только нет. Ну, в крайнем случае я могу просто не пользоваться тем отверстием. Все равно их на ступице больше, чем на хабе.
Ну ты тогда маякни сразу.. Я подскочу куда надо...
Не получилось у меня сегодня поменять.
Буду менять завтра после работы.
Так что если еще будет актуально, подъезжай завтра с 19-00 туда же, я как раз буду заниматься тем, что выковыривать слизанный болт и ставить хабы.
Если раньше придешь - советом поможешь )
Я вчера покатался на пониженных передачах....
Как же она воет )))) Напоминает ползущий в гору старый ПАЗик.
У меня даже годовалый младенец подвывать начал в такт ))
это не коробка, горячий воздух из-под капотного засасывает через пыльник рычага кпп... этот баг легко пофиксить:)
Вот такого у меня вроде нет.
нет! что за пласмаска как вынуть? но звук явно металлического происхождения и в салоне.
да-да-да ))) ТОлько этот дребезг раздается не только на 2000-2500, а при любом резком нажатии на газ.
Короче, в банке с воздушным фильтром есть пластмассовая херня, которая предназначена чтобы фильтр работал всей площадью (не знаю как правильно объяснить). Но как всегда, на УАЗе что-то перемудрили и эта пластмасска стала очередным приколом и звукогенератором. При резком газе она начинает вибрировать об корпус банки и издавать мерзкий звук.
Эта пластиковая хрень держится на одном шурупе. Надо вытащить эту пластмасску и больше дребезга не будет.
Это был первый апргрейд, который я сделал )) По наводке CodeDaemon.
vyachik, привет, у тебя нет дрибезжания в районе ног переднего пассажира при разгоне примерно между 2000-2500?
привет. у меня там столько звуков и дребзжаний...
Ну вот конкретно на 2000-2500 не выделял особого дребезжания.
Ты пластмасску из воздушного фильтра вынул?
Други,
а есть у кого, без дела лежащие заглушки переднего моста? (те что вместо хабов)
дайте на пару дней поиграться.
Я бы дал, только мне сперва надо хабы поставить.
Купил на выходных. Полез снимать заглушку, а там ТАК закручены болты, что ни я ни товарищ (совсем не хилый) ключом от руки не могли скрутить. Взял крест с головкой, попытался скрутить - болт головкой слизало, но так и не открутил 
Такое ощущение, что головки из пластилина сделали. А болты закручивали болтовертом без регулировки затяжки. Сегодня поеду на СТО, пусть выкручивают.
Так что, если все пройдет успешно, завтра будут свободные заглушки.
Гы, фирма Delphi как всегда русским всякое говно сбагривает.
С 2012 года автомобили оснащены современной встроенной системой отопления и кондиционирования одного из передовых немецких производителей климатических систем компании SANDEN OF EUROPE.
Выходит если машина не ломалась бы, то нас как бы обманули?
Это скорей страховка. Как ОСАГО.
ну ты с холостых чтоли хочешь с пробуксовкой поехать?
А ты как буксуешь? просто с холостых?
Ну что ж вы меня, совсем за идиота держите?
Я ж говорю, 5 лет на классике с задним приводом ездил.
Конечно, я с раскрученного двигателя пытался шлифануть. Ну, не 2500, а с 2000 где-то, наверное, я не смотрел на тахометр, привык на слух ощущать обороты. Делал осторожно, с опаской. Ну, не важно.
По СТО
Сейчас сняли передний кардан, проехались по трассе, все равно небольшая вибрация есть (гораздо меньше чем было) на 100-110 (блин, самая основная скорость). ПОсле 110 вибрация сходит на нет. На 130 почти тишина. Мастер сказал, что это уже вибрация переднего моста и с ней невозможно бороться, только установкой хабов.
В общем можете поздравить меня с очередной заменой.
Задефектовали мне передний кардан и компрессор кондиционера под замену.
В принципе, в УАЗе еще много деталей...
PS: по проблеме с компрессором я уже третий только на ростовке.
Еще хотел спросить про провал при резком старте на 1-й передаче.
Была копейка у меня, задний привод, кто не помнит , так вот стартануть на ней с пробуксовкой колес проще простого.
Сколько не пытался сделать хоть мааааленькую пробуксовочку на старте на Патриоте - не выходит. Он как-будто булькает, делает кивок, а потом медленно начинает набирать скорость.
Если стартовать плавно - провал особо не заметен, достаточно бодро набирает скорость, а вот как пытался с пробуксовкой - так проваливает. А на грунтовке свободно срывает в букс.
В общем такой ощущение, что какой-то провал в мощности на самых низах, никто не замечал ? Вряд ли это только у меня.
А у меня опять машина на сервисе
Наконец-то они услышали вой трансмиссии и вибрацию в движении.
А также кривой руль после регулировки схода и свистящий ремень при включении кондюка.
Кстати, по последним данным разведки в Патриотах выпуска после дек.12 появился дефект компрессора кондиционера. Встречаются модели, у которых подклинивает вал, соотв-но начинает пищать ремень. Сейчас думают - мой ли это случай.
При резком газе вал ролик компрессора иногда останавливается, а потом опять крутится.
Механики качали головой, типа, даа, это похоже оно. Но потом прибежал нач. цеха, посмотрел сам, всех разогнал, а мне сказал, что это не оно. Когда подклинивает вал его клинит на холостых и это сразу заметно. А то что при резких оборотах ремень проскальзывает и вал замирает - это нормально.
Чувствую, что где-то трындит... ну, посмотрим, что вечером скажут.
Список форумов » Сообщения от vyachik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
