Ниче там не сломает попутно ?
Там ещё осталось что ломать после твоего неоднократного вмешательства? 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
Ниче там не сломает попутно ?
Там ещё осталось что ломать после твоего неоднократного вмешательства? 
Блин, даже не знаю, что бы такого тебе поручить
Неужто пробои подвески прекратились?
а счас типа не при делах ?
Дык всё, кончились печеньки-то... 
с Грегсоном
Вот откуда печеньки конопляные...
Gregson, Плюшкин, а вы случайно не кумовья
Мы с ним служили вместе. В подводном флоте Таджикистана.
Ну и пиво...
а почему ты всегда взгромождаешься на переднее ?
Это тебе уже триста раз объясняли. Мастер у нас один, и это не я 
у тебя если тарахтит и воет - значит работает
Не знаю что ты имеешь в виду, но на всякий случай скажу что у меня всё работает и ничего не тарахтит 
тогда сразу бы посоветовал в свою подпись смотреть.
Ты там часто бываешь и знаешь, что оттуда клиентов не то что не затаскивают, но наоборот, всячески от них отпираются 
Взял бы и по делу что-нибудь сказал. Вопрос был конкретный - что воет, рк, кпп, српм? (последнее - надо понимать Стальной Редуктор
). То есть как минимум уже отсечён от подозрений задний мост. Сразу угадаешь и прославишься как мастер 
масло земельного цвета с оттенком металлик
Если этот "оттенок металлик" прилипает к магниту, то это ещё более-менее. А если это уже пилится алюминий, то значит редуктор требует внимания.
Что может так выть
Интересно, почему в таких случаях спрашивают что воет? Тут уже надо спрашивать сколько это будет стоить и кто сделает 
Мастер садится на заднее сиденье, слушает и назначает какой именно агрегат надо разбирать в первую очередь.
где забирать приз?
Пусть он хотя бы пару дней поездит своим ходом 
а что могло случиться с бегунком и крышкой?
С крышкой реже, а бегунки часто пробивает. Пластик некондиция.
Только в этом случае пробой сразу видно, переворачиваешь бегунок - а с обратной стороны следы разряда на ротор.
Ну или резистор выгорает, это не всегда видно, надо мерять.
Вот чтобы сразу и карбюратор умер и зажигание - вот так точно не бывает 
все 280 страниц
До октября 2013 весь форум написал в этой теме про Ниву 94 страницы... А после - аж 186!
Так что же произошло в октябре 2013? Кличко побил Поветкина... У Пугачёвой и Галкина родилась двойня... Присуждена Нобелевская премия за открытие бозона Хиггса...
Всё что-то не то. А вот посмотрим на дату регистрации Плюшкина...
смотри саму фишку
Да, это часто встречается на Нивах и классике с бесконтактным зажиганием. Только что-либо смотреть там обычно бесполезно
В простых случаях - подёргать и покачать проводку у разъёмов на работающем двигателе - он начнёт давать перебои. И наоборот, если не заводился - начнёт заводиться
В тяжёлых - проще заменить, эти кабели продаются.
подозреваю, что эти цилиндры могут сползти потом вниз.
Так трудно сделать вверху лепестки, которые и загнуть под резинку?
фигово
Свари просто два цилиндра из двойки. Ничего там к штатным железкам приваривать не надо.
на сайте двухколесных
Почему ты всё время говоришь неправду?
Тебе в детстве не говорили что это нехорошо?
а еще приварить
Там тонкая жестянка, полуавтомат нужен, а у меня его давно нет.
Можешь не разбанивать, мне пофигу
Тебя где-то забанили?
Вот бы в базе штрафов ГИБДД! 
Тебе надо помочь сварить края свёрнутого в трубочку металла?
Gregson, бортик наваришь завтра ?
На что? 
Грам писал про бортик из метала,
Если бы Плюшкин делом занимался, а не поиском отмазок для самого себя, давно бы уже покричал токаря и заказал стальные или алюминиевые проставки. Те уж точно не раздавит 
Проставку то можно ремонтную ?
Я тебе целую кучу показывал этих увеличенных проставок, правда они все задние. Но из той же резины и даже раза в два повыше. Все хорошо поездили. Сам видел - среди них нет раздавленных 
Были и передние, но все куда-то разошлись...
тов.Плюшкина там скоро забанят
Даже вряд ли обматерят 
Это вот если бы всё там понаписанное вывалить сюда - тогда два бана с гарантией 
были овалом вытянуты.
Это я помню
Ну и как, громко тарахтели? 
Ты как всегда думаешь что мы там за последние десятка два лет занимаясь Нивами видели только твою машину...
И исключительно на ней прозрели, наконец ты нас научил работать 
Надо вот в эту картинку твою фотку вставить и повесить на въезде на территорию 

Усилили, проблемы закончились.
У них просто перерыв 
Новый металл никогда не вырывает. А вот если за него тяга уже хорошо подёргала, металл устаёт и его порвать уже несложно.
вто, которое раз в две недели в Новосад мотается
Ну да, при таком раскладе и до костей, фрезерованных из цельных отливок дойти может
А то и кардинально - кованые рычаги вместо тяг
А дальше - усиленные крепления, рама, в общем всё равно УАЗ получится 
Кто и как с этим борится?
Мы - никак 
Отрывается только если бракованная сварка. Заменить или приварить на место. А что вытягивается на эллипс - ну и пусть, зачем мешать металлу принимать более естественную в данных условиях форму 
Отписался на твоем "профильном" форуме. Посмотрим
Там я как бы на работе
Поэтому ещё раз сформулировал правило рычага 
Правда не смог учесть жалобы на употребление непонятных слов... гугль-переводчик отказался переводить с русского на русский...
Да и сегодня вроде договаривались ?
Ахренительно договаривались!
Слава богу, всё запротоколировано, особенно насчёт угроз позвонить пока я сплю и ответного заявления, что раньше 12 звонить в субботу бесполезно
А я появился на работе в 11, сразу же с тобой поговорили, ты про ленту и насчёт приехать даже и не заикался.
Пить меньше надо. Или больше 
Значит надо компенсировать это проставкой 2 см над пружиной.
Не путай задний мост с передним
Это там сколько подложишь под пружину - на столько машина и поднимется. Вспоминай... А то я утомлён, уже раз сто писал про пропорции и правила рычага... 
Видео уже посмотрел, или опять злые админы не дают? 
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022