Настройки поиска (Страница 33 из 39)

trukhman9, проясняюще-улыбательно 

ГраМ, это радует.

IVANыч 214,   

На Украине уже несколько месяцев, как отменили обязательные доверенности на право управления автомобилем. Вроде всплеска автоугонов не наблюдается. Да, и транспортный налог там не с лошадок, а с объёма двигателя... Был. Тоже отменили около года назад. Техосмотр оставили только коммерческому и грузовому транспорту. Транспортный налог ввели в стоимость топлива. Бенз по 40-45 рублей...

Вот бы пасанам в колхоз такой за самогонкой мотаться!     

Апостол, без разрешения перепостил объяву на форум новых краснодарцев (понаехавших  ), там народ свежий, жаждущий, может кто и заинтересуется.

Я смотрю, муляка и федиму сирокко мылит? Но всё-таки вылазит?

В смысле в потолок при откидывании будет упираться? А денег сколько, а то может зря дёргаюсь.

Немного прошлись в районе Тхамахи.

В стоковом дифе при пробуксовывании одного из колёс сателлиты проворачиваются в противоположные стороны, давая возможность полуосям вращаться с разной угловой скоростью. При установке такого "усовершенствования" дифференциал действительно станет повышенного трения (по сравнению со стоковым), так как распорная пружина  с помощью бронзовых втулок будет препятствовать свободно-независимому вращению сателлитов друг относительно друга. Другое дело, что этого усилия хватит только чтобы наглядно продемонстрировать на вывешенном мосту, что при вращении рукой за одно колесо, другое вращается в ту же сторону, а не в противоположную, как на обычном дифференциале. Если же два человека попробуют провернуть колеса в разные стороны, у них это легко получится, так как создаваемая пружиной сила трения ничтожно мала.

P.S. Таким макаром в диф можно как-то вкорячить термостат. При пробуксовывании и нагреве масла он будет расширяться и блокировать сателлиты.