801

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Двигатель 140 сил default/yikes , во парни жгут default/lol  default/lol  default/lol

802

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Звони 89627625593 Александр, у него есть.

803

(8 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

savhanter пишет:

Всем привет .хочу ниву 2131 -подскажите какой лучше двигатель 1.7 1.8 или 1.8I ? Планирую ставить ГБО  или сразу с таковым возьму . советы по покупке других моделей внедорожников оставьте другим миролюбивым форумчанам

Если есть возможность, купи новую, или годовалую. Я год назад тоже 5-ти дверку искал, насмотрелся всякого, 2007 год, а уже ржавые точки по всей машине( и кстати не у одной, а почти у всех). Ездил по всему краю, даже в Ростов добрался, выбирать было не и с чего. В конце концов, купил 1997 года в отличном состоянии в Краснодаре. Мотор лучше 1.8, хороший крутящий момент ещё не кому не мешал, по поводу инжектор или карбюратор, смотря какую купишь. Удачи.

804

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В поиске.

805

(15 ответов, оставленных в Двигатель)

hoper пишет:

Надо поменять все от штанов (без серединки) чтоб цельная труба была. оставить последнюю баклушу и трубу вывести в бок (где нить под заднее крыло), т.к. у меня фаркоп цуко стоит

Резонатор не убирай, он нужен для правильной работы выхлопной системы.

806

(17 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Вервольф пишет:

150 000 за 82 год default/dash  default/dash  default/dash

А разве продаётся год выпуска?

807

(49 ответов, оставленных в Двигатель)

Gregson,
Впечатления, бывают обманчивы, а мощностной стенд нет. В поймать 1кг.(а может и поболее) момента, правильной установкой фаз ГРМ, не кому не помешает.

808

(49 ответов, оставленных в Двигатель)

Gregson пишет:
Savage пишет:

хорошо бы совместить с разрезной шестерней

Всегда было интересно смотреть на это колдовство default/smile Дающее какие-то доли процента, с трудом уловимые пятой точкой default/smile Кстати, по ней выставлять лучше всего получается default/smile

Заблуждаетесь однако. default/wink

809

(49 ответов, оставленных в Двигатель)

SAM пишет:

Решил заменить стандартный на более хороший вал.

Для начала нужно указать производителя вала, подъём клапана, базовый диаметр распредвала, а потом задавать вопросы.

810

(29 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Александр <1> пишет:

Но позже будет завоз

Когда звонить?

811

(29 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Зимние, шипованные, размер 225-75-15 или 225-70-15 есть?

812

(14 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Тебе пойдёт и микас 7.3, нужно прошивку поменять под евро-2( одна лямбда).

813

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

куплю

814

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В любом состоянии ( всё зависит от цены). 8 918 2240444 Олег.

815

(14 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Я вчера снял с Газели, блок управления и модуль зажигания, мотор сотка. Если нужно звони, уточним подробности. 8918 2240444 Олег.

816

(4 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Эт не твой приятель продаёт, который не так давно крока искал? default/wink

817

(9148 ответов, оставленных в Нива)

IVANыч 214 пишет:

инжектор. Тогда наверно прошивка мозгов.

Ничего прошивать не надо, первое что выкинешь, ДМРВ.

818

(9148 ответов, оставленных в Нива)

IVANыч 214 пишет:

так фильтры вроде бы и сделаны что бы задерживать всю пыль и песок...

А фильтр нулевого сопротивления сделан что-бы задерживать мух. default/lol  default/lol  default/lol

819

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Savage пишет:

Если поставишь фильр нулевого сопротивления, то самая мелкая и вредная фракция песка будет засасываться тебе в цилиндры и начнет полировать стенки.

+100

Максим Шмыга пишет:

отбойники надо 21214М (верхние, они меньше родных 2121 по высоте) иначе хода подвески вниз почти не будет.
нижняя шаровая 2123, верхняя 21214. поворотные рычаги 2123, пружины я не менял (у меня, возможно, от шнивы), амортизаторы KYB Excel G. нижние рычаги, чтобы не рассверливать втулки, можно взять 2123. геометрия у них как 21214М, а ось как раз 16 мм толщиной.
и еще надо концевые рулевые тяги 2123, они длиннее. (старые тяги-то можно оставить, просто раскрутить, чтоб доставали до нужных мест, но они будут вытянуты почти до конца, останется по 5 мм резьбы). средняя остается родная.
ЗЫ я так сделал, доволен. уменьшился радиус поворота, машина меньше козлит. даже при отсутствии развал-схождения руль не тянет в сторону, машина лучше держит прямую. в поворотах на кочках руль слабее выбивает из рук.

С отбойниками вопрос решу,поворотные рычаги уже давно лежат(ждут своего часа),пружины у меня стоят с М-ки,амортизаторы стоят с Шеви, тяги рулевые с Шеви, лежат ( даже муфты для регулировки схождения сделал по принципу 2109). В общем нужно купить нижние рычаги с Шеви, и поставить это всё.
Нижние с/б с М-ки большего диаметра, говорят они едут помягче, вот и думаю поставить их. Вопрос только на сколько мягче, и стоит ли заморочиться?

Savage пишет:

И чо хорошего вы нашли в эмочной геометрии?

База пошире, хода подвески побольше, едет мягче. Разве мало?

Это не сложно, оправки для втулок и пресс у меня есть. Больше гемора балку снять.
Я вот чё подумал, а может в старой втулке отверстия рассверлить на 18мм.  default/neutral

Gregson пишет:

"эмочная" геометрия

В принципе можно и рычаги от М-ки поставить, не так уж и дорого.

Переделал уже всё, даже задний мост поменял на новый, решил заняться передком. По поводу кулаков, у меня есть 2123, переделаю их под двухрядник, сделаю переходники под другие суппорта(за долбало дребезжание) и поставлю. По времени это всё не быстро, а подъёмник занимать не хочется.

igor4737 пишет:

http://www.niva4x4.ru/
Там много полезного есть.

Большое спасибо, но там пока найдёшь  default/wacko