Grek83, тебе лебедь 66той с какой целью?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 135
Grek83, тебе лебедь 66той с какой целью?
занаска могла быть не притянута... да и удар то какой бы!
хорошо что у типа не было велосипедов в салоне...
Жека_013, после дуба примерно на север между церковным и ларина по пшаде. На одном из бродов уходишь направо (левая дорога сползла) и едешь через делянку до сползшего склона - поднимаешься на него и видишь дорогу слева выше. По этой старой сплошной вырубке выходишь в дальний конец - там можно выскочить на дорогу и далее уже на сам приют через пару км.
+78782265556 застава в архызе, факс в черкесске спросишь у них. сбрасываешь паспортные данные группы, маршрут. Через пару дней получаешь пропуск.
Жека_013 на приют от дуба (школы) можно напрямки проехать, но там нужна лебедка и опыт. Можно и вокруг, обогнув блуженый слева (обычная дорога на убинку) - там достаточно просто летом.
аа, дык публиковал за два дня объявление. Как соберусь - напишу, плюс самостоятельно можно в любое время...
Пропуска и границу никто не отменял. В софийскую долину - только по пропускам, в долину иркис - тоже. мемориал и таулу - свободно как и раньше.
но зная закон, что можно пересекать реки в местах обозначенных на карте как брод
номер и дата закона?
в местах обозначенных на карте как брод
на какой карте? секретной генштабовской 500метровке? -)))
Если есть брод на карте, то можно смело ехать по воде, но если стоит мост, то только по мосту и неважно что на карте.
печатаем все и показываем всем любителям поживиться за счет закона -)))
DmS, неважно есть дорога или нет. Реку только по мосту... -/
пшадский приют у горы пшада, у пшадских водопадов. Заезд не с поселка пшада а с убинки, после 520-ручья - налево.
если поторопиться - можно успеть под кавказ пропилить...
Так же есть шанс найти «короткую дорогу» в Верхние Тубы.
я бы сказал что сунуться туда чтобы пройти на верхние тубы, а на черногор заехать без вариантов.
да есть полно, только искать надо, под рукой прямо так - нету
ГраМ у Кутса 60ка с шестерочными фарами, зрелище на любителя, на крепкого любителя...
Вова, километр в плюсе к периметру это Ходжуко как раз и есть...
собственно лагонакский хребет также попадает в туже самую охранную зону
о, кстати заповедник кроме описания еще и карту выложил http://kgpbz.ru/images/%C3%F0%E0%ED%E8%
%EA%E0.jpg
во, вспомнил:
3. ОХРАННАЯ ЗОНА
По периметру заповедника по территории Краснодарского Края проходит километровая охранная зона, на которой действует режим особой охраны.
Да, и гора Хуко она тоже типа вне границы заповедника -)) однако егеря бывает встречаются и на тропе по Ходжуко и докажи потом что не верблюд (согласно одноименного анекдота)...
Михаил, не совсем также, есть различия. Аутль ценен тем, что там сбиваются не только навигационные приборы, но и у людей крыша едет. Сорвался-упал, не расчитал силы-замерз, в трусах пошел на фишт и не вернулся, это все из общей статистики случайностей, номинантов на премию дарвина и не очень и прочих теорий вероятностей, а Аутль, стоя в стороне от основных маршрутов, всегда имел некую таинственную ауру. Нечто похожее на папайскую деву, которая машины и людей пропускает, а некоторых ну так покусает, что они джипуют в окресностях на все деньги...
только под папаем все достаточно просто и теплично, а под Аутлем всё быстро и жестко... -/.
Без надобности лучше не соваться, тем более что это территория КГБЗ и на технике там нельзя. Пешком можно но с пропуском и маршрутом заранее оформленным. И ту часть инспектора мониторят нормально, шансы нарваться на егерей достаточно велики...
в багажнике..
багажник это когда в багажнике можно разлить/нагадить/просыпать и это останется только в багажнике...
в универсале по сути нет багажника - все это салон, монообъём...
салону копец скорый от такого груза...
велики в салоне -( жесть...
углы выезда будут хуже, то есть нива в стоке лучше чем ховер с накручеными торсионами?
...по бумажным параметрам геометрической проходимости. А это еще не последнее слово ни в возможности реально проехать ни в общем счете эксплуатации.
А перевернуть если? Вон, на УАЗ крыша с рамкой лобового 2500 - http://forum.4x4krasnodar.ru/viewtopic. … 268#64268. А на них?
речь о том, что на тойоте ты якобы не перевернулся бы...
якобы - варианты есть и в ту и в ту...
не знаю что там внутри у ховера, но в архызе он от нас не отставал и проблем никаких не организовывал.
Но ведь я там ездил.. безпроблемно
не аргумент. то что было - то было а ориентироваться надо на текущую обстановку и решения принимать по ней.
Савелий, -)) да, но если подумать и не пороть горячку, вариантов будет несколько и один из них будет дешевле остальных намного -)))...
очень редко бывает что только прыгать с парашютом и без вариантов вообще..
повторюсь - в лесу важно вовремя сделать три вещи - спустить колеса, размотать лебедку и повернуть назад.
Список форумов » Сообщения от 135
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022