ещё один баннер внизу... пля
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Алёша
ещё один баннер внизу... пля
Приветик! Оч хочу принять участие, но боюсь... Я никогда не участвовала в таких соревнованиях, да и на Нивку пересела совсем недавно. Поддержите!?!
..вот опять... не самое лучшее место и время начинать. А потом будете жаловаться какие они все негодяи- объезжали, сигналили, слова плохие говорили и ругались матом.
банер висит вверху
..тож думаю брак производителя- пол рассеи по болотам на таких семёнах тарахтит с 0,3-0,5 атм., ...бывает. Вон даж боггера бракованые попадаются, не повезло.
Думаю что правила созданые профильными организациями государство одобряет. И общество с ними согласно. Также все согласны с прайсом на нарушения. Хочешь (можешь себе позволить)- нарушай, но плати бабосы ( или компенсируй решение вопросов своим административным или коммерческим ресурсом). Многие нарушения антисоциальны, не гуманны и общественно опасны и таковыми пропагандируются, но раз есть прайс (штрафы за нарушение ПДД)- значит можно это делать (как в песне Шнура:..." всё это похоже на какую-то разводку, наркотики нельзя, но можно водку").
Топикстартеру- нех валить по трассе с превышением скорости не убедившись в безопасности совершаемого действия ( любой участник движения берёт на себя всю ответственность за свои действия или бездействие, а превышение скорости как и не снижение её в закрытом повороте это и есть нарушение).
Тему закрывать нельзя, все должны иметь возможность сделать выводы или отразить своё мнение.
продам полноприводный табурет
хэй-йа
Kosh, выше отписАл. Если кинуть в клетку травоядных и плотоядных- сам знаешь что будет (никто из них не виноват что они такие). Оргам на заметку.
...для меня, как участника организации некоторых соревнований есть чёткая градация "кто есть кто". При подготовке трасс должен быть чёткий ориентир " для кого пишем". Для "стандарта" всегда ориентируюсь на Сашу "Ампера", майкопчан и новороссийцев, "туризм"- традиционно Толик "зебра", "непьющие" и Сергей Горожанин, "спорты"- без вариантов, все как на подбор и никогда не плачут. Мнение любого из этих людей будет решающим в оценке (рейтинге) гонки. Все остальные могут к чему-то стремиться и брать с кого-то пример.
ЗЫ насчёт "униженого водителя нивы" попахивает...
, когда можно наплевать на всех и разбить машину, даже не сопернику, а участнику из другой категории, унижая водителя нивы, и при этом быть "очень уважаемым и опытным гонщиком"...
что-то мне подсказывает, что это новый виток деградации джиппинга... сначала алкоджиппинг, теперь спортцмЭны гонок на выживание в режиме берсеркер носящиеся по лесу... за это их теперь уважать? извините, я уважаю за другие качества...
Костя, спортЫ всегда были и есть берсерки, ничё не меняецо. Логическое завершение полемики в том что организаторы подобных соревнований возьмут на заметку и не будут смешивать несмешуемое, т.е. спорты и учаснегофф купковых серий. Деградацийа в людях, процесс всегда прогрессирует.
Kosh, Костя, ну харе уже. Люди разные и темперамент у каждого свой. Ты же не паришься что кто-то бегает быстрее тебя? Или женщин любит чаще? Борзость в нашем виде спорта важна не меньше чем способность крутить руль. Машина это спортивный снаряд имеющий свой ресурс и запас прочности. Соревнования давно вышли из уровня покатухи с секундомером, так что каждый заявляющийся стремиться победить используя свой снаряд. И чё это за гонка когда сели в колее и нихрена не делают или тупят. Я вобще трудно представляю человека или экипаж который расчитывает в соревнованиях не повредить машину.
недавно были проездом, приятно было увидеть знак обновлённым, нехватало пары слов внизу ("берегите природу" есть, а "мать вашу" нету).
Falco, а что собсна агрессивного написано? Всё нормуль, соревнование же.
Коля, спасибо.
ипучая, 1:4 (или около того), причём колея меньше паджеровской чуть-ли не на 30см
мож и попутал, но текст и тачка один в один как 5 лет назад, вот и улыбнуло
Рессоры новые и все резинки уже стоЯт, крестовину заменю в понедельник (одна в запасе), заодно проточУ задние барабаны. Подушку поменял, исчез намёк на вибрацию. В остатке ремонт задней части глушителя... наверно намучу с маленьким резонатором- уж больно приятно звучит оборотистый моторчик, на сбросе газа как мотоцикл.
меняю джимни (самурай праворукий) на падж с моей доплатой
62 стОит ок 14 тыр
сенсор в грязи... гы, у штурмана априори руки чистыми на бывают
до этого пользовал 60 csx, работал стабильно, продал по причине апгрейда на 62.
пока потерь на наблюдал, как в афто так и пешком в дождь в сыром лесу в щелях
...тож самое ток поновее, понадёжнее и поприятнее в руке... пользую 62-й, из минусов пока нет крепления на стекло афто.
Токайдзин, хорошая история.... эхх-хэ-хэх 
Список форумов » Сообщения от Алёша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022