Отлично покатали! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kawalerist
Отлично покатали! 
Эх мото....
Сам бывший мотоцЫклист,катал на стареньком кавасе gpx750r...
Спорт туристчто еще надо...Едешь по трассе с комфортом:)
Но за это время катания я понял,что мото не для России...
Ну не понимают у нас мотоциклистов...Каждый наровит подрезать и т.п
Понятное дело-не видят,некоторые просто не хотят!
Пример-как то раз еду я по северной,около 70км.ч.
впереди перекресток,естественно у меня главная!Выезжает на перекресток
ГАЗЕЛЬ,водила смотрит на меня и когда мне остается метров 50+- до
перекрестка-просто выезжает...Я пониженную,тормоз до отказа...
Чуть ему в борт не залетел!
Газелист был наказан,но это всего лишь один случай из .......
Надо собраться на рыбалку всем вместе!

Уже разобрался
Левую сторону закончил:)
Бывалые-подскажите!
Выпала у меня граната(сильно надавил на рычаг и х.з,выпала....
Снял ступицу и не могу понять,шайба и стопорное кольцо были с другой стороны!
Поидее гранату через ступицу просовываешь и ставишь стопорное кольцо?
А там автомат?пробег не большой?А сколько хозяев по птс?)
Kawalerist, смогу помочь только в пнд. если не решишь вопрос, маякуй
окей-пасибо!Надеюсь завтра все сдвинется с места!)
Kawalerist,
профи дорого... мож кто на прокат даст. или со стойками шуруй к мастерам
Да стойку я со своими собрал,но чтоб впихнуть ее-не хватало 3 см....
да мнеб не профи,хотяб простые,но коленые может...
У меня сначало разогнуло круки-я их подогнал под пружины эти и обварил металлом-усилил,а потом сам шток погнуло...
Они из мягкого металла(желто зеленого)
Это ппц....Все как задумал сделал,вернее почти сделал.
Мои жигулевские съемники пружин отказались стягивать пружину...Вернее отказались ее отпускать!
опустил машину на пружину,сжал ее,затем съемниками и начал ставить-не хватило+съемники упирались в стакан,начал раскручивать это дело,а один съемник изогнуло и закусило....Это трыдец!Пилил я его..
Машина разобрана...
Завтра поеду искать новые съемники!Какие посоветуете?цена?
Лифтуем машины,делая минус на управляемость и устойчивость,но компенсируется проходимостью! 
Хм..Я спорта и взял из расчета,что это все делается и все эти комплекты можно без проблем найти!Комплекты по улучшайзингу!
Просто тут сам себе и заморочился на ровном месте
Походу без пенного напитка я и не прийду к верному решению

Expert Alcorider пишет:Если планируешь поднять на 5-6 см то и проставка должна быть гте-то такого же размера,
На уазике да , а на машине с независимой подвеской нет ибо совсем другая кинематика подвески .
Kawalerist пишет:Но вот что получится на деле,пока не представляю...
Ты бы сразу к спецам обратился ибо может вот так получится
https://www.youtube.com/watch?v=57_MzafkvAc
А исправлять будет уже сильно дорого .
Мне кажется там лифт куда больше....
Читал кучу отзывов о лифте данной подвеске!В основном ставят на стоковое-проставки 30мм!И получают лифт 5 см!Но многие ставят и 50мм проставки,тем самым получая лифт в 7см!
Но у меня закралась мысль "поднять"машину без проставок!
Так-сказать засчет пружины!Попробую методом тыка обрезать мерсовскую пружину на виток больше и все это дело собрать!
Если что-то будет не так,я просто обрежу ее в стоковый размер и поставлю проставку(там уже высчитаю).
Сейчас единственное-чего боюсь,что будет очень жеская,пока не загружу морду доп.железом....
Клюет скорее всего из-за амортизаторов. Если бывают более жесткие, то надо ставить их.
Купил газо-масло...Вот хрен его знает,как сделать 
У меня когда-то был Трейлблейзер, там похожая передняя подвеска. Лифт делался за счет проставки между верхним креплением стойки. Больше 2" такая конструкция не делается, иначе всё вылезает из разумных пределов (верхняя шаровая, угол шрусов итд). Я бы оставил пружины, 600й килограмм на 300 тяжелее.
Сейчас морда клюет...А в лесу будей аяяй с такой подвеской...+в планах лебедь и силовик,а это доп вес на морду.
Кто-то пишет что очень жестко,ктото пишет что лучше стандарта(я про мерсовские пружины).
Я уже несколько дней голову ломаю по этому поводу...
У меня вот тоже машина безномерная)))Правда на раме коррозией съело и есть фото,но теперь только с вклейкой....
Kawalerist, тормозных шлангов хватит при таком лифте?
Должно хватить!Люди вроде делаю и больше,но тогда шрусы в критических углах...
Просто я с запасом беру!Поскольку будет силовик+лебедь,а еще и пружина усадиться!
Тогда можно будет и проставки подкинуть...
это про мою машину, а утебя эти вопросы решены?
1. всвязи с слишком сильно опущеным рычагом в вывешеном состоянии колеса, угол наклона шаровой опоры почти 45 градусов при 8см лифта.
2.трипоид внутреннего шруса начинает вылезать из гранаты при 9см лифта, при вывешеном колесе ессно.
3. ну и самое главное, при 7.5см лифта и вывешеном колесе стойка своим дном начинает рвать пыльник шруса, при условии что верхний болт заменён на развальный, и выставлен развал, если развал оставить как был, то по этому критерию 7.5 не предел....Данные замечания относятся только к передне оси, заднюю можно задирать на 10см. свободно....
Честно-пока не знаю сколько получится лифт передка!Человек порезал мерсовскую пружину в стандартный размер и тем самым получил 5см лифт!
Яже хочу оставить на виток больше...Очень надеюсь на 7см лифта!Больше впринципи мне пока и не надо...Но вот что получится на деле,пока не представляю...
Завтра надеюсь сделают удлинители штока и я начну разбирать....
Мерсовская пружина не прогресивная,но она толще,чем стандартная!(сам пруток)
Всю целиком я ее не всуну!Стандартная 32см,а мерсовскя 50!
Я хочу обрезать ее и получить 35см+удлинитель штока на амартизатор поставлю 3-4см.
И очень надеюсь что этот конфиг даст лифт подвески минимум 5 см и подвеска будет "работать".
Если что-то пойдет не так,то прийдется ставить проставку над стойкой и тем самым поднимать машину.
Вот я и думаю....Как лучше поступить,завтра уже надо что-то сделать,чтоб на выходных собрать машину...
Не совсем понятно, но все же. Если планируешь поднять на 5-6 см то и проставка должна быть гте-то такого же размера, проставка дает не лифт а просто что бы стойка работала в штатном режиме. Я так думаю, а там х.з.
На спортедже чуть другая система,тут проставка в 30мм,дает лифт 50мм примерно...
Да я просто перед выбором...Толи проставку ставить и резать мерсовскую пружины в размер стандартной пруины с киа,толи ставить не резанную пружину с мерса(она витка на 3 выше моей)+сделать удлинитель штока на амартизатор(чтобы он работал).
Блин, неужели в Джубге нету каштаньет?
За Туапсе лазил,там были каштаны неделю назад,даже чуть больше...Но зеленые
Сейчас серьезно задумался над передней подвеской.
Имеется киа спортедж1.
Решил сделать лифт подвески,зад поднялся на 6-7см,морду планирую поднять на 5-6.
Уже все приобрел.
Хочу поставить новые газо масло амартизаторы+новые пружины с мерса s600(порезанные в стандартный размер)+проставка над стойкой 30мм.
Но сейчас очень задумался над тем,что такой конфиг будет просто дубовым,засчет жесткости пружин....
Закралась мысль,а что если я не буду резать эти мерсовские пружины,а просто сделаю заготовку-удлинитель штока амартизатора и все это соберу?Поидее же должно быть мягче,чем на резанной пружине+засчет высоты пружины должен получиться нужный лифт.....
Есть мыли?
Kawalerist, а ты где живешь?!
Яблоновский 
У меня машин не готов,на выходных буду в ускоренном темпе собирать,а на следующей неделе выдвинусть на поиски остатков! 
Только дырки под М8 надо
Список форумов » Сообщения от Kawalerist
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022