51

(37 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Вторая часть нашего путешествия к горе Белолистка: Вы уже не раз видели дорогу к Наташкиным водопадам, настало время прорваться дальше. Разведка неоднократно докладывала, что дорога есть. Сеть заброшенных лесорубных волоков должна привести наши Нивы к интересной вершине - к горе Белолистка, она же Митридат. Все подступы к цели завалены стволами вековых деревьев, а остатки дорог сильно промыты, но нас этим не остановить!

На пару километров южнее короны маршрут проходит. Трек вроде есть в базе ведь.

Наоборот все самые интересные подъёмы становятся спусками, но и в обратном направлении пара интересных подъёмов должно нарисоваться.

54

(37 ответов, оставленных в Интересные места и маршруты)

Наташкины водопады не тупик: рубимся дальше! Гора Белолистка. Часть 1

Вы уже не раз видели дорогу к Наташкиным водопадам, настало время прорваться дальше. Разведка неоднократно докладывала, что дорога есть. Сеть заброшенных лесорубных волоков должна привести наши Нивы к интересной вершине — к горе Белолистка, она же Митридат. А пока мы встречаемся лицом к лицу с развороченным руслом ручья и промытыми дорогами. Поломки в этот раз не обошли нас стороной. Шевик пришлось чинить в полевых условиях. Снова пользуемся импровизированным походным сварочным аппаратом. А впереди ещё долгий подъём…

Продолжение как всегда через неделю в четверг. Не переключайтесь! default/wink

55

(32561 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

BerkutAS пишет:

Кстати у нас почему-то два джиперских водопада в крае))

Не знаю, кто переименовал водопад в "джиперский", но местные его знают как "Кислицын" по названию щели...

Дорога есть и до нижнего и до верхнего. Месяц назад катались default/neutral

Дык там догнать... 35 минут неспешной езды в одну машину

58

(91 ответов, оставленных в Техника)

ГОСТ пишет:

Спускает манометр на компрессоре Беркут R17. Видимо механическое повреждение какое-то. Кто-нибудь знает где купить отдельно только манометр? Смотрел в магазине котельного оборудования- манометров полно- но резьба более крупная.

http://berkutstore.ru/aksessuary-zapcha … t-r17.html

59

(19 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Цена - подарок default/good3

60

(1891 ответов, оставленных в Услуги)

Во Владимир

Ап

62

(124 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Снег отличный. В Краснодар увёз килограмм 20, снеговика слепил default/big_smile

Ап

64

(29 ответов, оставленных в Техника)

100% блок с принудительным включением.
Рулить не мешает. Когда надо(а это реально оооочень редко в вашем случае) - включил, проехал каку, выключил.
Даже если что-то в пневмосистеме крякнет - спокойно ездим на свободном дифференциале, мост остаётся функционирующим.
Если привод/полуось и пр (или что там у вас в передке) сломалось - включение блокировки даст хотябы три гребущих колеса вместо двух(одного) задних.

Часть 8. Мурманск, Долина славы, водопад Кивач. Экскурсия по городу Мурманску и окрестностям и возвращение домой через Петрозаводск.

Шустрик пишет:

Напугал,я уж решил что сегодня четверг default/smile

default/lol
Сегодня в 8:30 на ютуб маленький видосик выкинул, так походу всем нивоводам неделю поперепутал default/blush2

Часть 7: "Перевал Умбозёрский, мыс Бесов нос". После штурма перевала Умбозёрского мы возвращаемся в цивилизацию в виде города Кировск. Далее наши пути расходятся: Шнива возвращается в Краснодар через мыс Бесов нос, а коротыши отправляются дальше на север...
Во время штурма очередной засады близ Онежского озера чуть не лишились рации Терек РК-301 - получился хороший тест на влагозащищённость.

Андрей 69 пишет:

Arbuz4x4, Ты разницы и не заметишь,у тебя адский лифт,ходы вверх маленькие.

Я очень много по асфальту езжу. Очень даже заметна разница. Морда как кусок желе default/wink

По поводу стаба не согласен. Меня хватило месяца на два езды без него. Плюсов от его отсутствия не заметил

Ап

Часть 6: "Мыс Литт - перевал Умбозёрский". Настало время испытать минирадиостанцию Терек-Ресто при разведке интересного брода на мысу Литт. После него нас ждёт ещё одна встреча с медведем и продолжение знакомства с мурманским бездорожьем.

Savage пишет:
Arbuz4x4 пишет:

Пружины ИжТехно передние для Шевроле Нивы.

А они со стандартными характеристиками или какие-нибудь усиленные-удлиненные?

Усиленные, удлинённые. Позиционировались как +2дюйма +50кг. Вроде как-то так, если не ошибаюсь.

Продам:
Полуоси Ижтехно 22 шлица для длинного моста без АБС. Пробег 3ткм асфальта, две лайтовые покатушки. Цена 18тр 17тр
Полуоси Ижтехно 22/24 шлица для длинного моста без АБС. Новые. Цена 23тр
Пружины ИжТехно передние для Шевроле Нивы. Пробег 20ткм. Просели на дюйм. Цена 2тр.
Пружины ИжТехно передние для Шевроле Нивы. Новые. Цена 5тр.
Блокировка ValRacing винтовая на 24 шлица 8кг с бугельными подшипниками. Пробег 3ткм асфальта, две лайтовые покатушки. Цена 7тр.
Владимир +79181956409

74

(23 ответов, оставленных в Нива)

Одно дело по пластелину ровному ездить, другое дело в горах...

Так заводом задуманно default/big_smile Без нормальной понижайки в раздатке - тоска.
На Урале всё очень однообразно(пейзажи до Пупов), но дорога сложнее. В Хибинах очень красиво, но дорога не достаточно сложная чтобы быть интересной. Кому испытать машину и себя - на Пупы, кому по красивостям - в Хибины default/smile