Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Hess
возникает еще один вопрос как переключать редуктор на лебедке
если лебеда будет стоять под полом и в положении вверх ногами. То на переключатель Х кладешь и она всегда в режиме скорости стоит. Пультом разматываешь и сматываешь. Нейтраль дома включишь чтобы синтетику смотать, помыть, просушить. )))
да реально места подходящего нет. а вместо блокировки ставить - бред.
Hess пишет:Я потом пневморучник буду мутить
Так же как гидроручник
возможно 
по крайне мере я нашел готовый вариант
Hess, Короче сдулся
Я потом пневморучник буду мутить 
с ним и надолго можно ставить авто на ручник и места меньше занимает.
у меня сверх необходимости в нем небыло. Просто рукоятка с цилиндром уже готовые были, вот думал чтобы не валялся готовый механизм использовать его.
не нашел себе места под ручник (занято уже) от затеи пока отказался.
Но вот долго действительно им не попользуешься. На кратковременные включения. через часа 3 уже давление пропадет на суппорт. Но мне на столько долго и не надо.
5500руб. Но будет экспериментировать с болванкой. Сделаем тюнинг красоту. Не будет как простой бублик. а типа как дисковые тормоза на мотоцикле. с пропилами и т.п. Потом фото покажу.
В Москве
Состав:
Планшайба 1шт
Тормозной диск 1шт
Суппорт 2108 левый в сборе 1шт
Шланг 2101-3506060 1шт
Штутцер-болт 1шт
Кольцо уплотнительное 10мм 2шт
Болт М10 2шт
Винт М8 2шт
Нашел уже готовую систему в продаже. Только вот диск в комплекте стальной идет и не отбалансированный. Теперь идет поиск тормозного диска диаметров не меньше 238-239мм и с минимальным вылетом т.е. чтобы был максимально плоский без выступа на ступицу. И без вентиляции, т.к. толщина его должна быть 11мм. Придется лишнее снимать если брать от авто. А вот есть на мотоциклах что-то похожее, но диаметр его там 190мм пока только нашел.
Hess пишет:Лана пока поищу чертежи или готовую планшайбу... не найду положу большой и толстый на эту затею тогда
Можешь сразу ложить,ненайдёшь.
не верю ))))) ...... тот всегда найдет
Лана пока поищу чертежи или готовую планшайбу... не найду положу большой и толстый на эту затею тогда
Так должно и одного суппорта хватить 
А диск из болванки точили или готовый переделывали?
Hess пишет:Хочется красиво сделать. да и не заморачиваться. на заводе выточить планшайбу и вечерком с пивком установить. ))
Если не назаводе то будет убого?,Действуй ,фотки хоть выкинь!!!
По месту колхозить нет пока времени заморачиваться и без того дел много. Прям какая та военная тайна эта планшайба 
Hess пишет:kedya пишет:Это я тоже пробывал,не то,пришлось отказаться.....А Ставить по два суппорта на задние колеса,тоже не вариант...Сама суть должна быть в том чтобы он был на раздатке,на месте штатного...
осталось дело за малым. Найти планшайбу, хоть чертеж. И диск от чего брать... А т оточить из 45 стали как-то не особо хочется, а нержавейки не найду такую болванку.
Да что ты упёрся в эту планшайбу,её надо делать по факту при наличии супорта,и диск выточить из обычной стали,это ж тебе не основной тормоз,не нагревается до такой температуры.А нержавейку то зачем,тогда уж чугун ищи.Ручник в систему включать нельзя иначе случится казус ,ни тормозов ни ручника.
Хочется красиво сделать. да и не заморачиваться. на заводе выточить планшайбу и вечерком с пивком установить. ))
Это я тоже пробывал,не то,пришлось отказаться.....А Ставить по два суппорта на задние колеса,тоже не вариант...Сама суть должна быть в том чтобы он был на раздатке,на месте штатного...
осталось дело за малым. Найти планшайбу, хоть чертеж. И диск от чего брать... А т оточить из 45 стали как-то не особо хочется, а нержавейки не найду такую болванку.
в главный не попрет уже ставили
давно стоит? И вот не особо удобно получается как аварийный тормоз уже не пойдет. если накернулся ручник (потек), то зад тормозить не будет. И соответственно наоборот. Накернулась трубка (магистраль) задних тормозов, ручник работать не будет. Но зато идея самая простая получается.
Мысль была такая:
установить тройник на раме (над заднем мостом). Там где штуцер от медной трубки вкручивается в шланг. И вкрутить дополнительно магистраль для ручника.
при наличии всех дисковых тормозов можно врезаться в в трубку что идет на заднюю ось и ручник будет как на легковушках только гидравлический, если задние барабанные то смысл пропадает т.к их надо подводить
Так думал поставить тройник на магистраль задних тормозов (дисковых). Только когда ручник дернишь, то тормозуха не в цилиндры суппорта попрет, а в главный тормозной.
Hess пишет:Всем Привет! Решил тоже заморочиться гидроручником.
есть у кого чертеж планшайбы для суппорта? Или сама планшайба.У тебя супорт и диск от чего?
Пока нет ничего, только готовая конструкция самого ручника.
Всем Привет! Решил тоже заморочиться гидроручником.
есть у кого чертеж планшайбы для суппорта? Или сама планшайба.
Список форумов » Сообщения от Hess
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
