Настройки поиска (Страница 3 из 10)

Итак погнали , что у нас на сегодня, ОРГИ наконец то посчитались, Алексей&Владимир по результатам 5-ти Stage-й находятся на 2-ом месте, со временем 7:35:41. Лидеры экипаж Столярчука, разрыв составляет 22 мин 13 секунд. Далее наши товарищи по оружию из Саратова семейный экипаж Тюриных. Впереди еще 3 СУ
Держим кулаки!

Узнаете ?

Вот Хорватский дрифт https://www.facebook.com/photo.php?v=573823952732752

Тисканул у друзей френчей Françoise Graciet-Hollender результаты со St4 пока Oktanчик шукает свободный Wi Fi. Да простит меня создатель сей ветки


Сорри за качество, мопед не мой.
Как я понял мы 5-тые, со временем 4:14:00.

Выезжаю. Ща токма Морфею руку пожму. Выходи 

Буду где то в 9:50_55, сначала забиру Сержа&CЕПАРАТИСТА.

Все пошел в гараж за рюкзаком. Бум надеяться, что кворум состоится. Хотя в принципе почудачить и втроем могем, это факт. КСТ там мост начали делать в центре, пробарь собрали не кислый. Так шо завтра кто из за речки поедет, прикидывайте может по пионерской и в объезд быстрей будет.

Представлятся не буду. На точке буду в расчетное.

Согласен нас там на 520 не было, нас было на Папайском (Арочном 386 м) перевале. Усе поправил. Спасиб Андрюха.

Колея была, разной. В один, момент когда мы выходили на вершину подъема, заднее левое колесо, УАЗа попало в промоину. Головное освещение, высветило ветки и кроны деревьев. Мы, сидя в авто, сразу поняли, шо ВСЕ, "Больше никто никуда, не торопится". Судя по тому, что стояли мы жестко, недозавалившись на правый бок, потенциала к опрокидываю большого, не было. Гаркнув, в рацию, как и ожидали мы увидели (скорее услышали) ребят из головной машины. Нас цепанули, за дерево.
И, тут вдруг истошный, крик. Это орал, штурман Эдика № 1 (я был вторым). Выпустите меня!!! И тело попытлось ломанутся, в водительскую дверь, к тому моменту по ориентации превратившуюся крышку люка танка. Его зовут Серега ник по жизни ХОХОЛ. Мы с Эдом, переглянулись ( я развел руками). Эд невозмутимо, перенес правую руку, с каркаса, на который опирался и уткнул в плечо Сереге. Наш, ХОХОЛ перестал дергаться, поняв, что ща еще придется помимо собственного веса, толкать Эдика.
- Не ссы Серега, легли стабильно, куваркаться, дальше не будем. Сказал я, и уселся поудобнее, рядом стало подванивать бензином, но в целом было, боле менее, комфортно.
- Да, с чего, вы взяли что, я ссу. Е...  вашу м.... Нас вот ща подымут, а я даже на свой Айфон нихрена, не поснимаю. А потом, бум рассказывать, пиписька* нам кто поверит. Примостившись и успокоившись обиженно, сказал Серега.
- А, ты жесткий тип, Сережа, в тебе сдох папарацци. Сказал, недобро глянув, Эд. И тут, весь салон взорвался нездоровым мужским ржачем.
Митя, потом все обижался- Мы их с Жекой якорим, за ближайшее деревце, а они ржут, как кони.
Дальше был, жесткий подьем в начале которого , была промоина которая, бесцеремонно, если, бы не намек на колею, выкинула бы нас на не одиночные уши. Но, профиссионализм Эда и Димки, не дали сценарию пойти в незапланированном направлении. Прошли ходом.

Через 25 минут после расставания, с Шишигой. Потихоньку начинало смеркатся. Идя по очередному, склону, мне показалось, шо от рессорных вибраций у меня случился, визуальный глюк. Дело в том, что путь нам преградила группа из двух танков. Ну это были, ж конечно не совсем танки, а два машины. Первая отдаленно напоминала Ниву, почему отдаленно, потому как, серху было вродебы как нива токма с кркасом, а снизу сия конструкция сидела на уазовских вояках с колхозами на дисках. Вообще конструкция напомнила творение Мерри Шелли Франкенштейн, ну это все мелочи, самы ягодки впереди. После того как, сия могучая конструкция остановилась, в токма взорванной колее, с стороны водительского сидения, с нечеловечески, выпученными и вращающимися глазами (толи от печали толи, от радости)оглашая лес криками выпало существо, пилот сей машины. Почему, выпало. Вы узнаете позже. Мы тоже остановлись и тут же убрались с колеи, ну мало, ли. Все высыпали с боевых грязеболидов, кто, то учуяв возможность покурить, кто познакомиться. Из второй, машины после ФранкенНивы, кторая оказалась Уазом, повалил народ.
Мы встретились на свежвзорванной колее, нас тут же потащили, в сторону столика ( это то, что получается когда у ФранкенНивы открыть багажник).  Ребята выглядели очень уставшими и физически и химически. Вообщем, они оказались с "Геленжидчины". Когда, я спросил их откуда едете, мне ответили- мол выхели из "Белого домика" 28 бутылок водки, назад. Я уточнил, может кто во временных стандартах, помнит?
-Два дня едем. Не ссыте  у нас каркас, увсе буде пучком.
И самое главное:
-Нам, бы казан, не потерять, а остальное херня.
Казан, был зачотным и надежно примотан, к экспедиционнику.
Мы поведали, что если никуда сворачивать, не будут то в Новосаде, по светлу, через 30 минут, окажутся.  На сим, распрощались, обнявшись и каждая бригада двинула в своем направлении.

Борт 040,  Кстати напомнил, про автомат. У Ромы Кошки Брискиндова на их Альфе, слоган с которым они шпилят. "НАМ УДАЧА НЕ НУЖНА, У НАС КОРОБКА АВТОМАТ" (с)