Позвольте уточнить! Приоритетные документы всегда были тут: http://raf-trophy.ru/index.php?menu=4&ct=1&hm=2
Там совершенно другие сроки! Объявите конкретную дату соревнований пожалуйста.

52

(17 ответов, оставленных в Техника)

Лебедки стоят в салоне?
При установке лебедок в салон присутствует распространенная ошибка, лебедки разворачивают на 180 градусов, в этом случае она тормозит на намотку, а когда нужно тормоза нет.

Избавились от них года три назад. Вопрос "сколько обойдётся" не имеет никакого отношения к вопросу "сколько стоит", касательно старых вещей. Панасоник мне обошелся в 135000, но ты же не купишь его у меня за 134000? На мой взгляд я даю за него более чем реальную цену.

если никто не купит, а желание продать останется, то возьму тыщь за восемь. На дублирующую систему думаю попрет. Цена не реальная вобще. За эти деньги вполне сносный панасоник.

УАЗ нужно обязательно проверить на метостазы!

Логично. МЧС за бабки работает?

733 пишет:

Остальные места для участия в финале — два в ТР-3, три в ТР-1 и пока два в ТР-2 спортсмены разыграют на третьем отборочном этапе в городе Ростове-на-Дону, 27-29 мая 2011 года (трофи-рейд «Камышовый Рай»).

Андрей уточни пожалуйста этот момент. Насколько мне известно, то в соответствии с Регламентом отборочных серий финала Кубка России, при наличи в итоговом протоколе от 15 до 25 экипажей с очками включительно, то в финал выходят 4 экипажа из группы. Очки в зачет Кубка России начисляются за 1-15 места (от 25-ти до 1-го соответственно). На кубке ЮФО на первом этапе в ТР2 в итоге 15 экипажей, на втором 16. Минимум 15 экипажей в очках, Следовательно на финал выходит 4 экипажа.

Или я не прав?

Просто на брифинге не было сказано, где находится врач и как с ним связываться. Мы летом, к полиции и скорой добавляем частенько пожарку.

733 пишет:
Алёша пишет:

А за каждым бегать не будешь и объяснять не каждому получится.
зы... Банеры надо делать к следующим гонкам, претензий на порядок меньше.

Или ничего для зрителей не делать. Нет зрителей - нет проблем, а со своими разбираться, напакостил - не пускаем на следующие мероприятия.  default/neutral

если ты к этому добавишь наряд ППС или ДПС(это ничего не стоит), вобще не возникнет проблемм.

не по теме.. не заметил у вас на соревнованиях машины скорой помощи, или просто врача. врачи были?

Элементарно. Нужно просто немножко подумать и расставить приоритеты.

Все ваши беды от отсутствия контрмер. Только слова и никакого действия. Штрафуйте, наказывайте снимайте с соревнований. И вскоре вам станет намного спокойней.

wea пишет:

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi … mp;t=45822

Вот посмотри зачетный квадр продают  у меня такой был остались только положительные эмоции

кстати не плохой вариант. поддержу за эти деньги хоть и 500

Купи Гризли. Будешь прокачивать, все равно все заменишь. Самое слабое там привода. Все чинится элементарно, как говорится "на коленке". Гризлик давольно неплохо плавает на 27-х колесах, чего основная часть квадриков делать не умеет.

64

(15 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Oktan пишет:

Петр - х244хх, jon j, в общем, кто первый, того и Гармин. default/smile

А кто второй, тот может у меня забрать.

Я не спорю. Мне все понравилось. Просто говорю, что если нужно то ты всегда можешь подправить регламент, только это нужно строго оформлять и под подпись вручать на брифингах или перед стартом.

733 пишет:

Как мне разьясняли в РАФ, до АП руководитель гонки может внести изменения в расписание гонки, только с согласованием с РАФ.

это не так

ампер 50 пишет:

Жаль что,  организаторы по аналогии с СУ-1 и существенной поправкой на погодные условия  не увеличили контрольное время на прохождение трассы.

733 пишет:

Сделать это было не в наших силах, так как регламент утверждался в РАФе за месяц до старта соревнования. На клубных соревнованиях - всё в наших силах.

Андрей, тут осмелюсь немного поправить.

В соответствии с ППТР 2011, за месяц утверждается Дополнительный (частный) Регламент, тут ты совершенно прав. Те же ППТР предусматривают следующее понятие: "Бюллетень- официальное письменное сообщение предназначенное для публикации изменений, пояснений и дополнений к регламенту". Организатор имеет полное право вносить любые изменения в Регламент до начала АП. В этом случае достаточно подписи Руководителя Соревнования. В период с начала АП и на протяжении всего соревнования Бюллетень должен подписать Председатель КСК. Организатор совместно с КСК волен вносить любые изменения и дополнения в Частный Регламент, не противоречащие Спортивному Кодексу РАФ, ППТР, ТТ и Регламенту Кубка России по ТР, на протяжении всего соревнования, вплоть до его закрытия.

Если это кому-то будет интересно...)

733 пишет:

Хочется чтобы было как лучше, а получается как всегда. На сегоднешний день от присутствия зрителей, только одни проблемы.

Вспомните об этом при организации Финала. Для зрителей клубные соревнования.

Соревнования прошли отлично. Особенно порадовало отсутствие каких-либо задержек, все четко по времени. Никаких дискотек, попоек и т.д. Отличный район. На трассе практически никого лишнего. Отсутствие населенных пунктов по маршруту и вблизи. Всё это очень важно и приятно на официальных соревнованиях. На трассе тоже всё ОК. Точки бились. Трек точный. КП отчетливо читаемы. Единственное, было маловато точек на СУ1 в ТР2. СУ2 заметно интересней и напряженней, но подвела техника. Судейство то же на отлично. Так что огромная благодарнасть организаторам!!!

п.с.
Единственное: время должно отсекаться по спутнику и никак иначе. только гармин.

def046, я слышал краем уха, что ты не едешь?!

Токайдзин пишет:

vtc, В октябрь еще надо попасть default/smile

это верно, но у нас в запасе ещё КЧ.

меня, чесно говоря, настораживают речки. Как через них переходить. Перетянуть то любую глубину можно в две машины. А вот как пешком на другой берег добираться.

а в октябре у вас похожая погода?

А что хоть там с погодой происходит?

мне кажется, ненужно ничего уравнивать. всегда бывает тот у кого будет преимущество. а лично для меня, хуже нет чем по чужим трекам ездить. всегда дают вспомогательные точки, этого более чем достаточно.

Oktan пишет:

ампер 50, проблема в том, что при отсутствии трека в выигрышной ситуации будет только местный экипаж, стартующий в числе последних. default/wink Неместные офигеют искать дорогу. х)

а по другому не научишся

Oktan пишет:

vtc, да найти вейдерсы у нас в Краснодаре как раз проще всего. Поехал в «Мир Охоты» и купил. х)

я ж не предлагаю тебе мои купить))