если вы намекаете о цене на работу то не об этом речь... себистоимость ключевое слово.. но раз уж речь зашла о работе то её там полюбому не на 2 миллиона при всей красоте и сложности
Там тупо два мульта агрегаты стоят . Можете посчитать. А самому на коленке из пространственной рамы может и построишь но доводить все углы сезона два будешь . Такие тачки две конторы проектируют и развивают остальные это клоны . 1800000- два нормальная цена если еще зип дадут за поезжанную машину такого плана. Кстати чёто там подкачка какая то стремная Голубев уже года три электронную ставит
Машина убойная не то слово .Голубев на ней реальную конкуренцию делал новгородским и Хальзеву. Но А.Голубев может выигрывать на любой трахоме хоть построенной по 1 проекту хоть по десятому. В горах она поедит полюбому ,но в болотах без хорошего опыта она может заехать далеко а вытягивать оттуда только вертолетом
Мда, на эвакуаторе везти однако накладненько выйдет, да и знакомых нету тоже А почему отказали?
Пишешь заявление о выезде на нач мрэо он исполнителю назначают время или сам везешь или приедут оплатишь гос пошлину за акт осмотра и все . Это обязанность в не право гайцов . Тока зарегистрируй заявление .
Олег, привет! Андрей совершенно верно написал, согласно ТТ, ТР-1, ТР-2 вся кузовщина должна быть родная, ну кроме крыши и то ежели она самодельная. У ребят ДЭФики все с родной кузовщиной, поэтому и вопросов к ним нет. P.S.А вес у этого ДЭФа 1600кг.
Карбоновая там только панель приборов и по мелочи корыта сиденьев ну может верх крыльев . карбоном сильно вес не сбросиш. А вот титан в элементах подвески , поворотные кулаки клюшки болты с гайками вот это да ,а титан сука дорогой метал сам по себе плюс обработка это вообще космос итог три мульта и тачка готова
По разному. Просто у нас в регионе проводятся соревнования разного уровня, от клубных, до этапов Кубка России. На совмещённых соревнованиях Кубок России и местные клубные Кубки - до 80-90 машин
Нормально так. У нас поменьше.
АГА РАЗА В ТРИ ПОМЕНЬШЕ . у них в тр2 как у нас во всех категориях
Для нас болота посложней. горки то под боком .Битва лебёдок. И встроеных эхолотов в голову штурмана. Если 80-ку туда загнать... то придётся под ёё документы другую покупать . Смотрю по фото УАЗов всё меньше?
Процентов тридцать иномарок да в принципе как у вас . Иномарки везде есть. Разницы принципиальной не увидел что у вас есть определенные нюансы на которые перестаешь обращать внимание часа через два ,привыкаешь что у нас. Это на фотках воды по капот а под колесами твердый грунт и едется нормально
Спасибо ТС, с удовольствием посмотрел фото. Елькова и Нарыковых видел на финале, настоящие бойцы, очень достойно ребята едут, причем не важно на каких грунтах и ландшафте, чувствуется опыт и мастерство, а также отличная подготовка машин. Жаль у Нарыковых генератор умер, а то не известно еще как бы распределился пъедестал, хотя в спорте и нет сослагательного наклонения, все по факту. Было очень сложно соревноваться с такими соперниками, но как показала практика-можно. Скажите, а белгородские Самураи уже не ездят? Что-то не увидел их на фото совсем.
перестали катать .вообще катал там один самурай а второй на подстраховке был . Парень который спонсировал всю их тему переключился на ралли рейды
Внимание в Регламенте Кубка России на 2012 год изменения относительно регламента 2011
1. Изменения в пункте 3.4. (теперь в финал выходят на один экипаж больше, при колличестве участвующих) 2. Изменение в пункте 3.5. К финалу не допускаются призёры Чемпионата России в течении последних 7 лет ( Наконец приняли такое решение). 3. Изменение в п. 7.2.2. (на основании п. 3.5.)
3.5 К участию в Финале Кубка России не допускаются экипажи, в составе которых заявлены Чемпионы России по трофи-рейдам за последние 7 лет.
Дополнительный Специальный Участок (ДСУ) - короткий зрелищный СУ, проводящийся для привлечения зри- телей. Правила для всех ДСУ, входящих в программу соревнования, определяются Дополнительным (Частным) Регламентом соревнования. пптр2011
Добрый вечер, а по поводу пилки и валки, так и не расставили все по местам? Как я понял, все что стоит, нельзя. Все что лежит можно. Так или нет? Формулировку бюллетеня надо как-то править.
если будет косяк спортсмена организатор разберется подлежит это пеналю или нет. просто разбирать каждый пункт регламента даже без юриста можно найти 2-3 применения и в пользу спортсмена и против штук десять. как дерево стоит лежит прыгает . пилка дерева это тоже время хочешь быть дровосеком пили руби заедь для этого в валежник .просто по личному опыту пила топор достается вкрайнем слачае это время а разбирать регламент по буквам просто незачем или надо заведомо ехать с десятью ручками и пачкой бумаги .
. А в апреле ещё холодно купаться. Мы то теплолюбивые 