Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от medvedd
а ваще он и так должён работать 
китаиса прямо на выход блока зацепиш и питание подаш и все. и не забудь подключить синюю подсветку
"+","-", сигнал на тах, "+" подсветки - кажись так
на карб - обычно на катушку, на инжектор - комп или гена
Ок 
а китаИсы, что отдельно ставятся?
ща посмотрел прошивы на 409мотор поддерживают вентилятор но в чтп всеравно надо проверить чтоб комплектация вентилятором активирована была. выход на управление вентилятором на микасе7 -33 нога. тахометр с 43 ноги выход. но тока там тахометр который от ваз-06 и им подобные работать не будут. сигнал по уровню меньше
а какие тахи бут работать?
а кулер один хотел через Микас, другой датчик-принудиловка
Да вот дело в том что нет сигнала на тах с 38. Енто по моему програмно включается ?
Ну вопчем пообщался тут со знакомым специалистом (не знал что он работает по инжекторам 
). Ну так и решил: прошивку менять не буду, попробую обкатать - посмотрим чё из этого выдеТ
Тему предлагаю не закрывать - мож что дельное кто напишет. По 409 дрыгателю маловато что пишут.
P.S. Микас 7.2 Евро 2 - есть ли возможность подключить тах и кулер??
В принципе, как я понял, всё сводиться к правильной настройке калибровок двигателя на разных режимах.
Залить готовую прошивку-не проблема, а вот настроить под конкретный двигатель-это сложно,вернее дорого.
Вот и я о том-же, сам разобраться хочу. На езду по спеЦам, ни каких денег не хватит
Я не собираюсь "залечивать" двигатель прошивкой, мну нужна стабильная работа софта- вот ивсё
не без вариантов , блок пакупать не буду- 
medvedd пишет:каким образом эт делается и какой софт?
Ну на М7 полно ромокабелей, например можно купить недорогой на http://rd-lab.ru/
А прогу Chip tuning pro и комбилоадер скачать с торрентов. Сейчас в ходу кажись 7-ая версия, взломанные лежат 3 и 4, но и они поддержвают М7. Соответственно ЧТП используется для редактирования прошивок а Комбилоадер для сгрузки/загрузки.
за ссылку пасиб! А проги у м ну уже есть.
medvedd пишет:Почитал- интересно, но не в бюджете
Тогда лучше вообще забей на тюнинХ двигателя. А прошивщики вообще редко делают работу двигателя лучше т.к. действуют в основном почти наугад. Почитай на УАЗбуке темы по перепрошивкам, там из каждого случая перепрошивки ясно что накосячили. Если что-то перепрошивать, то максимум - это выключить второй ДК (которого у тебя нет), иммобилайзер итд. Ну или исправить какуюнть очевидную проблему, известную все владельцам данных двигов и блоков, а на М7 вроде таких нет.
Что касается экономии топлива, то теоретически можно настроить инжектор чтобы работал на смеси с коэффициентом избыточного воздуха 1.1, что существенно улучит экономичность ухудшив токсичность. Но лично я не знаю ни одного прошивщика, который мог бы это правильно сделать на ЗМЗ-409.
Так и чего - безысходность!?
каким образом эт делается и какой софт? Авто не шил и настройки инжекторов не делал так - чё извиняйте - ДУБ 
а конкретней по боевой прошивке, есть чего?
В принципе есть и такой вариант, но хотелось бы экономии.
щас прошивка стандартная E0000544, хочу двухрежимную Офф повышения низовой тяги - Город уменьшение Q
medvedd пишет:Вопрос стоит так: Что мона сделать с Микасом 7.2 (двух режимную прошивку, калибровки )? Улучшение самого двигла - механика?
Почитай здесь
http://jc-tech.ru/index.php?action=show … s&id=9
Спасибо. Почитал- интересно, но не в бюджете 
На данном этапе больше интересует прошивка. Что-то типа Off r - Город.
я б наверно тока задок и на капот
vinnipux - у тебя?
а электроника?
Всем привет! Вопрос стоит так: Что мона сделать с Микасом 7.2 (двух режимную прошивку, калибровки )? Улучшение самого двигла - механика?
Прошу по голове не СтУчАтЬ
Просто делать хочу сам, машину, как и женщину никому не доверю - вот
Ну а инфы маловато 
Список форумов » Сообщения от medvedd
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
