Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от F.C.Sheriff
минусы:
расход гсм +10-30%
мойка дороже...
И еще:
- резина дороже
- сервис дороже и чаще
- затруднена самостоятельная посадка пожилых людей и малолетних детей
Ну а парковку на бордюрах, езду по тратуарам и газонам я вообще считаю хамством!
Завтра никто не желает прокатиться недалеко?
Завтра никто не желает прокатиться недалеко?
И все-же мое мнение по Ховеру-машина симпатичная (Н5) дизайн и отделка на уровне своей цены. Думаю что и по проходимости на уровне шнивы. Не понравилось отсутствие вменяемого сервиса. Пару месяцев назад выбирал себе машину до 700 т.руб как раз между ховером и патриотом, но в итоге купил себе ( со слов монстрохода) дизельный геепидоромобиль пежо 308 о чем и не жалею. Но мой выбор пал на пежо только из-за практической стороны дела: на рыбалки и охоты езжу 3-4 раза в год, в дальние экспедиции - никогда, а для поездок в горы ни тот, ни другой не подходит (проходимость не фонтан + жалко такие деньги в го_не извозюкать). К тому-же есть старый, добрый УАЗ 469. Да и ездить по городу на внедорожнике? Зачем? Автолюбителей на пузотерках пугать?
А ещё когда едешь на автомобиле типа Пежо-308, другие водители на тебя смотрят оценивающими взглядами думая "а не педик ли"
Это ты видимо из личного опыта. Ездишь на своем брутальном тракторе и в салоны европеек подглядываешь (партнера ищешь?) 
А по поводу расхода: 15,5 литров УАЗ может сожрать в городе если ты ездишь на работу к 5-00 и с работы в 22-00, либо твой город Славянск-на-Кубани или Белореченск. В Краснодаре при средней скорости 18-20 км/ч даже калины жрут по 11-11,5 литров.
F.C.Sheriff пишет:Не понимаю в чем проблема? УАЗ в городе меньше 20 л/100 км есть не может по определению.
Его тогда застрелить нахнада.
Продал пассат, купил пежо 308 1,6 HDI расход трасса 4,9л/100 км, город 7,5 л/100 км. И стрелять никого не надо
MOHCTPOXOD пишет:Какая машина, какой мотор, какая версия (по Еврам)? Какой расход?
УАЗ Патриот
ЗМЗ409
Евро-2
19-20 город.
13-14 трасса.
Не понимаю в чем проблема? УАЗ в городе меньше 20 л/100 км есть не может по определению. Мосты, масса больше 2-х тонн, аэродинамика утюга, раздатки и т.д. У меня VW passat b5+ 1,8т (170 л/с) жрал по 17 л на 100 км без включенного кондюка, а вы тут про УАЗ! Купил огромный автомобиль, готовься тратить деньги на его эксплуатацию, по другому не бывает!
Нашел, где они их прячут. Съездил, посмотрел. Очень симпатичная машина и внутри и снаружи. Ховер Н3 690 т.р. (звонил в Москву диллерам у низ Н3 640 т.руб) в 1-й комплектации. Помоему за такие деньги очень даже хорошо. Сидеть удобно, высокий, большой багажник, симпатичная отделка салона. Не знаю, что он так не нравится большинству, помоему прикольный аппарат.
KUBREK пишет:уже с месяц бездвижно стоит
Неправда, я с ним здоровался недели две назад в городе. Написание так и есть ЛиС.
Автошкола Светофор-2
ул.Северная, 324
Тел. (861) 259-02-97; 8-903-449-31-90
E-mail: svetofor-2@mail.ruон директор этой школы. Позвоните, попросите насальника.
Это дезинформация, насальника его продал пару месяцев назад.
А где ховеры в Краснодаре продают?
Куда-нибудь прокатиться на один день по не сильно тяжелому бездорожью. Маршрута нет, но желание есть!
Господа, кататься никто не собирается в выходные?
ГАЗ 66 - зачет для долгого плавания. Имею такой со всеми наваротами (Спутниковое ТВ, 220В, 4 спалки, буржуйка, столы, мойки, лебедка и т.д.), но в связи с нехваткой времени используется крайне редко. Расход бензина 
. Кататься на однодневные поктушки глупо, а если на несколько дней да большим коллективом, то не напряжно. Преимущества ГАЗ 66 против таблетки:
- Проходимость
- Объем Кунга (огромная возможность для всяческих доработок)
- сопоставимая максимальная скорость 80-90 км/ч.
- Теплый КУНГ
F.C.Sheriff пишет:100-105 это норма? Просто у меня ГАЗель ЗМЗ 406, там температура летом около 80-90 градусов С и выше не поднимается.
газель с кондиционером?
если его выключить, то и на уазеге не будет больше 90 подымаццо... вопщем там все норм, не перегреваеццо:))
Я к тому, что например на моем пассате нет разницы зима, лето с кондеем или без стрелка температуры стоит всегда в одном и том-же положении. А спросил про перегрев, т.к. в юности имел неосторожность владения отечественного ВАЗ 2110 с этим девайсом. Работал кондей ужасно в городе нихрена не холодил, мотор кипел, тяга никакая и т.д., более менее все работало на трассе. Поэтому я как-то с недоверием отношусь к таким новшествам на нашепроме как АБС, Аэрбэги, климат-контроли. Надеюсь, что зря. Но патриота ХОЧЕТСЯ! Здоровый (как я люблю) и не особо дорогой (только что лазил на АВТО.РУ ничего более менее свежего с такими-же габаритами за 700 т.руб не купить)
нет... ну максимум в самой аццкой пробке в самую жару до 100-105 нагреваеццо
100-105 это норма? Просто у меня ГАЗель ЗМЗ 406, там температура летом около 80-90 градусов С и выше не поднимается.
В голову закралась мысль взять нового Партика, но какого? С трудными запусками дизелей лютой кубанской зимой всё понятно, а как дела у бензинки с ГБО обстоят дела долгим жарким летом? Посему владельцы Патриотов просветите пожалуйста как у Патрика с ГБО обстоит дело:
- с динамикой и расходом газа летом в городском цикле с включенным кондиционером?
- бывает или нет перегрев двигателя в летом пробках (с включенным кондиционером)?
- Какова производительность кондиционера в условиях городского цикла? (холодит неудовлетворительно, удовлетворительно, хорошо, отлично?)
так что на завтра тишина???
Были мысли тоже покататься завтра.
Стас,Стасу позвони)))
Nalik, скинь Стаса телефон в личку, а то я мобилу прое...л и контакты с ним 
В ближайшую субботу на однодневную покатушку кто-нибудь собирается?
F.C.Sheriff пишет:ВТ в лесу это конечно прикольно, но на выходных кто-нибудь на "обычных" машинах катается или где?
Я несколько лет назад почти от Кабардинки до Шапшуги два Л200 тащил Самураем, так что нам не привыкать, не стесняйся на своем ВТ, он нормально ехать должен! Естественно нормально ехать буит на веревке!
причем здесь я и ВТ? У меня старый "обычный" УАЗ 
, которого я абсолютно не стесняюсь.
ВТ в лесу это конечно прикольно, но на выходных кто-нибудь на "обычных" машинах катается или где?
Взяли 66 у Гены из абинска с консервациии 2 года назад. Машина 100 % оригинал пробег 700 км. Если сейчас у него машины того-же качества, то советую всем.
Доберман пишет:бобр фантом пишет:Может чем тревожить погибших лучше поставить кресты или звёзды,всё как-то по человечески будет.
+1000!А щупы и металлоискатели исключительно в целях собственной безопасности...
Согласен
частично согласен: разорение могил кощунство, но никто о нем и не говорит. При таком огромном перемещении войск в 42-43 гг. появление военного мусора (какарды, бляхи и т.д.) просто неизбежно. Пройди сейчас возле любой воинской части и найдешь ложки, фляжки, звезды и пр. То же самое было и во время ВОВ. Вот такой мусор мне и интересно найти.
Металюшник покажет приблизительный размер об'екта, поэтому если им умело пользоваться, то нарваться на снаряд или мину шансов не много, а убиться можно и на дороге, попав под встречную фуру. Кому суждено сгореть, тот не утонет. А вообще оружие и боеприпасы мне не интересны, найти бы значки, знаки отличия и другую аммуницию.
Периодически катаюсь с металлоискателем. На маршруте Дарья трофи 2010 нашли место (видимо была пулеметная точка) где примерно за час было найдено около 30 целых винтовочно-пулеметных патронов, осколки какой-то старой сковородки, куча снарядных осколков, застежки от противогазных сумок и т.д. по мелочам. Патроны повыкидывали (гемор с милицией), предварительно проверив порох- горит.
Список форумов » Сообщения от F.C.Sheriff
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
