Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от dio4
dio4, При таком давлении "тубаретка" получится. максимум 2.0 пер. 2.2 зад.
упс!
Не, ну чтоб я лопнул 
- я найду где именно я это прочел и выложу сюда. Так и было, серьезно. НО приму к сведению - опыт коллег важнее книги 
Думаю жестковато, даже на Каме... Я катался на ней перед: 1.9 (2.0), зад: 2.2 (2.4)
Понял - пасиб
dio4 пишет:Володя, а на стоке сколько качать? У меня перед 2,6 зад - 2,2. Нашел в книге по УАЗу. Что думаешь?
Думаю, что неправильная у тебя книга по УАЗу.
Передок чуть меньше, чем зад. Иначе будет водить по дороге - мама не горюй. И сток у тебя или не сток - не важно.
Это специфика нашей схемы - мосты, сзади рессоры, спереди пружины.
оБшиПся я - наоборот, зад 2.6, перед 2.2 Так как думаешь? Сколько нужно?
Покатался немножко по Ростовке...
У меня теперь спидометр пися в писю с жпсом показывает!!
Слава, прошу - отпишись ( с телефоном и адресом, если можно) где и у кого ставил свою резину Спасибо заранее.
vyachik, Славка, качай 1.8 перед, 2.2 назад - будет лучше.
Володя, а на стоке сколько качать? У меня перед 2,2 зад - 2,6. Нашел в книге по УАЗу. Что думаешь?
Наоборот конечно ))))
Luber23 пишет:vyachik, а ты не присматривался к 235/85R16LT Cooper Discoverer STT что про нее можешь сказать...
Да я ж пока джиппер не настоящий
Все. Остальное в обзорах и мануалах.
Слава, все пучком, - вот ты уже в авторитетах
vyachik пишет:И права была советская школа, когда развивала рукастость самих людей, каждого по отдельности, а не "распределение труда" в надежде на профессионалов.
Короче, к профессионалам нашим надо приходить с готовым решением, где что сломалось и как это починить, сделать, поставить. И они тогда профессионально это делаютВот эти слова в FAQ!!!!!!!
Поддерживаю! Более того добавлю, что советская школа была школой на самом деле, а не системой выбывания денег у учащихся, было наставничество, было товарищество, была настоящая взаимопомощь и выручка, а не современное дерьмократсво.
Е...ППЦ! Это что за красава???? 
Суперкар!!!
Слава, а что так подозрительно подогнаны бампера? Прямо нет там зазора...специально подгонял - колись? Володя(WWL) помогал?
Для vyachik: Слава, отпишись где сделали
Na_Patrike пишет:а что за колесики? размер, модель? на лифтованый ставишь?
Колесики 235/85R16LT Cooper Discoverer STMAXX
http://www.pickupclub.ru/forum/showthre … r-S-T-MaxxСтавлю на сток, без лифта. 32-е должны стать нормально.
Со временем выступ в арке уберу и даже на кочках цеплять не будет.
Слава - ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Завидую белой завистью На мелкие непритяности продолжай НЕ обращать внимания! Все встанет на свои места. Колеса ГУД
PS Не ругайте сильно тех монтажников, может не получилось или не сумели - ну все мы люди и человеки
Ну, я "тарюсь", в основном около мест обитания.
1. Уаз-Комплект. г Краснодар, ул. Уральская, д. 126
2. Магазин запчастей на Лизы Чайкиной "ГАЗ-УАЗ" - напротив поворота к МРЭО - проезд между стоянкой и и конторой по изготовлению номеров.
3. Магазин на Онежской. Если ехать от ул. Уральской к Сормовской- то не доезжая 100м до трамвая магазинчик на площадке перед СТОшкой и мойкой, справа.
3. Магазинчик на остановка "Братская" по ул. Сормовская. Под одной крышей два магазинчика "Японец" и "УАЗ".
4. Магазин "24 часа" на выезде из Комсомольского по ул. Уральская. Перед заправкой Роснефть. 2-х этажное здание - проехать сложно.
Ну и магазин http://3160.ru никто не отменял.
Я знал...я ЗНАЛ, что у Володи есть что сказать хорошего людям!!! 
СПАСИБО огромное! 
странные тут люди некоторые, пишешь тут конкретно какую сцепу поставил, за сколько купил, где, и какой результат, и один хрен спрашивают что поставить, где и почем купить....
Ты это зачем написал? Хочешь кого-то назвать странным (перейти на личности с последующими выводами) - пиши в личку. Хочешь привлечь внимание модеров, стукануть и накликать на кого-то беду? Тогда другое дело. Или ты что хотел? Волки так себя вести не должны
PS я тут мультик вспомнил сразу, с криками "а мы пойдем на север...а мы пойдем на север.."
все равно жду список источников запчастей - уверен, всем будет интересно его иметь у себя
Дробильщик пишет:Совсем недавно тоже терроризировап привод спицления-педаль должна стоять вровень с тормозной, в пол у меня не упирается, только в шумку, если её убрать то будет зазор мм 10.
У тебя наверное стала выше относительно тормозной?Не, у меня спицление было НИЖЕ педали тормоза и начинало хватать у самого пола. Отрегулировал педальку вровень с тормозной - все стало хорошо.
Володя, ну будь добр, я уверен, что ты знаешь многие магазины по запчастям - поделись инфой с партогеносами
с новой раздаткой уже кто-то купил?
купил мой друг на работе у меня. Все нормально, но болячки общие как были, так и есть. С сцеплением в частности
Если я что пропустил снова - прошу извинить меня
Как-то просил, выложить сюда (у кого есть, а я уверен, что есть у кого-то) список-перечень магазинов для Патра и желательно телефоны. Ребята, давайте сделаем такую вещь, а? Ну ведь здорово же будет систематизировать эту информацию и вопросов в разы меньше станет по типу "где это взять? И сколько оно стоит?". Спасибо заранее источнику(кам).
dio4, кури тут:
http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen … 23954.htmlСцепление SACHS от ГАЗели
Вариант 1:
гоша76 писал(а):
Сегодня установили сцепу SACHS от газель бизнес с дизелем Камминс.
корзина 3082001150
диск 1849456042
выжимной УАЗ 3160(узкий вал).
Сцепа 5400, выжимной 1200Вариант 2:
andryhas писал(а):Диск 201878005153 он для бензинки, (Крайслер)
там крутящий момент 220.
Диск 20187005456 это для дизеля,(Камминс 2.8) на нем момент 330, отличаются внешне, 20187005456 мощнее и с двойными пружинами
Выжимной 31605-1601180Вариант 3:
Shturman Vasya писал(а):
... установили комплект SACHS от газель бизнес с дизелем Камминс:
корзина 3082001150
диск 1849456042
выжимной УАЗ 3160-00 -1601180...Вариант 4:
Tigroezh писал(а):
Диск 201878005456
Корзина - 063082001150
Выжимной 31605-1601180...AND_NN писал(а):
Мой вариант:
корзина 3082001150
диск 20187005456
выжимной УАЗ 3160-00 -1601180
На корзине и диске написано "SACHS", упаковка ОАО "ГАЗ", выжимной -"Двойной ресурс". Комплект 7000р. ....Сегодня сделал ревизию шкворней на предмет люфта - все в норме. Протянул болты крепления кузова к раме - потянулись практически все, проверил болты кардана - все в норме. отрегулировал педальку спицления - перестала упираться в пол.
После установки нового расширительного бачка под капотом сухо.
Потратил на все 40 минут. Получил массу приятных эмоций от ухода за машинкой и, заодно, вымел лесную листву из салона.
Володя, спасибо, я распечатаю сейчас эту всю кухню
dio4 пишет:Менять на лук или менять на сакс или дырки сверлить в том, что есть?
Менять на Сакс, просверлить дырки (раз уж снято) и проверить осевой люфт колена (раз уж снята коробка). Но делать это стоит не раньше чем реально потребуется замена родного сцепления (по принципу "не тронь говно - вонять не будет")
Sanek пишет:стоит ли промывать, чистить форсунки, или лучше новые поставить - пробег 60000, или рано ещё?
У меня пробег 116, ничего не промывал и всё нормально работает.
Sanek пишет:компьютер только постоянно фиксирует низкую эффективность нейтрализатора, но это с нуля так было, глаз - не загорается, тока когда совсем бензин плохого качества.
Если это ошибка P2195, то это "Разсогласование показаний датчиков". У меня тоже с нуля эта ошибка появляется примерно раз в месяц. Снимаю её при случае и не парюсь. И другим не советую особо заморачиваться а эту тему.
На сакс какое? От бизнес-газели? Если поможете с конкретикой буду очень благодарен.
Вот нашел - так оно 6500 стоит ( http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28521 … od=344-377 ), а родное ЗМЗ 2500, тогда разница и будет в 4000, как мне и обещали. Не обманули?
эх ...ребята...так че делать то все же? Менять на лук или менять на сакс или дырки сверлить в том, что есть? Ну если Слава говорит, что у него все пучком, может поменять и мне? Хотя Монстроход (уважаемый товарищ) говорит, что не надолго сие баловство. Извечный вопрос - "Что делать?" и "Кто виноват?" 
а нашу коробку (раз она не дрыгается) обратно не вариант поставить? Сцепа Сачс, я так понимаю, еще дороже, чем Лук ?
Понавертят импорта, понакрутят, а потом вылазят косяки всякие...лучше бы наше доводили до ума.
Ну и еще раз всем спасибо ребята
dio4 пишет:Меняю у дилера сцепу родную ЗМЗ на LUK немецкое, мне предлагают доплату в 4000р. Какой кто информацией владеет - это нормально? Спасибо заранее.
Проблемы дрыганья при троганьи решает только временно на первые несколько тык.
А есть ли радикальное средство решения этой проблемы? (У меня не дрыгается с места, я просто типа на немецкое, как более надежное поменять хочу). Еще есть легкий частый хруст при включении 1 и 2 передач.
Не, АБС ещщё и в педаль отдаёт...
вроде и отдает немного...
dio4, как вообще машина? Что сделал?
Славик - уже 2500, честно скажу - проблем нет
Кроме вот с хрустиком включается 1 и2 и хруст при давлении на тормоз...а так летает - я рад, доволен ))Да - пару раз сам лазал под тачку - затягивал шлицы и крепления рессор к раме, - шумы уменьшались.
dio4, Саш, я сцепу менял на ЛУК. Но мне вообще бесплатно вышло, я первый с этим требованием был.
В принципе 4000 цена явно завышенная, но в принципе дешевле чем самому ставить. но если хочешь точно знать, что тебя не обманывают (но насколько я понял ты не любишь бодаться с севисами) запроси у них прайс на змз и на лук. Ты должен оплатить только разницу. Работа за их счет.
Слава, спасибо...и всем спасибо, я так и сделаю, прежде чем ехать туда. Мне тоже смутно помнилось, что не должно быть такой большой суммы в 4000р (я же только РАЗНИЦУ оплатить должен). Спасибо еще раз всем, кто отозвался. А по хрусту при нажатии на тормоз есть мысли? Мож АБС так стала работать - теряюсь в догадках...
По цене - да вбей в каталог номер своей сцепы - и получишь цены аналогов....можно в экзисте, можно в автодоке....на край - просто в яндексе.
Номера нет, - под машину лезть?
Список форумов » Сообщения от dio4
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
