Настройки поиска (Страница 27 из 96)

У меня получается выезжать несколько раз в год, поэтому гулять так гулять....

Слабак 

Апс

Прям получается чОтко по вашим стопам

Вот даже не знаю что и ответить. Машина делалась от стандарта и до того что получилось. Делалась ТОЛЬКО исходя из собственного опыта.Там все тянет одно за другое.
Мне в личку несколько раз поступало предложение продать(поменять) раздатку.Ну не едет она на пятаках и со стандартной раздаткой.
Снять лебедку?Потом новый обладатель будет туда тулить другую.Понятно что нынешний китай дешевле,но там стоит WARN.  Да и на мою следующую машину эта лебедь будет маловата,а для нивы за глаза.
Снять багажник? Где будет жить хайджек и запаска? А шмурдяк? Салон в ниве невелик.Да и свет там очень хорошо установлен.Блоки розжига спрятаны,фары сами по себе недешёвые стоят.Светят реально очень хорошо. Это вместе со светом надо демонтировать проводку,реле,предохранители,кнопки?А лампочки в фарах нивы взрываются в первом же хорошем броду,опять придется что-то тулить на верх.
Ну вытаскивать блокировку тоже думаю не самый лучший вариант.
Могу снять магнитофон(совсем новый)..........Не лучше подарю его,все равно утонет    
Есть чек и коробка на лебедку-60 с чем то тыщ(2007год),пристройка с гирляндой обошлась не меньше 30-ки,та если все посчитать то нива в подарок получиться.
Не поднимется рука разбирать, да и смысл тогда этой машины потеряется.

Начало совместной жизни (еще на К-139)

Резиновые коврики лежат на голом железе.Все дренажи открыты.Проблем с мойкой никаких

Вервольф, Сань на субботу никак

Можно в воскресенье на тест-драйв

Боюсь не успею.Звонки поступают активно.

В этом есть доля правды,конкретно в твоем случае. Замена этого подшипника не голыми руками делается.Да и чулок думаю не об коленку ровняют.

Ну я предполагаю что если вытащить обе полуоси,редуктор и отойти на какое то расстояние то  должно быть видно "свет в конце тоннеля".Хотя редуктор наверное можно и не вытаскивать. Вы их гнете как то не правильно,что присматриваться надо.Вот я согнул сразу было видно.

Ровнять.Если не ровнять подшипники и сальники будут расходниками.И резину жрать будет.ну это простыми словами,по научному завтра думаю объяснят

Это Gregson точно сказать может. Он их кстати и править умеет.И усиливать. Но я после того как погнул свой первый мост для себя решил что лучше не усиливать. Так головняка меньше.