


Кстати, у нас только один экипаж был на Симексах. Зебра была на Боггерах.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan



Кстати, у нас только один экипаж был на Симексах. Зебра была на Боггерах.
Часто на примере видел как себя ведет и та и другая машина в одинаковых условиях и складывалось впечатление не в пользу TLC...
Ну в нашей местности перевес в другую сторону.
Короткая TLC на 35-х Симаксах — это не короткий Патруль на тех же 35-х.
Токайдзин
Так что получается? Для полной ж... кхм!.. жестебана липиздрическая лебедка тонн эдак на 5 предпочтительнее?
1. "Паспортная" тяга мех лебедок (обоих марок) всего-то в промежутке 2-2,5 тонны.
Чего-то печальная цифра... Особенно, если посмотреть на вес прокачанного длиннобазного Патруля... 
А как же знаменитая патрулевская механнническая лебеда?
Далеко не на каждом Патруле она есть. 
Тундра
Вот поэтому патрулисты ездиют кучками от 2-х человек. Ибо застрявший патруль сможет вытащить только еще один такой же патруль. 
Нужна диета?
Мосты им портальные нужны.
Родные патрулевские мосты слишком большие...
COSMOS425Желательно. Для вашего же удобства. 
COSMOS425
на зимнее время: GMT +3. Летнее у нас GMT +4. 

как себя у вас патрули ведут
Мучаются... 
Тундра
на всяк пожарный: в правом углу каждого вашего сообщения есть кнопочка «Редактировать». 
Позволю себе с Вами не согласиться, узкий bogger 10" в глине самоочищается на много эффективнее..
Ну да, а еще совершенно не держит боковой снос. 
Перевел время форума на час назад. Не забываем установить правильный часовой пояс у себя в профилях — +03.
А дорожный просвет (33" BOGGER) у меня был одинаковый с УАЗом на порталах и на 36" IROCах - почему так?
Ну вообще мало данных.
Если у стандартного Дефа на 30-х просвет ~210мм, то одетый на рекомендуемый диск 33-й боггер даст прирост не более 4-5 сантиметров, т.е. в итоге будет не более 26 см.
Теперь считаем УАЗик. На 31-й в стандарте 310 мм под редукторами. 36-й Айрок на рекомендуемом диске 93 сантиметра. Т.е. имеем прирост 7 см, т.е. 38 см в итоге.
А теперь внимание, вопрос: где фантастика? 
и зачем кхать за кемто - можно рядом...
Про колею я не зря писал. У нас обычно слева обрыв, справа скала, а между — ураловская колея (40 см). Вот как раз здесь порталы и пригождаются. 
Тундра
От УАЗов Дефендер отличается отсутствием порталов.
А у нас в колее каждый сантиметр просвета важен.
неувидел его легендарной проходимости
А какая может быль легендарная проходимость на обычных мостах?
Скан статьи в Club 4x4 за сентябрь 2008 года доступен по ссылке (PDF): http://kavkaz.skif4x4.ru/file_download/16
Миша
поговаривают, что если вы видете едущий Лэнд Ровер, то либо он едет в Сервис, либо только оттуда... 
kuk
Ну кто хотел переделать что-то, уже переделал. А кто не переделал, уже колбасит в гараже вечерами. 
MOHCTPOXOD
ну чутка подсвеченный капот — это еще терпимо. Но когда засвечивается вся грязь на лобовом, через него просто нихрена не видно!
Кстати, ставить люстру прямо на уровне верхней кромки лобового стекла — гадость. Лобовое будет очень сильно подсвечиваться. А вот если отодвинуть люстру сантиметров на 30-40 назад, будет лучше.
Chico
Не слабо.
Только нужно время, нереально мощный комп и черновое видео. 
Однако совсем не высохло...
Ну дык! И за пол года может не высохнуть. 
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022