Настройки поиска (Страница 252 из 257)

Можно еще кузов Нивы на раму УАЗа поставить Ну и лапландеры само собой, куда же без них

Там только упоминается проблема и траверса, которую не найти (я её один раз нашел в продаже, чисто случайно, продавцы сами удивились). А пятиступок на 2121 много ставить приходилось. Отсюда и пришел к типовому выводу, что для фортуны и кемпи нет нерешаемых проблем
Большинство, кстати, решает проблему путем впихивания траверсы ломом на место Со всеми вытекающими в виде вибраций и разрушения промкардана (с последующим разносом осколками раздатки и всего что подвернется )

Все так же договориться по тому же телефону. Разберут, вынесут вердикт, прикинут по деньгам что из нее можно сделать и насколько это выгодно.
Туда бы еще желательно вкрячить копеечный ряд, не знаю есть у них сейчас сверленые промвалы или нет.
И будут проблемы с установкой. Пятиступка так просто на 2121 не ставится, нужна особая переходная траверса, которая не 2121 и не 21213. Поскольку найти её малореально, наверное придется пилить фортуной и варить 213-ю траверсу, иначе коробка ляжет на правый борт туннеля и центровка раздатки не получится. По высоте тоже траверсы разные. Что усугубляется разной длиной промвалов с крестовиной и со шрусом.

Так она еще и четырехступенчатая? Откуда она на 213-й Ниве взялась? Или Нива таки 2121?

Это пока аналог Кутса на Ниве не появился

А при снятии коробки выплывут еще косяки с раздаткой, всеми тремя карданами, сцеплением, маховиком, обоими редукторами, приводами, ступицами, полуосями и ржавым днищем Это если не смотреть на подвеску

Если плюс-минус полкило, то примерно 2000 набор деталей и 1000 работа на снятой коробке. Это если больше там ничего не трогать.

Мне не удалось её приварить. Токарь проявил инициативу и приварил её сам, криво естественно. Я бы посадил на штифты и короткими стежками кемпиком.

Я там сейчас временно не работаю и не появляюсь. Точно можно узнать 918-462-77-двадцать, только скорей всего не захотят подробно обсчитывать по телефону, скажут подъехать. Ну и главное что последствия вскрытия коробки непредсказуемы. Точно будет известно стоимость типового набора разорванного пакета и стоимость работы, а дальше - ну если при вскрытии обнаружатся уложенные шестеренки, муфты и кольца синхронизаторов, вилки и подшипники, то логично будет их заменить. А это рентгеном не просветишь.
Если позвонишь, спроси Алексея, он немного в курсе клубных дел, многих знает очно и заочно. Можно ведь что-то и из бэу подобрать.

Всегда следил за его спортивными достижениями... Соболезнования близким и друзьям...

А померять температуру радиатора который из заветов не дозволяет? Или термостат можно приговорить только тайным голосованием?

Давно это было, когда всерьез считалось что доведение до идеала системы зажигания может реально что-то дать, но идеал тогда таки нащупали. Это транзисторно-тиристорные выходные каскады зажигания, которые давали крутой фронт на свече. Чего категорически не хватает древней бошевской TSZ.