Наверно, у каждого есть фото боевого коня, когда он был еще совсем не боевой, а самый обычные, шоссейный. 
2001 год. 


Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Наверно, у каждого есть фото боевого коня, когда он был еще совсем не боевой, а самый обычные, шоссейный. 
2001 год. 


по мне так лучше эти десять тыр пустить на б/у китайскую лебедку, толку от неё будет намного больше чем от медведей
Еще в уже далекие времена, когда наш Террано был совсем стандартным, главной жыперской мудростью была эта: «Если есть деньги на резину — купи лебеку». 
примерно 29тый!
Маловат! 
Может спецдевайс для раздвигания чегонть?
Ога, эт чтоб прохожие отлетали вверх, а не на лобовое. 
БАRМАLЕЙ
ну дык Танкист всех 13-ого собирает. 
вот только не знаю с буковкой i или без,
Без буквы идет обычный карбюратор. На Терраны вообще не ставился.
У Ниссана есть еще двигатель К24, тот же Z24i, только с распределенным впрыском. Вроде на американские Датсаны ставили.
какой страна собирал терано? какой руль? год выпуска?
Абсолютно без разницы. Ибо двигатель с маркировкой z24i только один. 
телефоны адреса авторазборок
Специализированных разборок нет. Совсем. Exist?
135
Тыщи полторы... 
135
Каждый день порядка 150 уников. 
информация для узкого круга пользователей
Эмм... 4500 человек ежемесячно, посещающих этот форум включены в этот круг? 
На открытие приезжать на боевых конях????
Конечно! 
Ну да полукилометровки есть только горной части. 
Вова, что лебедки кончились???!!
Барм решил, что к черту эти лебедки! Их сирано никто не покупает. 
Нельзя время на СУ суммировать. Вспоминая Маркхот 2007 «Спорт», когда время на первом СУ измерялось часами, а на втором СУ — минутами и секундами, а потом все суммировалось. Т.е. на итоговый результат СУ2 практически не оказал никакого влияния.
БАRМАLЕЙ
Про Мицгола читать здесь.
вощем Hammerhead XRT рулит
Из преимуществ - более мощный, из недостатков - про... хм. потерянное перо трудно будет найти.
Ибо на НН3 подходит стилус от гражданского Компака. 
Вот с тормозами надо принимать меры. У меня спереди диски, поэтому и проблем нет. А с барабанами будет тяжелее жить.
2 года откатали на УАЗике на вояках с барабанами и 34-х Симаксах.
Конечно, иногда хорошие тормоза нужны были, но и так можно ездить. 
а 3 этап, участников 6
Номер пропущенного, по вашему мнению, участника в студию. Будем смотреть.
А по существующему регламенту не понятно как считаются очки при количестве участников менее 10.
Для начисления очков существует специальная таблица.
Кстати, на тех. комиссии на заявке каждого экипажа было записано, что необходимо исправить к следующей гонке. И все это было заверено подписью одного из членов экипажа. На следующем соревновании у тех. комиссара будет список, кто что должен исправить. И потом не говорите, что вы не знали. 
boos
А, ну если над головой, тогда заварить ее нафик, или холодной сваркой замазать. 
*Почесал репу и посмотрел на банхаммер*
boos
Дырявость кузова УАЗиков — это не только минус, но и плюс! Ибо хоть и набирается вода быстро, но так же быстро и сливается. 
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022