Настройки поиска (Страница 25 из 257)

Она в идеале такая и должна быть
Вариантов может быть много - отклонение характеристик самой свечи (слишком горячая), обеднение смеси в четвёртом цилиндре, свечу недавно кто-то поменял , подливают форсунки 1-3 цилиндров и так далее.
Можно подкинуть новые свечи и посмотреть развитие процесса. Ну или на диагностику, но это затраты и проблемы с работящим диагностом

Если клапан целый и герметичный, то значит он просто не полностью закрывается. Или не вовремя.

Температура выхлопа при увеличении КПД мотора, естественно, снижается.
Высокооктановое топливо при пониженной относительно оптимальной степени сжатия горит медленно, поэтому больше тепла улетает в выпускной коллектор, перегревая клапана.
Естественно, сравнивать надо при прочих равных, то есть при работе на газе.

У танка тоже только задний привод, однако с проходимостью всё нормально.
А в грязи даже УАЗ если без блокировок, то превращается в 4х2

Смотря что там конкретно не работает.
По крайней мере сейчас ремонтом компрессоров занимаются все кому не лень. А значит как минимум - частично ремонтопригоден

Есть. Но про ресурс ничего не скажу, те, что я видел, уже сменили владельцев
И это не поломки, ломаться там нечему, это износ.

Открою большой секрет - меня тоже

Но многие считают что лучше уж так, чем вообще никак, если иначе не получается. Чисто философски - мне такая логика напоминает вышевозникший блоккосрач Уж не знаю понятно я выразился, или опять не в струю...

Чего я там в лесу забыл...

Среди Нивоводов каждые три года возникает новая мода на какую-нибудь очередную дешёвую поделку в качестве замены полноценной межколёсной блокировке. В этой роли побывали уже и заваренные дифференциалы, и обгонные муфты, и валрейсинговский квайф, всякие даки, даны и прочий хлам. Теперь вот блокка, когда и в неё наиграются, видимо появится позитракшн, тоже дёшево и угнетённым афроамериканцам очень нравится
Даже странно, почему немцы на Гелике не ставят такие замечательные вещи, особенно блокку И в Ламбо её тоже непременно надо, и в Ниссан GTR, а то там сильно запутанные дифференциалы, почти никто не понял как они работают. То ли дело блокка, дёшево, сердито, понятно и кум себе поставил не нарадуется
А немцы дураки, принудительные блокировки ставят. Да вообще, все производители автомобилей для людей, у которых денег чуть больше чем на пиво из двухлитровых пластиковых бутылок, тоже дураки, не могут из обрезка рельса выпилить блокку и не мучаться
Подождать надо, скоро и это пройдёт Уж как даков нахваливали, а где они сейчас?

За что вы все квайф преднатягом обзываете?

Была бы она прогнозируемая - она бы не трещала, резину не тёрла и ехать на машине можно было бы без плясок с бубном в поворотах
Самая прогнозируемая - это принудительная 100% Её можно выключить.

Только не москвичёвский, а ижевский, с москвичёвскими крестовинами. Давно и много применяется. По углам работы лучше сызранского, к тому же для него есть в продаже крестовины GKN, в отличии от родного нивовского размера.

Не знаю, может и не развод, но фотки древние. См. пост 7420.

Таки фейк.
Ссылки на эти картинки были ещё в 2012 году