karamba1 пишет:nomberone469,
обычные
4,1 или 4,6?Наверное все-таки 4,1.
ага "беговые"
,все с завода ещё..
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от karamba1
karamba1 пишет:nomberone469,
обычные
4,1 или 4,6?Наверное все-таки 4,1.
ага "беговые"
,все с завода ещё..
nomberone469,
обычные :blush2:4.3 вроде
Буханке с 417 и даазом жрёт меньше Патриота
,но резина 32" ( кстати патриот при переходе от заводской резины на 32ю добавил к расходу 2 литра)
Попутного ветра

Я за рулем Патриота провел столько же времени сколько под ним.
все с точностью до наоборот
,хотя если бы полез в шкворневые месяцем позже попал бы на шопки ,не содрал бы на 10 т.км. все ступицы и не смазал бы их с заменой ступичных Сальников на красные ,попал бы неизвестно на сколько времени и денех и т.д. "Тянуть и Мазать" наш девиз 
Timur,
www.uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/elektrobenzonasos_pogruzhnoy_patriot_evro_3_9p2_960_04/
Евро 3-4
5000р. Всборе
Lelik80, у меня он основной, пока справляюсь своими силами без простоев,( самое долгое шкворни заняли световой день),Но к его закидонам нужно быть готовым,где-то вовремя подтянуть ,где смазать, как повезёт, у людей полуоси лопаются ,КПП ,РК, сальники текут ,пока тьфу тьфу только регламентные работы и расходники 60т.км ..это отечественная марка со всеми вытекающими..
14 литрах по городу
без кондюка в режиме D 
всякой ломающейся мелочевки
да одних ручек открывающих внутренних за лето 3 штуки выкинул, зимой сварю кронштейн из уголков 
Дорогая машина Патриот
особенно если делать в сервисе 
А скока бензонасос стоит на патра?
походу столько же как на ваз 10-12й на корпусе наоса отлито ваз2112 ,бывает все в сборе, можно менять только сам насос
бампер бы уже в щепки разлетелся.
прально ,все лишнее отвалится само...эволюция 
silver_dog пишет:Но почему патриотов-то так много стало на дорогах?
Убрали щели в бамперах
100℅ так
,обристайл сработал,
заметил по знакомым, которым он сто лет ненужен и ездят они на инопузатерках, они вдруг стали выспрашивать про уазик
задний бампер с не хилой щелью.
сдался вам этот бампер, он прикручен к раме потому и щель от кузова ,но зато он стальной и на него становиться можно 
Хотя если ездить на том масле что с завода залито в РК Даймос, долго она не протянет ,уж сальники засопливят точно. В РК лью АТФ.
- цепь говно (500км на передке со снятым карданом, и она умирает)
60 тык пробег ,две зимы с передком ,и не только на скользком покрытии...,а как понять что она растянулась? начнёт проскакивать?
Шайба вторая прижилась ,уже тысяч 40км, в старую можно внедрить герконы и будет гуд.
Но то что эту даймос можно всегда заменить на дешёвую уазовскую радует 
13 год ,работает один
,оба рабочие- проверял..предохранители целые
А как должна работать спарка эл.вентиляторов ? Почему-то работает только один.
Дробильщик, не там скопировал 
на тоннеле посредине яичницу жарить можно прям на пластике.
только если пыльник на рычаге КПП открученый...
ГраМ, вырвалось,риторический 
ГраМ, делают они, а стыдно Нам???
Почему не им.... 
Отто, когда чтз давит надо музыку наложить из терминатора

Полетела?
вадик,интересно
, мало ли..
Список форумов » Сообщения от karamba1
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022