Настройки поиска (Страница 24 из 81)

Ant2017,
если регулярно нагружать мозг задачами, требующими длительного сосредоточения, например чтением, то никакой воцап страшен не будет:)

про лайт.
лайт это не усыпанная розами гравийка а-ля Кизинчи
лайт, это значит отсутствие мега кренов, урало-колей, какулек без дна, и прочих прелестей, требущих 35"+, двух лебедок и десяток опытных спортсменов по кругу
лайт это значит проезжаемо, но при включении головы, возможно с помощью друзей и соседей по колонне, при благоприятной погоде и без их участия.

на счет следующей покатухи - маршрутов лежит на 5 лет вперед невынимая, разной сложности. Вся проблема в разведке.

БАRМАLЕЙ,
так, тебе вообще нельзя в бельдяжки, про друзей думай

БАRМАLЕЙ,
по мне так лучше мужики и коньяк, но еще лучше все таки ехать, а не шашечки

нету тут никакого или-или, все важно.

Форум - как агрегатор ценной информации и для обстоятельного общения по делу.
Чатик - как сиюминутная курилка, тоже важно, ибо так легко понять кто перед тобой. Ну и мелкие новости, шутки, оповещения...  это тоже общение, но другого формата.
Живое - это то для чего собственно предыдущие два:)) иначе зачем вообще все это нужно.

Форумы и чаты это просто инструменты, позволяющие сообществу не замыкаться на себе. Посмотрите в группу, там же множество новых людей. Сообщество должно быть открытым и уравнивать всех по принципу наличия общего интереса. Не по принципу социального статуса, марки и наворотов авто и тд.
Только по принципу общего интереса. Ну и чуть чуть по IQ  

МАЛЫШ,
учимся принимать мир таким, какой он есть   шутка.
Транслируем основные моменты из обсуждений в группе во-первых, чтобы дать инфо, что она есть на свете, во-вторых, что она отличается от сисечно-жопных аналогов и действительно посвящена оффроаду и путешествиям.
Если кому удобнее общаться там - велком.

Savage,
ты про бухашку? это для тех, кому путешествий мало для общения:)) а что в основной тебя нет? ща будешь

ну и да, есть еще флудилка, с пивом и песнями кто хочет ночами поболтать

Наша группа в воцап сейчас насчитывает почти 90 человек.
Содержание обсуждений держится в рамках машин и путешествий.
Приглашение в общий доспуп не кидаем, т.к. начинаются бот-атаки.
Чтобы попасть в группу, напиши в лс телефон или оставьте заявку тут, я кину приглашение в лс

Да

pradouser,
инфо будет отдельной веткой на форуме и на официальных страницах в соц сетях.

вдоль реки Курджипс это узкоколейка, дороги там нет о слова совсем. Асфальтовая дорога из Нижегородской. Еще несколько внедорожных разной степени сложности, самая простая из которых по Азишскому хребту, через Камышановы поляны.
Дорога Гузерипль - Партизанка - это асфальт.
Наши дороги на альпийские высоты это, как правило, либо асфальт, либо не в одну машину и лебедка желательна. Такая особенность грунтов и погоды. За исключением только Водопадистого, пожалуй. Поэтому присоединяйтесь для начала к кому-нибудь, кто любитель той географии

Иванович,
спасибо, я посмотрю как сьездят другие.