Прокатились сегодня одним уазиком до большой фанагорийской пещеры.Встречали несколько нив в районе водопада(привет К-700 ),также таблетос и хантер на шоссейных колесах,правда они до водопадов не доехали. На самой пещере встретили Шапсуга, Они были на тоете и уазике,при попытке поднятся на волок в сторону кошачьей пещеры на тоете порвали задний мост, а на уазике оборвало ремень ГРМ (ДВС турбодизель) в общем они тоетой потянули уазика,вроде выехали, так как мы их на обратном пути уже не встретили.Надеюсь до Шапсугской добрались без проблем
Не гоже вырывать из полного текста то что Вам нужно, смысл фразы меняется!!! (не надо быть пОЛИТИКОМ)
Serg_E74 пишет:
Супер-селект есть ни что иное как отключаемый ФУЛ-тайм по митсубишовски, то есть можно на полном приводе кататься по сухому асфальту!!!!
Вот так будет правильнее!!!
А у НИВЫ именно ФУЛ-тайм сходный с Тойотовским и Супер силектом (во включенном режиме) Митсубишовским!!!
Так что Учите Мат_часть дабы не спорить по пустяШным вопросам и не компрометирывать себя незнанием предмета!
Прошу: Многоуважаемого Модератора удалить сие изречение после прочтения аппанентом, ибо сия тема не место для дискуссий на такии темы!
Все я правильно процитировал,с мат частью у меня нет проблемы,хотя мы пишем об одном и том же,но вы почему то не можете внимательно прочитать то что вы сами написали. Фул таим это постоянный полный привод и он не может в принципе отключаться хоть по митсубисевски хоть по мерседесовски. И его не надо в принципе отключать чтобы ездить по асфальту, а вы пишите что суперселект это отключаемый фул-тайм, и типа если его отключить то можно ездить на полном приводе по асфальту. Короче понаписали тут, что нужен минимум литр чтоб разобраться :lol: Правильней было написать что это парт -тайм но с функцией езды по по асфальту как на фул-тайм, и дискусия бы не продолжилась
А вот вопрос как реализован полный привод на сузуки джимни,
В раздатке подключается передний мост.Хабы залочиваются вакуумом автоматически при включеннии переднего моста.
Деня пишет:
у нас прокручивалось (буксовало) только 1-НО колесо,
Либо был выключен передний мост,либо не залочился хаб (хабы).Вы ехали на заднем мосту
Не проскальзывало переднее левое колесо,оно было меньше всего нагружено, да и на задке мы по снегу на собер бы не поднялись.Джим был с лисапетным моторчиком 0.66
как отключаемый ФУЛ-тайм по митсубишовски, то есть можно на полном приводе кататься по сухому асфальту!!!! Так что друже учите мат_часть!!!!
Сам то понял что написал? А нивы тогда как же по асфальту ездят? летают чтоль?ведь у них фул тайм не отключается Ладно я тебя в принципе понял, просто думал что на изи селекте всеже подключение переднего моста не жесткое,а через межосевой диф,который ко всему еще и не блокируется как на суперселекте. А получается там нету дифа и подключение жесткое и ездить по асфальту нельзя,как и на уазке. А вот вопрос как реализован полный привод на сузуки джимни, когда мы застряли в сугробе то у нас прокручивалось (буксовало) только 1-НО колесо,так и не понял по чему, ведь там тоже пар-тайм
А помойму на изи-селекте не жестко подключается передний мост, жестко только на супер-селекте. Так что там ни как на уазике. Зато на уазике нельзя по асфальту на 4 вд, а там можно
миханик772, да есть кто режет и в кр-ре ! но не факт что по режут как надо! и не факт , что там нет также очереди! (ИМХО если бы я что то нарезал я бы поехал к Андрею 69)
краснодар ближе да и мне надо до суббоы край воскресенье
Мы у Андрюхи 2 месяца ждали своей очереди,но это было летом.Поверь это того стоит
Где эта дорога начинается? перед каньоном вверх крутой подъем? Или та дорога которая уже идет (пересекает ) тропу на гору щетка выше университетской пещеры метров на 500? вот мне тоже интересно как туда попасть
Прокатились зачотно! Воды в трех бродах норм, для Нивы и УАЗа проезжаемо. Но после обильных дождей в лесу все размыто. Вперед нас проехал Hunter на 35 сименах, буханка и явно прослеживались следы от колес Нивы на ВЛИ-5. Причем следы шли не по объездам, а везде напрямки. (если водитель Нивки везде ехал прямо, от меня ему Респект и Уважуха). Зато водопады просто СУПЕР!!! Позже выложу фотки.
Обещанные фотки с аюкских водопадов, 2-х недельной давности
Знаю продают на 1-й фирме,состояние офигенное,хоть и год лохматый,больше стоял чем ездил,но стоял на козлах под мостами.Хотят 200 рублей,но я им сказал что это дорого, но пока хотят так.Если нужно дам телипон
Optimal G1-710 Наконечник рулевой тяги Внешняя резьба M18x1,50RHTM Длина, мм 92 Покатость конуса 1/10 Размер конуса, мм 16,4 Сторона установки внешний|передний мост|Слева Тип резьбы с левой резьбой
Информация с экзиста, а приходит с нефига не левым типом резьбы, а правым что за хрень? заказ был у двух разных поставщиков с двух разных магазинов,емекс и экзист
А вот описание на 711 оптиму ,написано что ставится на правую сторону но в описании конкретно резьбы стоит LHTM тоесть по идее левая резьба, а на 710 там стоит RHTM то есть правая резьба,короче без пол-литра не разберешься
Optimal G1-711 Наконечник рулевой тяги Внешняя резьба M18x1,50LHTM Длина, мм 92 Покатость конуса 1/10 Размер конуса, мм 16,25 Сторона установки внешний|передний мост|Справа
Optimal G1-710 Наконечник рулевой тяги Внешняя резьба M18x1,50RHTM Длина, мм 92 Покатость конуса 1/10 Размер конуса, мм 16,4 Сторона установки внешний|передний мост|Слева Тип резьбы с левой резьбой
Информация с экзиста, а приходит с нефига не левым типом резьбы, а правым что за хрень? заказ был у двух разных поставщиков с двух разных магазинов,емекс и экзист
Ребята, сориентируйте по дороге "Верхней" до Каверзинского водопада! Всегда ходил пешком от села Хребтовое, там на ниве можно доехать до русла Каверзе, дальше только пехом. Но есть верхняя дорога, может кто знает ее состояние и откуда она начинается? Хочу пойти в третий раз Кошачью искать
Катался с лайком штурманом,водопады в обще песня, если бы они такие красивые всегда были, а то летом смотреть нечего.Дорога нормальная, я бы сказал она там сейчас даже проще чем обычно, единственное лужицы голубоваты.Подъем после третьего брода проезжается сейчас на любом внедорожнике без лебедки.А после дождичка в субботу говорят в речьке урал смыло и пешие турики перенесли свой поход на воскресенье, потому как в субботу не смогли перейти через речьки в брод
Сейчас помойму 350, плюс посцать,поесть, короче 500р точно выйдет. А еще плюс дорога из Гелика и обратно еще как минимум косарь а то и больше. И выезжать из Гелика надо часа в 3 ночи, чтобы нормально на этот самый рынок заехать,И где гарантии что ты ее продашь? В итоге ты скорее всего очень уставший и злой вернешься домой на машине. Мой совет сиди дома и жди покупателя, если уж срочно очень прижало, снизь еще ценник и перекупы сами к тебе приедут
Я знаю где новая ощутимо дешевле чем в правильном направлении, но не скажу,скажем где-то по 6700-6800, и я при этом себе еще на пиво заработаю Если кому надо обращайтесь а 265\75\16 гдето по 7200
Миш а с чего им дешеветь,беспробежные не завозят,поэтому их не так много в продаже,а тут уже продавцы того что есть сами диктуют рынок.А по 250 2-3 года назад можно было взять 2002-2003года но с велосипедным мотором 0,66
Димон, ты мой наборчик кажись видел. http://www.licota.ru/catalogue/nabory-i … 4-predmeta Я его брал на авторынке менее 3 тыр,точно не помню, но точно не больше. Сломать удалось только биты под крестовую отвертку,все остальное живое.
),также таблетос и хантер на шоссейных колесах,правда они до водопадов не доехали. На самой пещере встретили Шапсуга, Они были на тоете и уазике,при попытке поднятся на волок в сторону кошачьей пещеры на тоете порвали задний мост, а на уазике оборвало ремень ГРМ (ДВС турбодизель) в общем они тоетой потянули уазика,вроде выехали, так как мы их на обратном пути уже не встретили.Надеюсь до Шапсугской добрались без проблем
а 265\75\16 гдето по 7200