Ulitka
Осталось наведаться в наш местный Комитет по делам молодежи, спорту и туризму и поинтересоваться, что они думают о джиперах и присвоении им спортивных разрядов. 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Ulitka
Осталось наведаться в наш местный Комитет по делам молодежи, спорту и туризму и поинтересоваться, что они думают о джиперах и присвоении им спортивных разрядов. 
Ulitka
После этой Твери фраза «не за что лебедиться» подразумевает, что в радиусе полукилометра ни одного кустика. 
Svetlana
может я чего не так ищу...
На странице http://sport.minstm.gov.ru/ справа внизу есть календарик... Так вот, на 1 октября сего года там никакого ФИнала Кубка России и нет...
Svetlana
В принципе, теперь все более-менее понятно. Огромное спасибо! Думаю, спортсменам будет полезно.
вам не к ним
вам в местную администрацию. и там или в споркомитет, или если его нет - в комитет по делам молодежи и спорта (обычно так называют). чаще всего спорткомитеты это бывшие ДОСААФ и РОСТО.
Это радует.
что касается клубных соревнований - в календаре Росспорта его скорее всего нет, НО по опыту - спорткомитеты всегда присваивают до 1 разряда включительно по таким соревнованиям.
и еще - некоторые орги включают свои соревнования в каленедари местных споркомитетов - тогда вообще 100% присваивают.
Т.е. 1-й разряд можно наполучать на клубных соревнованиях, а КМС — на отборочных этапах Кубка РАФ?
Ulitka
В тот момент меня стимулировало наличие хоть какого-то твердого крунта на глубине до одного метра и присутствие большого количества деревьев, за которые можно лебедиться. 
Svetlana
У нас (мое мнение может не совпадать с мнением руководства клуба) сложились «интересные» отношения с Региональным отделением РАФ, от чего получение званий и разрядов может быть крайне затруднительным... Или нам не к ним?
кстати интересно а почему на раллийном форуме ЕВСК искали а не на http://www.raf-trophy.ru/index.php?menu … 1&dt=1
я даже засомневалась в себе - неужели не вешала
Я в Яндексе искал... 
Svetlana
Ну в Южном регионе в этом году 2 отборочных этапа кроме того были еще только этапами нашего клубного Кубка, эти этапы были внесены во всероссийский календарь мероприятий. Т.е. это согласно приложению к ЕВСК «Другие всероссийские соревнования, включенные в ЕКП Росспорта», так?
Вопрос другой: если традиционное соревнование (единичное или как этап клубного Кубка) включено в официальный РАФовский календарь подпадает ли под какую-нибудь строчку приложения к ЕВСК?
Ulitka
После того, как мы вышли вслед за Ильей Савельевым из болота в заболоченный лес, открылось второе дыхание, правда не на долго... 
А Лиза заявила что впервые поняла что такое по-настоящему устать! И это сказала КМС по легкой атлетике в беговой дисциплине!!!
Тогда как же устал я, простой компутерщик-задохлик? 
нет. отборочные этапы это статус регионального соревнования, Кубка РАФ. на них можно до КМС получить.
МС выполняется на Кубке России.
Т.е. согласно таблицы ЕВСК для получения КМС нужно в региональных отборочных этапах Кубка РАФ дважды занять первое или второе место? А для Первого разряда хотя бы один раз с 3 по 6 место?
вообще то это очень подробно расписано в ЕВСК.
первое условие - каждый следующий разряд присваивается при наличии предыдущего и после выполнения разрядных требований.
таблица с требованиями опубликована - в ней написано сколько раз какие места и на каких соревнованиях надо занять.надо для начала пойти в местный спорткомитет. и попросить присвоить 1 разряд по автоспорту (на основании тех соревнований которые были ДО финала). Потом там же (если хватит совернований) получить КМС (его тоже местные спорткомитеты присваивают).
При этом ОЧЕНЬ советую попробовать расположить к себе сотрудников спорткомитета, ибо увы во многом этот вопрос зависит от них. есть так называемый срок давности (это занчит что например на КМС ты обязан подать не позднее чем через 2 месяца после выполнения требований). и будут ли они его соблюдать, или закроют глаза - это их право.
я после финала лежу третий день болею.
Мы всей командой дружно хлюпаем соплями. 
а за три дня выспалась уже до упора
А меня вот теперь кошмары про болота мучают...
а то я уже на корсаре только что отписалась по разрядам
Я продублирую к нам.
Наверняка многие знают, что за определенные «заслуги» в автоспорте можно получить спортивное звание.
Я пока смог найти только такие нормативы: http://rallyzone.ru/.db/EVSK-06-09.xls
Но пока же не понятно, как это все хозяйство коррелирует с трофями, в частности с соревнованиями серии Кубка России?
В вышеобозначенном документе есть строка, что если соревнование проводится в рамках розыгрыша Кубка России, то достаточно дважды занять первое место для выполнения норматива Мастера Спорта. Применимо ли это к региональным отборочным этапам?
я сейчас сбегу
Светлана, не убегайте! Есть еще вопросы на тему спортивных разрядов (сейчас создам тему).
а на оф сериях - пока рано. не настолько наполнена категория.
Ну почему же? На этом финале в ТР-3 был 21 экипаж, причем котлет и сильно модифицированных автомобилей было примерно поровну.
У нас, в клубном Кубке разделение на ТР-1.1 и ТР-1.2 пришлось очень кстати, и эти категории сейчас амые многочисленные.
Светлана. В ТР-0 "полированная" нива будет соревноваться с "полированной" ТЛК-105?
А чего? Дорожный просвет-то одинаковый.
200 мм.
Мне больше интересно про деление ТР-3 на ТР-3.1 и ТР-3.2. Будет ли подобное деление на официальных соревнованиях? Или будет как и в прошлые года совмещенный зачет ТР-3?
Порадовало наличие поясняющих картинок про крепление аккумуляторов. При подготовке пепелаца к Финалу 2009 пришлось звонить тех. комиссару, дабы хоть как-то проянить ситуацию. 
"растащить" это приложение по профильным техтребованиям
В принципе, верно. А то когда копали КиТТ на тему каркасов, очень много было чисто раллийных заморочек, к трофям не применимых.
Ну и теперь будет удобнее, т.к. все собрано в одном документе.
Svetlana
Я перенес ваше сообщение в профильную тему. 
предпочитаю знать с кем говорю, ну и представляться соответственно.
Ну тогда позвольте обозначиться: штурман надеюсь небезызвестного краснодарского «Самурая», он же Вова Котельников. 
Может чтобы не портить людям тему куда нибудь в другую ветку перенесем обсуждение? Я просто не знаю как у вас принято. На некоторых раллийных конференциях мне бы уже влепили замечания.
Ну у нас не все так запущено.
Я вот для обсуждения свежих тех. требований и тему соответствующую завел: Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов — 2010
На сайте http://raf-trophy.ru опубликованы технические требования к автомобилоям на 2010 год:
http://raf-trophy.ru/docs/doc_2009093026.pdf
Из явно бросившихся в глаза нововведений полноценное описание требований к каркасу безопасности (ранее сего в тех. требованиях не было) и появление мифической категории ТР-0.
UPD:
Тех. требования 2010 для ТР0 в формате PDF:
http://raf-trophy.ru/docs/doc_2009100835.pdf
Тех. требования 2010 в формате Word:
http://www.skif4x4.ru/file_download/58/
b_2010.doc
Тех. требования 2010 для ТР0 в формате Word:
http://www.skif4x4.ru/file_download/59/
10_tr0.doc
Svetlana
Может стоит написать письмецо Медведеву Д.А.? Конечно, смахивает на фантастику, но шанс есть.
А то как-то совсем нехорошо получается...
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022