Настройки поиска (Страница 235 из 246)

>А жыпы будут? Или одни пузотерки?

В Москве на "Экзотике" были одни сжигатели риса с правым рулем :-)

>можно просто копировать основные размеры и принципы с любого подходящего авто - например хаммера....тигра.....навары и тд

Ну во-первых для того чтобы скопировать кинематику нужно либо изготавливать свои компоненты (рычаги, поворотные кулаки, тяги итд), либо использовать оригиналы. Первое достаточно сложно, второе не интересно (проще сразу оригинал купить :-)  ). Реально же мы обычно строим из доступных нам частей.

Во-вторых если уж изготавливать свои компоненты, то тогда уж можно прорисовать и свою кинематику. Тем более помимо Ватмана и Кульмана :-) , сейчас доступен CAD/CAM, например CATIA.

>Замкнутый круг получается.Трансмиссия мощная, кузов слабый.

Такова жизнь. Начинаешь переделывать автомобиль из одного назначения в другое, рано или поздно понимаешь что от старого можно оставить только немножечко внешнего вида, а всё остальное нужно конструировать с нуля.

>Ну смотря каких зверей, а вот детей я и правда люблю очень.

Ну значит ты не настоящий Бармалей :-) Пересмотри мультфильм и поймешь почему :-)

>В Пизчу?????!!!!

Вы не любите детей? Да вы просто не умеете их готовить :-)

>Аффтар, если ты задаешь воропсы про расход бензина, то мож сразу забыть про уазег;)

Всё же меньше бензиновых крузака или лэндровера. У меня выходит 12.5 литров по городу даже с тонной стройматериалов и/или строительного мусора. Хотя со стандартными колесами было 15 литров. Но бензиновый лэндровер жретЬ 20.

Нива правда всё равно меньше жрала: 9 по шоссе и 11 по городу. Но тоже на 29-ых (вместо 27-ых) колесах.

>Вранглер весит на уровне уазика...

Снаряженная масса:
УАЗ 1600кг
Вранглер 1350кг
Нива 1210кг

>да и  у меня задница с трудом в уазеге пролазиет межде рулем и проемом двери,

А на диету не пора? :-)

>раздатка в которой нужно всегда держать понижалку и т.д.

У меня не выбивает. Что я неправильно делаю? :-)

>Люблю я ГАЗ-69. ОБОЖАЮ ( раздатку в смысле)

Какой смысл в непрямой раздатке если она не дифференциальная?

>Все мои знакомые, кто имел лебёдку СПРУТ, рано или поздно от неё отказались. И в работе я её видел - врагу не пожелаешь.

А вот тут пожалуй соглашусь. Редуктор с передаточным числом более 500 - это уже перебор. Я по этому купил НЕ её. Очень медленно тянет, правда за то не греется и не сгорает. На большинстве электролебедок редуктор около 300.

Сейчас правда появилась новая модель "спорт" с нормальными характеристиками. Она правда всего лишь 9000, а я решил "пленных не брать", взял 12500 так чтобы можно было лазить даже по деревьям :-)

>Если изначально делать качественную продукцию, то ненадо будет беспланто высылать запчасти потребителю.

Производство без брака не существует. Отсеить весь брак на ОТК тоже невозможно. По гарантии чинят даже Мерседесы. Кстати то что производитель сразу вызвался выслать бесплатно новую запчасть означает что брак у них - редкий случай и выполнение гарантийных обязательств не влияет заметно на их прибыль.

>Да тут древних машин как грязи .

Жестоко у вас :-)
Когда приехал первый раз на Мальту тоже сразу бросилось в глаза что государство вроде бы очень благополучное но огромное количество автомобилей очень старых моделей. Потом понял что т.к. острова имеют общую площадть всего 400 квадратных километров (овал примерно 15 на 25 километров, а второй остров 7 на 14), то ездить просто некуда. В резултате средний пробег автомобиля на Мальте 5 тысяч в год, а максимальная скорость В СТРАНЕ 70км/ч. Значит старого автомобиля у которого ресурс был 300-500 тысяч (а не то что сейчас 150) хватает на несколько десятков лет и хватает его технических характеристик. И ещё они не гниют т.к. средиземноморский климат этому не способствует.

>далее она тож перейдет на полностью независимую подвеску и трансмиссию на базе соболиных узлов.

А может лучше неЕборот на полностью зависимую для разнообразия? :-) Та что для ралли - полностью независимая. Та что для Трофи - полностью зависимая.

>Вылет - "о", проставки - 2 дюйма, чулки усиленые, рычаги развернутые....в расходные уйдет похоже вся авто....

Да уж..... :-)

> честный 178мм посадочной - или ровно 7 д.юймов, 235 резина станет как родная, ну и вылет стал поинтересней:

А не проще ли было купить готовый диск?