551

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

S.I.D.
есть чуть чуть, да и погода еще нудная какаито

552

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

S.I.D.
вот это ты с утра мозг напряг default/wacko

553

(119 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Hi Com
кинь обьяву на auto.ru мне там пару человек звонили в итоге отправил за пару неделек и на irr.ru кидал тоже , попробуй default/wink

554

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

S.I.D.
default/lol  жжёшь упалусцалси

555

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

nomberone469 пишет:

А прикинь по ночи!Сразу упалусрался.

Ага, одни зубы глаза и палка светящаяся  default/big_smile  да я б и по дню бы офигел нигде покоя нет от Самалийских пиратов default/smile

556

(54 ответов, оставленных в Школа штурманов)

это мои предположения, просто видел как ты готовил маршрут с прокладываением дороги, трек приблизительныйф по гуглу, ну и прикинул что это для наглядности, а маршрут разрабатывал еще и с помощью топографок

557

(54 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Савелий
ты серьезно default/smile ты ж вроде с картами дружишь

558

(50 ответов, оставленных в Техника)

2466100
так это от установки той приблуды что ты писал ??? или от чиповки ?

559

(50 ответов, оставленных в Техника)

Kosh
понятно

560

(54 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Oktan пишет:

запросто могли и русло поменять.

и я ж об этом default/smile  спросил просто мож я чего не знаю, учится никогда не поздно default/wink

561

(50 ответов, оставленных в Техника)

2466100
не совсем понятно в списке два авто а графика четыре ?

562

(54 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Suslik пишет:

- топографические карты (генштабовские) показывают еще и глубину бродов, скорость течения и ширину брода...

А вот об этом можно поподробней, если не трудно. Да и актуально ли это генштабовские карты 80-х годов а с того времени много воды утекло

563

(50 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:

По всем разным источникам мощность движка у неё 112л.с.

странно default/neutral потому как 4г63 галант е32 кузов 2,0 литровый был 110 сильный, а на 4г64 начиналось со 122 сил и выше до 150 раскрутили, хотя были отличия межды жапонезе и европой

564

(50 ответов, оставленных в Техника)

да я вкурсе с какого года он ставился. имхо чипануть до 150 и все, больше ниче ненадо делать, иначе возможны траблы

565

(50 ответов, оставленных в Техника)

2466100
этот мотор очень древний, а не задушенный в полтора раза ! можно попробовать чипануть на 20 коников только толку, если китайцы поставили его на мегажип то я думаю по причине того что боле мощный мотор разорвет его трансмиссию как хомячка !

566

(50 ответов, оставленных в Техника)

2466100 пишет:

у меня стоит двигатель 4g64 дефорсированный в полтора раза

это кажись который 2,4 л объемом и 150 коников ?

2466100 пишет:

а просвет вообще ни о чем если ты луаз на бездоре встречал default/smile

встречал, но каким местом его можно ставить в сраврение с УАЗом и Дефом ?? Эти двое хоть приблизительно похожи база, колея, свесы, просвет

2466100
я писал про ПРОСВЕТ !

2466100 пишет:

Прелесть дефа не в просвете а в свесах

У УАЗки они тоже маленькие.   А по просвету нашел две циферки 232мм и 314 мм . default/neutral

random пишет:

Дефендер - нормальный английский Уазик.

Ну впринципе коротыш да, я вот только незнаю просвет у него скока?

MOHCTPOXOD пишет:

Ну на хантере разве. Обычный старый козёл - жесткие рессоры вытрясают все кишки, тяжеленный руль без ГУРа - отваливаются руки, тяжелые педали - ноги, коробка передач без синхронизаторов. А шум и вибрации в салоне из за жесткого подвеса силового агрегата вызывает адскую утопляемость и головную боль.

И ещё напрягает шум улицы из за того что герметичность салона такая, что, "кошки убегают"  И в салон затягивает выхлопные газы через задний борт, адски ядовитые из за того что машина карбюраторная. Отсутствие системы улавливания паров топлива ещё и изрыгает пары 80-го бензина от которых можно легко словить кайф

да в козлике есть эти недостатки, но если вернуться к вопросу для чего эта машина предназначена многое отпадает, это сейчас нам хочется и комфорта и бешенной проходимости и экономичности, все вместе нереально ! приходится что то переделывать с чем то мирится !  Стоковый козлик на вояках что ему сопоставить даже незнаю !

2466100
насчет сравнения ховера и козлика цитатка не моя default/neutral  А ездить на козлике можно и очень даже хорошо !

2466100
Боди- антигравий

574

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Hi Com
Народ видать прикольных пирожкофф со смаком наелся default/lol

dimidrol
52 - 04.04.2010 - 17:24     Нада удава брать- гусеничный ход, расход 2 кролика в месяц прополза,плюс на нем ничтяк по слоновьим пробкам проскакивать...    Главное сцуко под выхлоп не попасть

подъемчик слабенький даже ТР 0 заезжет default/smile