5701 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью, ох, не к добру это все  default/big_smile

Перейти к разделу: Техника

5702 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Максим Шмыга пишет:

валяться приборная панель от 2109. вроде рабочая. нужна на опыты?

в принципе да, надо побольше вариантов разных - хочу "почти" автонастройку путем выбора модели машины/двигателя

Перейти к разделу: Техника

5703 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Сью пишет:
Савелий пишет:

и с обязательной переделкой трамблера под два ДХ и убиранием высоковольтной раздачи в трамблере.

я этим занимаюсь. Сейчас токаря ищу.

делай тупо на два коммутатора (не заморачивайся с двухканальным)
потом просто прибор в разрыв воткнем и ликвидируем вакуум
два комплекта делай, есличо default/smile

Перейти к разделу: Техника

5704 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Hi Com пишет:
Савелий пишет:

правда с обраткой вопросы..

Какие вопросы? Ставь измеритель между карбом и тройником обратки.

ты давно соплекс с обраткой видел? у него тройник внутри

Перейти к разделу: Техника

5705 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

В общем, жду экран (заказ уже), собираю те датчики которые могу в домашних условиях оттестить и пробую потихоньку.. война покажет

Перейти к разделу: Техника

5706 Ответ от Савелий

(377 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Сью, в личку к субботе напиши, были у этого китайца и семи.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5707 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Дмитрий Г.К. пишет:

насчет датчика топлива есть какие-то электронные нам на работе глонасс поставили, в бак чтобы дистанционно следить за расходом топлива

нам проще "проходной" в разрыв шланга, правда с обраткой вопросы.. Нам надо знать моментальное потребление6 и уровень в баке (от родной стрелки)

Перейти к разделу: Техника

5708 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Дмитрий Г.К. пишет:

а вообще может проще переделать из БК на инжекторные двигатели (прошить и еще что-нибудь выпаять провода на датчики)

нет, непроще. Цели подключаться к к-лайн в этом приборе - нет, зато надо много аналоговых и цифровых входов и выходов, и легкую среду разработки - что ограничивает нас атмегой32/64+ардуино.

Дмитрий Г.К. пишет:

есть приборная панель с уаза с 4 датчиками, а насчет датчика скорости думаю вопрос не сложный можно обычный девяточный (инжектор) старого образца поставить он ставится в разрез тросика спидометра, дома даже гдето валяется

Был бы признателен default/smile

Сью пишет:

Регулировка зажигания

вот это как раз в последнюю очередь.. и с обязательной переделкой трамблера под два ДХ и убиранием высоковольтной раздачи в трамблере.

Перейти к разделу: Техника

5709 Ответ от Савелий

(22168 ответов, оставленных в Обо всем)

http://ru.fishki.net/picsw/112011/10/pics/pics_014.jpg

Перейти к разделу: Обо всем

5710 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

igor4737 пишет:

Ну дрыгатель стоит в углу гаража, сваяеш рамку шоб крепёж имитировало то прихади, ноу проблем. Найду всё к нему (радиатор, коробку, стартер, гену) если надо
Хотя учитывая что ты флешки и шнуры по месяцу забираеш то вопрос открытый.

у меня где то есть катушка двухвыводная.. коммутаторы не проблема
в общем можно и по зажиганию заморочится, надо трамблер в который возможно установить второй ДХ. И заменить шторки (90/90)
Но это в последнюю очередь

Перейти к разделу: Техника

5711 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

Входы под датчики автомобиля - давление масла, напряжение, датчик расхода топлива в шланг, датчик расхда воздуха, температура движка и за бортом/внутри машины
Экран с основными характеристиками авто (выше) с сигнализацией о нехороших/критических параметрах (главный экран)
"мелкий" трип с инфо о пробеге-расходе, основной и сбрасываемый
дисплей с красиво нарисованным спидометром
часы, ессно
"хороший" трип, срисованный максимально с большого брата - тверьтрипа. Врядле полноценно его заменит из за малых размеров дисплея и кнопок (кнопки можно вынести большие дополнительно).
Управление и индикатор включения вентиляторов (можно с отсчетом времени, сколько включены уже), двух
Экран с градусами наклона, наглядный (как называется то правильно?)
Иммобилайзер (ввод кода для запуска зажигания)
Компас
корректировки параметров для настройки на авто

В теории возможна встройка GPS приемника

Перейти к разделу: Техника

5712 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Gregson, перечитай первый пост

Gregson пишет:

надо потерпеть годик и их вообще не останется в природе

в "нашем" деле - остануться всегда

Перейти к разделу: Техника

5713 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

igor4737, через Х месяцев дорасту )

Перейти к разделу: Техника

5714 Ответ от Савелий

(39 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

да.. я смотрю мышление у всех тут одинаково работает  default/big_smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5715 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Navigator пишет:

уазовский датчик темпереатуры есть!

кинь в личку нумер, заберу default/smile

Перейти к разделу: Техника

5716 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

silver_dog, понял, спасибки. Кстати - я понял, зачем мне 32 атмега. Как бы 64 не пришлось заюзать. Скомпилил менюшку небольшую, универсальную (написал вчера, с любыми уровнями вложений подменю) - 4кб занято..

Перейти к разделу: Техника

5717 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Да, и если у кого есть датчик температуры уаза и ваза (нивки) - взял бы, оттестить. Вместе со стрелкой default/smile

Перейти к разделу: Техника

5718 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

http://i.piccy.info/i7/822a1b4097b77f7466fcdf3dd933ea68/1-5-1632/53318263/IMAG0359_500.jpg

Прототип, епта!  default/big_smile

kill-bill, твои дисплейчики кстати - спасибо! )

Перейти к разделу: Техника

5719 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:

Ну и сделай маленькую коробочку которая всю инфу собирает и по усб на комп передает . А на комп прогу написать .
А на маленьком экране  столько много инфы будет не удобно и не информативно .

Нет, это возможно как дополнение к коробочке, но в общем то пройденный этап. Коробочка должна иметь дисплей, и кстати он не такой уж и маленький. А при желании можно засадить и 800х480, вопрос в цене. Софт переписать - день.

Сенсорный - тоже не проблема. Сегодня это делается при минимальных знаниях си++ а модули - готовые..

Максим Шмыга пишет:

добавить компас и расчет пробега на остатке топлива?

С компасом вопрос, готовых датчиков нет. Надо мастырить потенциометр к обычному компасу  default/big_smile
Пробег на остатке теоретически возможен. Видимо, надо завести и сигнал с датчика бензобака.

Но с нашими датчиками.. сам понимаешь..

СерёГа пишет:

что бы точно знать при каком градусе она перевернется, нужно конкретную и перевор

Прибор потому и планируется универсальный - в меню будут задаваться различные настройки. Перевернешь разок, запомнишь на каком положении  default/big_smile  и потом настроишь  default/big_smile

RAMIK пишет:

Датчики - провод - бортовой комп

Именно! А так как связь с компом все равно нужна (пусть и в виде съемной FT232RL) - то и связь с компом возможна, но это в конце проекта..

igor4737 пишет:

А у меня есть ВАЗовский дрыгатель, карбюраторный.
Могу отдать на опыты...

Гараж еще дашь чтоб его там заводить?  default/big_smile

733 пишет:

В автомобиле компьтером можно управлть не только зажиганием, но и инжектором, момент впрыска топлива и длительность впрыска (т.е. обогощать или обеднять смесь). А в крутых тачках компьютер ещё может управлять фазами газораспределения.

С карбовыми все таки проще, а инжекторным эта фигня и не нужна default/smile

На карбовые кстати можно легко и просто внедрить такую схему через коробочку:
1) Сигнал с трамблера с ДХ на коробочку
2) Сигнал с датчика детонации в коробочку
3) Сигнал с датчика воздуха в коробочку
(датчики врезаются в шланги и прикручиваются к головке)
4) В коробочке некая автоматическая коррекция угла по датчикам + возможность ручной регулировки в меню
5) трамблер на + по максимуму а задержки уже в коробочке программой
6) Выходы на два жигакоммутатора и следом на четырехвыводную (две вдухвыводные) катушку.

Это просто (относительно). Дальше уже можно пробовать с датчиком положения коленвала.

парни, дело долгое, небыстрое, сразу говорю. Сегодня вот научился работать с текстовым дисплеем, движочек для меню написал. Но двигаться буду в этом направлении.

А734ЕВ пишет:

если нужна помощь по проведению опытов, готов помогать (физически), люблю чтото конструировать и проводить опыты. Обращайся default/wink   default/wink  default/wink

Обращаюсь default/smile Если есть вольтметр, надо замерить напряжения на стрелках в приборке. Давление, уровень топлива, в общем то что завести в машину надо будет. Давление в цифрах возможно только в уазке, видимо или сменой датчика (вкручиванием двух через переходник) в нивки.

В общем понять, как они на приборку приходят.

По датчику скорости вопрос, надо покурить. Возможно, получится найти датчик в разрыв тросика спидометра, чтобы не парится.

Акселерометр (датчик положения) - это к Пограну. Со старого китайского айфона default/smile

Перейти к разделу: Техника

5720 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Савелий пишет:

Входы под датчики автомобиля - давление масла, напряжение, датчик расхода топлива в шланг, датчик расхда воздуха, температура движка и за бортом/внутри машины
Экран с основными характеристиками авто (выше) с сигнализацией о нехороших/критических параметрах (главный экран)
"мелкий" трип с инфо о пробеге-расходе, основной и сбрасываемый
дисплей с красиво нарисованным спидометром
часы, ессно
"хороший" трип, срисованный максимально с большого брата - тверьтрипа. Врядле полноценно его заменит из за малых размеров дисплея и кнопок (кнопки можно вынести большие дополнительно).
индикатор включения вентиляторов (можно с отсчетом времени, сколько включены уже)
корректировки параметров для настройки на авто
Экран с градусами наклона, наглядный (как называется то правильно?)
Иммобилайзер (ввод кода для запуска зажигания)

Перейти к разделу: Техника

5721 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:
Савелий пишет:

В общем, нужны идеи с уклоном в "оффроад".

Саня, на заре офф-роуда, на компьютере хранили прошивки программы управления двигателем (например низы добавляли или их убирали) а штурман, когда надо нажимал нужную кнопочку и изменял характеристики двигателя - идея хорошая, но не прижилась  default/neutral

Можно в теории реализовать полностью компьютерное управление зажиганием на базе этого же прибора - вот только тут нужно очень много знаний и опыта именно_по_зажиганию двигателей, обкаточный стенд (движок в гараже и комп рядом) ну и много времени. Может, когда нибудь....

Похожий проект - MPSZ

Перейти к разделу: Техника

5722 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:
Савелий пишет:

Дисплей - недорогой, графический.

Савелий пишет:

В общем, нужны идеи с уклоном в "оффроад".

В каждой оффроадной  машине есть комп с виндой  используемый на 1% от своих возможностей  .
Вот и собери блок который будет собирать данные с датчиков и выводить данные на Экране Хамерхеда .

Цель - миниатюрный встраиваемый прибор, без винды default/smile
А734ЕВ, в принципе легко.

Перейти к разделу: Техника

5723 Ответ от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

igor4737, я не сплю с 6-40

Перейти к разделу: Техника

5724 Ответ от Савелий

(377 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Savage, а смысл? что дает кроме версии?
NTW, ачо так?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

5725 Тема от Савелий

(186 ответов, оставленных в Техника)

Напомнили мне тут мою давнюю мечту. В далеком или не очень будущем (как получится со временем) хотел бы разработать и собрать (возможно - мелкосерийное производство) некий бортовой_компьютер для джипа, по возможности максимально универсальный. Хотелось бы запихнуть в него побольше, но нужны трезвые идеи и мысли, по функционалу.
Стенд для микроконтроллера себе собрал, запустил, можно экспериментировать.. Что пока придумал я по функционалу:

  • Входы под датчики автомобиля - давление масла, напряжение, датчик расхода топлива в шланг, датчик расхда воздуха, температура движка и за бортом/внутри машины
    Экран с основными характеристиками авто (выше) с сигнализацией о нехороших/критических параметрах (главный экран)
    "мелкий" трип с инфо о пробеге-расходе, основной и сбрасываемый
    дисплей с красиво нарисованным спидометром
    часы, ессно
    "хороший" трип, срисованный максимально с большого брата - тверьтрипа. Врядле полноценно его заменит из за малых размеров дисплея и кнопок (кнопки можно вынести большие дополнительно).
    индикатор включения вентиляторов (можно с отсчетом времени, сколько включены уже)
    корректировки параметров для настройки на авто

основа проекта - микроконтроллеры атмега, скорее 8-я (если ее хватит). Дисплей - недорогой, графический. Хочется сохранить минимальную цену прибора, но скорее всего меньше 2-х тыр "мозги" с дисплеем и клавиатурой (5-6 кнопок) не будет.

Плюс к этому в цене - обычные автомобильные датчики - воздух, бензин и т.д. К некоторым конечно контроллер подключится напрямую - напряжение бортсети, масло  и температуры - прямо с приборки.

В общем, нужны идеи с уклоном в "оффроад".

Перейти к разделу: Техника