Настройки поиска (Страница 220 из 246)

Гы, никак не соберусь купить себе хамелеона, варю обычной маской как последний лох

Угу, в том случае если реже мокаешь мост в воду и меньше раскручиваешь колёса на весу.

Для Тойоты у тебя всегда отмазки находятся

Угу, но только в том случае если машина УЖЕ оформлена на тебя, потому что при первом же снятии с учёта, тебе туда "впаяют" реальные лошадиные силы.

Я понимаю твои соображения, но боюсь что если занизить рубль, то весь научно-технический прогресс опять слиняет за границу от низких зряплат. Хотя справедливости ради, можно сказать что дефолт 98-го года действительно вызвал бурное развитие промышленности в нашей стране.

Есть ещё один действенный способ стимулировать промышленность с меньшим ударом по людям чем дефолт: пошлины на импорт.

С другой стороны любое телодвижение в нашей экономике ведёт к повышению потребительских цен и ничего к снижению. Вон курс рубля упал, цены повысились (якобы из за иморта), теперь опять рубль подрос но цены при этом не снизились.

ПозитивчЕГ: http://autorambler.ru/journal/events/17 … 560955799/

Это может не помочь т.к. у налоговой свои тараканы в голове по поводу лошадиных сил. Например на 21-ой Волге у меня в ПТС было 90 сил, а налоговая думала что 68 (что кстати соответствует действительности для моей Волги 2-ой серии 1962-го года). На 213-ой Ниве в ПТС было 80, налоговая присылала бумажки за 76 сил (как с 21-ой Нивы). На Оке 750 кубовой в ПТС 33 силы, налоговая присылает бумажки за 31 силу (как у 650-кубовой Оки). Вот за козла присылают правильно: 75 сил и за Москвич-426 - 50 сил. За Патриота ещё не присылали, т.к. куплен был в этом году.... "жду с нетерпением".

2-литровый Галант - это в общем не слишком резвая машинка, обычная жоповозка. Вот если бы это была 3-литровая Супра с 75 силами, то было бы интересно.

Особенно в свете регулярности повышения ставок налогов в последние годы. Каждый год сволочи повышают.

И не особо дешевле

Ну если 10, или в худшем случае 20% накрутки, то это вполне допустимая ситуация

Согласен! В данном случае ТД как раз накручивает 10%

Своими именами в публичных местах опасно.

Мне не нравится схема при которой завод производит продукцию по 13, отдаёт торговому дому по 10, а торговый дом продаёт по 30.

Лампочка пока перегорела только одна, ближнего света, производства PHILIPS. Не вижу как водитель может влиять на поломки типа лампочек, предохранителей итд. Кстати ещё жена при перелазе с пассажирского сиденья на водительское ногой сломала джойстик управления электрозеркалами.

И кстати я не единственный у кого Патриот исправно служит. Полно людей в форуме патриводов которые проехали и под 100тык.

Учитывая что Патриот по деньгам выгоднее покупки любого другого аналогичного НОВОГО автомобиля (может быть кроме Тагера с натяжкой ибо не совсем одноклассник), то цена разумная. Мне не нравится то как эти деньги распределяются. Меня бы вполне устроило если бы себестоимость машины была 450 а торговые структуры бы получали 50. Но всё же в итоге я "проголосовал кошельком". Задача: новый, большой, чёрный, мостовой, дешевые запчасти (на оффроудную жизнь). Ничего дешевле нет. Выбор очевиден.

Не знаю. Несколько лет назад была инфа по ВАЗ-2110. Она тогда стоила на заводе ровно в 3 раза дешевле цены в автосалоне. Так же по отдельным агрегатам например двиг (не имею права сказать какой) завод отпускал торговому дому в 2.5 раза дешевле розничной цены. И между прочим ниже себестоимости. Этой инфе года 2.

Связан официальным "договором" торговым домом. Вообще это большая и хитрая структура.

Не вижу эффективности когда те кто производят товар получают за него в 2 раза меньше чем те кто только продают. При чём те кто делают получают меньше чем тратят.

Мешают предложения от которых невозможно отказаться.

На самом деле не рекомендую на переднепривод его ставить.

Да, они и есть дифференциалы ограниченного трения. На парттаймовом УАЗе в переднем мосту не мешают т.к. он отключен на асфальте а в заднем даже наоборот помогают, снижая склонность к избыточной поворачиваемости.

Принудительные блокировки на УАЗ тоже продаются, но лично я их не очень люблю, ими только полуоси рвать

Именно они (винтовые квайф) и стоят у Сервала. Я тоже себе такую купил в задний мост на козла.