да то сцепление рывками буксует

Ну есть еще извращенческий способ прихреначить стабилизатор снизу к площадке пружины, но это не для бездорожья. Ибо шкрябать будет, можно и крепление сорвать.

Ой, тьфу. туплю. сошки не на ГУРе и маятнике переставлять, а на поворотном кулаке.

Арни пишет:

и стаканчики под чашку пружины,лифт 5 см....но теперь рулевые наконечники наскакивают на стабилизатор

Обычное явление при подобном лифте. Человечество боролось с ним либо путем ликвидации стабилизатора, либо путем переворачивания сошек вверх шарнирами, хотя это кинематически и не правильно, но наши машины вообще все неправильные после тюнинга.
Не уверен, что на машинке ГУРа можно перевернуть сошку... сам не пробовал. Или у тебя старая еще машина - без ГУР?

Я сразу сказал, что вся эта затея - Сколково  default/big_smile

fman пишет:

двигатель заводился после 10-12 часового простоя на морозе в -28гр.

Пипец достижение  default/lol

А вот Китайцы нашли более правильно применение этим кондерам:

Электробус Ultracap Bus в Шанхае.
В отличие от троллейбуса, он не «привязан» к проводам, в отличие от автобуса — не загрязняет воздух.
На остановке электробус поднимает «рожки», заряжается, опускает и свободно едет дальше.
10% веса электробуса составляют суперконденсаторы, накапливающие энергию.
Заряжается он на каждой второй остановке (если в салоне работает кондиционер) или каждые 5-6 остановок, если кондиционер выключен. На одной зарядке и при включённом кондиционере Ultracap Bus проезжает до 5,6 км.

www.youtube.com/watch?v=t3rg-SsPJuU

Поскольку это все-таки конденсаторы (хоть и супер), то мне сразу стало интересно сколько времени они смогут держать в себе накопленный заряд?
В справочниках пишут "обладают большим саморазрядом". Насколько большим - не уточняют  default/neutral
А то при эксплуатации вдруг окажется, что через двое суток простоя эти конденсаторы полностью разряжаются. А при простое менее двух суток и полудохлого АКБ хватит, чтобы запустить дрыгатель.
По-моему это какое-то Сколково...

534

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Вот это развлекуха!  default/big_smile

535

(36 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

Какие замечательные люди в сурфе. Наверняка очень успешные по жизни.

536

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Капец. У него и остальные объявления не хуже  default/big_smile  А в профиле указано, что он из Иркутской области. Сразу видно - серьезный продаван  default/big_smile

Arbuz4x4 пишет:

Пружины ИжТехно передние для Шевроле Нивы.

А они со стандартными характеристиками или какие-нибудь усиленные-удлиненные?

538

(10 ответов, оставленных в Техника)

Ты главное когда все соберешь, перед пробным включением громко ори АЛЛАХАКБАААР!!!!  default/big_smile

539

(10 ответов, оставленных в Техника)

Ой, пардоньте, отвлекся на борщ  default/big_smile
У тебя 30 и 87 местами поменяны просто. ТАм есть разные мнения по поводу того на какой конец из этой пары вешать нагрузку, но смысл остается тот же.
На левом рисунке поменяй мастами 87 и 30 и получишь твою схему.

540

(10 ответов, оставленных в Техника)

Вот с цифрами

http://f23.ifotki.info/org/e2c18bd28db6c9c3c58d63f750f0674c3eb77f325798615.jpg

541

(10 ответов, оставленных в Техника)

Или так. Смотря что проще тянуть к выключателю

http://f23.ifotki.info/org/835a7ec68cdc46ed0e82066d7ca6ac403eb77f325798398.jpg

542

(10 ответов, оставленных в Техника)

Нужна схема выключателя с подсветкой.
Скорее всего при включении выключателя один "основной" контакт замыкается на два других.  Вот один "другой" веди к реле, а второй "другой" идет через лампу подсветки. И ко второму "другому" подводи минус или плюс, в зависимости от того, что ты подвел к "основному" контакту выключателя.

http://f23.ifotki.info/org/c93c8490e2b3249d369b44efb3d5d5c13eb77f325797890.jpg

543

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Из секты единомышленников:
- Почему у тебя мотоцикл так медленно едет?
- Да что-то жаба душит  default/lol

https://pp.userapi.com/c844521/v844521753/135996/eYeq9NYdrgg.jpg

544

(23 ответов, оставленных в Нива)

Бедная машина. Ходов вниз совсем не осталось  default/cry

545

(48 ответов, оставленных в Обо всем)

а. ну ладно.

546

(48 ответов, оставленных в Обо всем)

Санёк П пишет:

Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории "В", "С" или " D ", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.

VS

Санёк П пишет:

У водителей автомобилей, подпадающих под категорию "В" - а это основная масса автомобилистов, - больше возможностей. Они могут таскать прицепы, вес которых более 750 килограммов, но при этом не превышает массы самого автомобиля, а общая максимальная масса всего состава (автомобиль плюс прицеп) не превышает 3,5 тонны. То есть если ваш автомобиль весит полторы тонны, то вы можете везти прицеп максимальной массой 1,4 тонны. При этом категории "Е" с вас не потребуется.

Мне одному кажется, что эти два утверждения противоречат друг другу?

547

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Прикольно! А коляску типа никогда водой не заливает?

548

(705 ответов, оставленных в Обо всем)

Да, не до всех мест еще доюрались создатели заказников и заповедников... Туда еще на машинах пускают  default/popcorm1

549

(36 ответов, оставленных в Соревнования)

aslankhut пишет:

ПИЛОТ Павлович Андрей Александрович;  ШТУРМАН: Павлович Андрей Александрович

Его так по машине мотыляло, что оргам показалось, что в кабине два человека сидят?  default/big_smile

550

(3 ответов, оставленных в Обо всем)

Праздную за вас. А то столетняя история заведения, а на банкет явились каких-то 880 человек. Приходится помогать.