Вот и небольшая партия фоточеГ
![]()
http://fotki.yandex.ru/users/mr-awd4x4/album/179967/
Мне эта понравилась
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от AVart
Вот и небольшая партия фоточеГ
![]()
http://fotki.yandex.ru/users/mr-awd4x4/album/179967/
Мне эта понравилась
AVart пишет:Нашёл статью в АР, описаную в отзыве по Данлоп.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ON_ID=2019Статьи все обычно заказные - рекламные, всё описано субъективно, везде рулит физика + ГЕОМЕТРИЯ + химия, МАТЕМАТИКУ НЕ ОБМАНИШЬ
Дочитал статью. Достойная ИМХО
. А Порши на этих колёсах всеравно всех порвали. Ну они реально по камням монголии на 255/55 R18.

На Витаре и на Геленвагене ну не такого размера колёса точно.
любая активность браузера выдаст мое присутствие на форуме.
А у меня медленный интернет. И чтобы что-то скачать я не выключаю интернет сутками 
Нашёл статью в АР, описаную в отзыве по Данлоп.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti
ON_ID=2019
Михаил AVart, походу мы с тобой сам насам остались ))
Сейчас на форуме (77 всего, 46 гостей, 31 зарегистрированных пользователей):
853, AVart, Alexandro, Bender, CodeDaemon, DIMON 686, Ravil, Voodi, WineMaker, aziat, chaikarn, deniszavr, lev-600, likart, peka, schum, vano, vinnipux, zahnarzt, Анджелина НеДжоли, Ардо, БАБАЙ, ВОВАН 923, Веселый, ГраМ, Деня, Доберман, КирДыК, Маленький, Тимофей 044, родственик

Про Данлоп нашёл
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?bran
del_id=107
Отзывов правда мало. Но насчёт мягкости зимой и износостойкости подтверждаются догадки. Пишут про слабую боковину. Но зато она наверно лёгкая. Выглядит как узкая довольно. По снегу катилась легко. За счёт небольшой ширины и веса должна не сильно нагружать трансмиссию. 
AVart пишет:WineMaker пишет:Почитайте тему пожалуйста, там вопросы сформулированы !
19 страниц - не осилю сейчас. Пару страниц отматывал - ничего не понял. У тебя мож что-то сформировалось. По пунктам давай.
а можно как то тему переформировать?
Тема в спорте...
Я про сформированость твоих мыслей. А ты опять куда-то вокруг. О каком спорте? Я читал фразу о трофи рейдах и о недальних поездках. Чёта и о спорте читал. Ну тут тебе отвечали достаточно внятно. И блокировках, лифте и резке арок. О парах в мостах и в раздатке. Если соревноваться в рейдах. Какие у тебя ещё вопросы? Если речь о спорте - то готовить авто нужно под конкретные трассы и требования.
Почитайте тему пожалуйста, там вопросы сформулированы !
19 страниц - не осилю сейчас. Пару страниц отматывал - ничего не понял. У тебя мож что-то сформировалось. По пунктам давай.
Этот Данлоп поагрессивнее всем известных БФГ. Шире канавки. Возможно будет быстрее точиться но едет легко
такая
А такая реально понравилась
Уже после покатушки забирались на разных машинках в горку некатаную. Так Нива на ней без запаса хода загребала
Моя
В таких условиях сначала приминает снег. Потом резко с него соскакивает - проваливается.
+ если немного пробуксовывает - сразу зарывается.
vinnipux, Кстати по свежему морозному снегу такая экстримальная резина не понравилось как едет. Гребёт то она гребёт но на прямой не держится. Когда есть вероятность соскочить с наста - соскакивает. Зато и из колеи выходит легко.
http://market.yandex.ru/model.xml?model
3201417414
Вот такой Данлоп был походу. Неширокий, высокий профиль. Легко ехала, хорошо копала снег там где надо.
И опять же ни одного ответа на мои вопросы, ребят, переключитесь с моей с личности.
Ответьте на мои вопросы...
Ещё раз сформулируй вопросы
Ездили недавно с Нивами. Мне понравилась практически стандартная с небольшим лифтом на Данлопе грязевом.
Алёша, Да чё там. Можно на шиномонтажку заехать 
http://media.club4x4.ru/1315-dzhiper-pr
stree.html
А тут про дефляторы. Я в этой теме писал, что мой Тонадо за 700р накачивает колесо примерно за то же время, которое необходимо для стравливания. Вот в тесте дефляторов с 2 до еденицы травились около 5минут не выворачивая золотник. Накачка 72 компрессором занимает порядка 2х минут. 160 за минуту примерно. Разматывание шлангов и доставание компрессора по времени сопоставимо с временем накачки. Зачем для покатушек настолько мощные компрессоры? Большие и тяжёлые. Которые дольше доставать и разматывать.
Тема была недавно. Да и раньше бывали удеи приспособить генератор к бензопиле. Чтобы обеспечиться автономным 12в питанием.
Yroslav, Да тут нарисовался вариант дешевле. Правда не новый и не 120. А твой вообще вариант идеальный для пилы. Можно брать с собой как запасной. Или даже как основной. А старый оставлять запасным. И если чё на пилу прикрутить можно 
yakut, Так это идеальный вариант! Даю 3000! Кто больше!
А к нему реле регулятор нужно отдельно? За 3000р взял бы. К пиле бы прикрутил.
TOURIST,
Фонарик достаточно мощный с лампой толи галогенка толи накаливания. Водил им по стенам (рисовал). На фото видны полоски света. Аппарат с широким объективом поставил на змелю. Выдержка секунд 10 на автоспуске. Были ещё налобные диодные фонарики. Они дали синюю подсветку.
Колёса подложил для страховки но до них не стал тянуться. Оставил натянутой лебёдку и застраховался оранжевым буксиром за дерево. Его вязал к правой стойке. Так чтобы в натянутом положении машина не наколнилась ни вправо ни влево. Может быть при таком угле наклона не обязательно было снимать батарею.
Развалился у меня передний редуктор. Снимал на днях. 
Использовал ту же АТВ 4000 съёмную лебёдку 
Покажите хоть фотки пещеры!


Это прошлой осенью. Но мы больше видео снимали.
Anry V. пишет:Кстате эта 60ка случайно не сороковка?
Надо бы исправить в первоисточнике с 60-ки на 40-ку..
![]()
Зы: Пардон, за полуофф, Андрюх.
Попался на глаза старый боянчег про "сороку". Душевное видео.
Монстроходу. Дим, а уазег, так смог бы? ))
http://www.youtube.com/watch?v=tuSf9IBw6lg
Так он простоял 13-14 лет? Мы с кумом запускали с хранения под открытым небом ЗИЛ 157. Он был 60х годов. И сейчас ездит в лес. Запустился чуть ли не с полоборота. Поставили батарею, с соседней машины поставили снятый кем-то бегунок, отжали ручной привод стартера (там педаль отсоеденина была), залили трубочкой бензин из бутылки в карбюратор, подсоединили оторваные провода от свечей. И легко запустили. Сразу практически заглушили и залили воду.
Список форумов » Сообщения от AVart
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022