Настройки поиска (Страница 22 из 169)

Ну тогда я очень акуратный слесарь,у меня тисы с латунной гайкой отработали лет 15 чего только в них не зажималось ,колотилось,варилось,губки отвалились,были пересверлены на увеличеный крепёж,а винт живой,по наследству перешли к тестю тепрь он их мучает  .

Нет как симекс

Правильное решение,
регулировка редукотра по незнанию иногда приводит к его замене.Оно тебе не надо я думаю.

СНУКЕР, Праздники,за пьянкой некогда  .Не переживай  сделаю.

Ненадо менять лонж полностью если он сгнил в месте крепления балки,надо вырезать гниль и вварить нормальный металл,а не делать накладки сверху создавая гнойник,и лишбь после этого положить усилитель.
Замену лонжерона на ниве умеют делать немногие,хотя берутся все подряд,потом то машина криво едет ,то резину жрёт,то развал не сделать,да ещё и тянет в сторону.Восстановление сгнившего лонжерона тоже требует не только умения варить но и знать как сохранить геометрию машины чтобы лонж не "уплыл" после сварки куда нибудь   
999dsv, 2 мм накладка это не усиление,надо хотябы 3мм.
Александр83, Обратись к Бесу,он делает по уму.

ДЕН494, Когда разбито сильно ,или яйцом ,жестянка не поможет.

Митяй, Конус внутри ,снаружи цилиндр,сверлишь отверстие с допуском и прессуешь конус.

Дробильщик, К сожалению в данной ситуации только замена кулака.

Рома привет! я-324 твой вариант,они на 16 йдиск.

вот она 

Димуля, Свои пятаки получил,а о тест драйве не отписался.

Юстас, Не обращай внимания,просто колодки г....но.

Хантер911, На хантер ставить ваз,газелевский всё равно перетормаживает при резком торможении,установил ваз,всё стало норм.Колдун отключил,он стал ненужным девайсом,да и не работал он уже