Настройки поиска (Страница 22 из 69)

Ну дак в СССР другие ценности были: "Пятилетку-за год!", "Кто не работает-тот не ест!", "На коня пролетарий"-голова другим была забита!

Китайцы только придумали, а у нас уже его прорекламировали в 1984году в фильме "Гостья из будущего"     

неее, я телевизор буду менять на зелёном

В прошлом году ГосТехОсмотр делал на ФФокусе-в Темп авто на Ростовском шоссе-у них там вибростенд, сказал, что тестируют все машины(650руб стоило ГТО), думаю просто потрясти подвеску дешевле будет стоить +7(918)130-555-8 Александр

Два раза капиталил движки-первый раз на пятерке (пятёрошный движок, который с ремнём ГРМ) на Дзержинского-все отлично мастер сделал второй раз капиталил в Октябрьском(там дешевле получалось, чем у того мастера) движок Нивы-моим друзьям(с форума) не понравилось как сделали (почему-то), а по мне так отлично машина ехала(единственное, зажигание было выставлено на обкатку), а после обкатки я в нуля всё выставил сам-может по этому максималка на Мишках по трассе была не больше 85
Что пятёрка-через год по программе утилизации пошла, что нива-через 2 года продал...А в стоимость машины цену капиталки не вложишь   по этому решай сам-нужно ли тебе 25-30 тыр вваливать в движок, если вдруг через год или два ты продашь машину...а если лет десять сам на ней будешь ездить, то делай не заморачивайся!

ну так то топикстартер попросил

Так вроде как есть такая тема
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=18413

мотивирующее видео

а что могло случиться с бегунком и крышкой?   3 года владел классикой, потом три года нивой с одним и тем же трамблёром(с класики переставил, на которой он еще до меня лет пять если не больше стоял), даже близко никаких проблем с бегунком(и крышкой) не было

Ставлю на него! Еще у кого-нибудь ставки есть?

то что новый не факт, что рабочий(проверено опытом), троить и не заводиться начала уже после замены комутатора или и до этого было то же самое?

андрей 978, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! Всех благ!