Успешные примеры согласования изменений "по закону" в городах России
https://www.drive2.ru/b/3180468/

Александр 93 пишет:

кубань 24 сейчас анонсировали сюжет про внедорожники, давайте поглядим чего там...

Запишите у кого возможность есть, а то телевизера нету default/sorry

503

(167 ответов, оставленных в Техника)

Вервольф пишет:

Дробильщик, я понял,в них только спят  default/big_smile
G_O_R, я конкретно о цитируемой мной фотке,что то мне подсказывает,что разобрать ту конструкцию не ограничится дело 4 болтиками  default/big_smile

Не поверите, но всего 3 болтика и столько же минут времени default/wink

504

(167 ответов, оставленных в Техника)

igor4737, элегантненько!

505

(167 ответов, оставленных в Техника)

Безспорно запрыгивать в спальник гораздо проблематичнее, чем плюхаться дома на кровать default/big_smile На патре можно было бы сделать и гораздо ниже, но тогда встал бы острее вопрос хранения шмурдяка, особенно во время ночевок. Высота системы обговаривалась с хозяином машины и утвердилась в том виде, в котором видете на фото. Приобретая в одном - теряем в другом, тут уж каждый волен расставлять приоритеты

506

(167 ответов, оставленных в Техника)

Понимание того, КАК туда попадать приходит в процессе и оттачивается с опытом default/big_smile

507

(167 ответов, оставленных в Техника)

Dip пишет:

Вся эта конструкция от тряски не разбалтывается?

нет

Заклепки в качестве крепежного элемента использовались буквально с незапамятных времен. Достаточно посетить любой археологический музей, чтобы воочию убедиться в этом. Например, древние воины носили доспехи, металлические пластины которых были соединены исключительно заклепками. А если вспомнить, что в качестве основного (практически единственного) крепежного элемента при постройке Эйфелевой башни и крейсера "Аврора" использовались именно заклепки, невольно проникаешься уважением к людям, которые изобрели столь привычный ныне крепеж.

вот default/blush2

508

(167 ответов, оставленных в Техника)

igor4737 пишет:

Ну спать не шевелясь если только, мое мнение, а залазить как?

С моими габаритами высота полки во сне неудобств не доставляет.
А вот залазить... с возрастом может стать всё труднее...  default/dash

509

(167 ответов, оставленных в Техника)

Dip пишет:

Ух-ты, как-то я эту тему пропустил, только сейчас увидел. Отличная работа, сразу видно, человек делал для себя и при этом думал. Намного лучше, чем то, что делают на продажу.
Несколько вопросов:
1) Какое расстояние от полки до потолка?
2) Как это все крепится?
3) Сколько ушло денег?

Вообще было бы отлично отснять технические решения, как что крепится-соединяется. Я, например, не понял, на что опираются передние концы полок. Неужели просто лежат на спинках передних сидений? Ну и интересно какого сечения профиль и толщина фанеры на полках.

Ну почему же намного лучше того, что на продажу? Вот моё исполнение для Уаз-Патриот так сказать под ключ:
http://s019.radikal.ru/i624/1606/ce/2b408550855f.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1606/54/983a29e4169d.jpg
Это изделие вообще произведение искусства, мне самому безумно нравятся кое-какие моменты default/smile

Конкретно по заданным вопросам:
1) Вроде около 50см на шниве и 55см у патра
2) крепится к полу багажника болтами в резьбовые заклёпки, средняя часть опирается на откинутое заднее сидение в специально изготовленные пазы, передняя часть просто ложится на сиденья(эксплуатация показала, что матерьял сидений от этого страдает, пришлось принимать меры...)
3) на шниву не считал(примерно 15-20), на патра чисто на материалы (не считая электроэнергии и амортизации средств производства) ушло 24тр
4) профиль использовался восновном размерностей 25х25х2, 40х25х2, фанера 8мм на шниве, 9мм на патре

Patriot777 пишет:

Arbuz4x4, стоят 215/65/16

Вроде не так уж и сильно отличается от штатных 205/70/15  default/neutral
Я когда поставил 215/75/15 ощутил значительное изменение в динамике автомобиля, вплоть до решения перейти на другие ГП  default/big_smile

Patriot777 пишет:

igor4737,  шевик 11 года, 1 хозяин, пробег 75000. Может его криво собрали на заводе?

Колёса родные? Размерность?

512

(76 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

оп

Вести с Камчатки: https://www.drive2.ru/c/3165662/

Катаюсь последний месяц на боевой весьма приметной каждый день. Единожды на Крупской остановил майор техконтроля или как их там... но без технички, спросил почему не внесены изменения и сказал, что второй раз просто так не отпустит

Наше радио сейчас в новостях вещает, что по Сочи за июнь состоялось 18 рейдов по охоте на якобы джиперов-бздыховозов
Прекращена регистрация 14 тс, более 200 нарушений ещё много цифр интересных говорилось.

Вчера Апшеронский товарищ жаловался, что у них даже гайцы себя технадзором возомнили и дрючат по чёрному ((

https://www.drive2.ru/l/10277985/

Савелий пишет:
Arbuz4x4 пишет:

Пусть сделают хотябы

учитывая отсутствие подписей - "на словах ты Лев Толстой"  default/big_smile
Причем я не про одного тебя, а в целом)

ЭТИМ документом ты подписи не соберешь и ЭТИМ способом
ЭТОТ документ до одного места без шума в прессе

Пусть сделают хотябы адекватной процедуру регистрации изменений, а там разберемся, думаю.

Тем временем, пока Краснодарцы мнут яйки, Сахалинцы-таки вышли на улицу:
https://www.drive2.ru/b/3151966/
https://www.drive2.ru/l/10244790/

522

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Красный (Женя) пишет:
Arbuz4x4 пишет:

От Мирного

Трек есть default/wink ?

Загляни в OSM карты. там не ошибёшься default/wink

523

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Апостол пишет:

Arbuz4x4, По какому маршруту подходили к самому Вуланскому перевалу?

От Мирного

524

(76 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

ап

А тем временем на полках ленты эвакуатор увозит внедорожник с лебёдкой не внесённой в птс:
http://s41.radikal.ru/i094/1606/c0/8b84b430c22a.jpg