Бошку брал в экзисте,цена где то около 12 т.руб. на то время. сейчас 16038 руб.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от NTW
Бошку брал в экзисте,цена где то около 12 т.руб. на то время. сейчас 16038 руб.
А если денежков у человека нема,а ездить хочется?У нас на турбовом ТД 27 Автовелтовская бошка себя отлично чувствует уже третий год.
Немогу найти 1 ремонт поршня TD 27 TI (96,5мм.)комплект
В Экзисте оригинал не потяну (((((((
Может кто запчастями занимается.
Машина разобрана ждёт тока поршня НОВЫЕ.
Буду благодарен за любую инфу.89184643545 Алексей
rinokrr@mail.ru
Потяни дубликат ,например Автовелт.
NTW, Сань, а чё там ещё можно посетить?
Миша,где мы сворачивали налево к часовне дорога пошла прямо, если по ней поехать то выезжаешь на основную дорогу которая идет через Новокрымскую,на ней направо и вперед километра 4 с левой стороны за рекой будет еще одна часовенька сделаная из камня,обратно по этой дороге воввратишься в Новокрымскую,по дороге слева памятник Крыло самолета.Думаю этого будет достаточно для небольшой покатухи, но там уже посерьезнее засады особенно после дождя.УАзы на 35 проехали без лебедок. 
Бери уже подготовленный УАЗик, все равно к этому и вернешься! 
AVart пишет:БАRМАLЕЙ пишет:посмотрел видео, че та унылая там местность... или есть что то интересное? может куда в другое место?
Лес как лес. Гор скалистых и речек(бродов) нет особо. Церквушка в лесу зимой пустовала. Говорят весной и летом действует. Маршрут умереной сложности для стандарта. Если где и застревали - то только забавы ради. Объезды были везде. Мы тогда нормально позитивно прокатились. По бОльшей части благодаря хорошей компании. Сам маршрут и местность действительно впечатляет не сильно. Но съездить туда можно было бы ещё.
А где эта церквушка находится может мы к ней съездим
Не доезжая Новокрымской озеро,перед ним по дамбе направо,дальше везде прямо ,подъем на гору.Потом дорога уходит влево и главное не прехать поворот налево(Миша должен вспомнить если поедит).Думаю наши следы там остались.были в тех краях 2 недели назад.Дальше дорожки становятся еще интереснее.но на ниввках будет тяжко.Места там тоже есть знатные,надо только их знать.
Сходи на форум Прадо клуб,там всю инфу и найдешь.
Запасливый я!

NazareT, ответил в ЛС.
Пробег у машины 286000 км.
Тросики ручника и газульки пока не продаются,т.к возможно будут использованы для имплантации в УАЗ.
Накачаешь и получится у тебя реальный 36 (Проверено на Кинге).А так резина знатная,типа АП! 
Посмотри с японских микриков, типа Литайсов и Таунайсов.Там трансформеры.
За полтос с железной крышей?Не_ре_аль_но.Типа АП.
Посмотри на Кинг Кобру в 35 размере,цена адекватная и едет хорошо.
Эта резина появилась в Краснодаре уже года как три назад,брал у Валеры на Бершанского.Если без фанатизма ,то нормальная резина.Замыливается как и все гудричеподобные,из колеи выходит плохо.Нормальная АТ-шка за нормальные деньги.Качество самой резины на высоте.
Kamaz,будь аккуратнее у меня такой же моноблок,коробас уже ремонтировал,раздатка выбивает,передний мост с фирменной БТР 60 (все после переборке именитого мастера) , приказал долго жить.Лучше отложи свою раздатку до лучших времен, еще пригодится.
MOHCTPOXOD,а как 406 чувствует себя в наших условиях эксплуатации?Имею ввиду инжектор и датчики +вода,грязь.
ВОВАН 923 пишет:05 более новый мотор, на каждой свече своя катушка, евро 3, ты о нем?
Не обязательно, 405-ые были и со впрыском старого типа.
san777 пишет:сть возможность установить двигатель 405 или 406 что лучше по горам
Смотря какие у тебя главные пары и колёса. Если военники и пяткаки то лучше 406 точно ничего не придумаешь. Если же колхозы 4.625 да ещё и на больших колёсах, то стоит задуматсья о 405. В середине между этими двумя нужно думать.
А если военники и 35 колесья + раздатка 2:6 смысл в 406 есть?
Все идеально! Мастер то что надо!
Ну ну 
Подскажите пожалуйста ,когда будет в наличии комплект ГУР дв 417 военные мосты?
Ап
Вылет скорее минус 19 и размерчик 5х139,7 .Ценник реальный
,типо АП.
Список форумов » Сообщения от NTW
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022