ГраМ, та там их больше половины таких, не парься... я то в курсе..
Ты я смотрю тут главный ахтунг, любель этих нот?
Не, обычно подсказываю как к аптеке пройти..))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Kampan
ГраМ, та там их больше половины таких, не парься... я то в курсе..
Ты я смотрю тут главный ахтунг, любель этих нот?
Не, обычно подсказываю как к аптеке пройти..))
Kampan пишет:Константин777 пишет:На Кубани одно хамьё, проще в другой регион съездить где люди ценят клиента и не хамят ему!
С Севера что-ли?
А чо? на севере принцессы не пукают?
Напротив, часто берут низкие ноты...

На Кубани одно хамьё, проще в другой регион съездить где люди ценят клиента и не хамят ему!
С Севера что-ли?
такие вещи я делаю сам, с фартуной дружу, она всегда в машине лежит и преобразователь на 220 в машине тоже имеется!
Та при таких раскладах сам Бог велел инсталлировать весь вышеописанный тюнинг самому -дешево/сердито. на пол дня работы с перекурами
Ага, без лоха и жизнь плоха, правда?
тебе видней, лично я никого не развожу..
Так бы и сказал, Орлам деньги не нужны!
Та мне по-фигу на Орлов и иже еси...
" не гонялся бы ты, поп, за дешевизной..." (с) 
Автор молодец...
Обленились люди...
Напиши ему стандартные цены, что дорого, что- нет...
А типа делать ты ее будешь стандартной машиной.
Стандартные цены в сервисе авто дилера (и то сомнительно).
Любая машина в офроуде делается индивидуально, с учетом пожеланий хозяина. Дешево будет только если ковыряться самому.
Мастерам по-боку приедешь ты к ним или нет, ибо у них работы всегда валом. От того им и нужды нет отписываться в подобных темах.
Если нужно было - взял бы да и обзвонил мастеров, на этом и истории конец. Ан нет - полемики на 4 страницы.
Удачи в поиске.. 
Вервольф,

Savage, еще один...
Пусть сам постигает ниваводство!!!

Вервольф, блин взял все слил...

Опять глумитесь?
Некоторые вещи лечатся не заменой, а ремонтом детали. Вдруг тут так же - я ж откуда знаю
Неееет, как можно!!!
некоторые вещи ваще не лечатся... но варианты есть всегда: выгнать на пустырь и .... 
нет, выгнать на пустырь и сжечь машину на!!!

В Вартовске продавали ребята 61-го на 4,2 моторе.. эх.. 
Сегодня на работе опять приезжали 105 и патруль у-61, сцуко расшатывают нервы... 
ГраМ, это нормально.
Вся Россия делится на Москву и замкадье...
Нк дык, звоните, обсудим, готов хорошо скинуть
Боюсь не хватит денег если продам свою..
"Правду говорить легко и приятно" ))

ГраМ, а я реально хочу себе Y-61 -го... 
ну или 105. тут на работе ездит 105 (4.2 атм) и патруль (3,0TD) - аж слюни текут.. 
192, Спасибо.
drobilchik93,
видна рука мастера
Хорошо заплетено.
RuSoTuRiStO, Я понимаю, что локальные или компенсационные петли из веревки (особенно динамки), или прусики дело хорошее но вес другой.. На пароходах - не знаю, не моряк.. Буксир и аппарелька наше все)
Так же можно заплести и стальной. По поводу надежности если правильно заплести держать будет, петля, не меньше троса.
Сам пробовал?
Я пробовал на работе... не айс возиться со сталькой, да и гарантий работы под серьезной нагрузкой нет - раз на раз...
RuSoTuRiStO, речь о стальном тросе..
Заплести стальку то можно, но вот сколько петля выдержит -?...
733,
Под наши нагрузки только вариант II. - гарантированно выдержит.. расстояние меж жимками см по 5.
Протянешь жимки ручным инструментом, только контргайки не забудь.
О хитром коуше забудь, этот вариант для стройки - ведро с раствором поднять через блочек..
192, Двери в бронь до выяснения.. (Все)
и еще интересен замок зажигания и личинки дверей с ключами (все)
733, можно использовать 2-3 жимка последовательно, мы так буровую якорили.. не вырывало..
Ну и про коуш не забыть..
http://burgeotehnika.fis.ru/product/10502182-zhimok
Gregson, в спорте без такой болезни никак.. 
Список форумов » Сообщения от Kampan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022