неа. не быстрее. В холод, лежа в луже, ночью, когда с машины текут остатки грязи в морду, да еще пару раз за поездку... неееее
Зачем под машиной, сбоку гораздо легче

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
неа. не быстрее. В холод, лежа в луже, ночью, когда с машины текут остатки грязи в морду, да еще пару раз за поездку... неееее
Зачем под машиной, сбоку гораздо легче

А я умею на Галиках варить ночью в лесу отгнившие верхние крепления задних аммортизаторов....
Тьфу, тьфу, тьфу - три раза через левое плечо
Кстати это одна из первых точек, которую надо смотреть при покупке гелика. Причем не зависит от года выпуска. Бывает что на 90х годах в идеале, а на 97-98 отрывается
Кстати для сравнения. Вот фотка гелика таким, каким я его купил. Пружины просевшие. Почти на отбойниках лежит.

Миша пишет:ТУ 144, а колеса кокого размера?
По моему он лифтован
Это моя машина. Если бы с ней это случилось, я бы знал.

ТУ 144, а колеса кокого размера?
35х12.5х15
Вот бы мне такую 
Nik1977aaa пишет:35 без тюниха нормально по моему ни куда не становятся
Я то-же потдерживаю это мнение, максимум 33 тапочки и то если пружины не просевшие.
+2 Алеша
Да, есть такое заблуждение. Но это потому, что очень мало людей общались с новыми геликами, а те, кто общались даже не могли подумать поставить на них 35 грязевые катки
Даже мерседесовские пружины со временем проседают и кажется что машина низкая и большие колеса не войдут, но стоит посмотреть на новый гелик в автосалоне например G55, как заблуждение развеивается.
Вот тут просто новые пружины. И диски с нужным вылетом.


Вовчик, что такое "Горке"?
Поддомкратить колесо и повращать его руками (раздатку в нейтраль), затем включить блокировку, если колесо стало невозможно провернуть, то блокировка включилась.
Речь именно о включении межколесной блокировки переднего моста заедает штучка типа подсос
т. е. вопрос как проверить при этом собственно передний мост включается или нет?
Так мост другим рычагом включается.
.........Интересно, Мерин тяжелее УАЗа? ....................
http://www.uazbuka.ru/lib/ruk469/UAZ-469_1985.djvu
УАЗ 469 - тент, военные мосты - масса снаряженного автомобиля - 1650кг
УАЗ 469Б - тент, гражданские мосты - масса снаряженного автомобиля - 1540кг
http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m7357223
G300D W463 - пятидверка 463, дизель 3.0 - масса снаряженного автомобиля -2225кг
G230GE W463 - коротыш 463 (трехдверка), бензин 2.3 - масса снаряженного автомобиля -2090кг
W460\461 на 100-150 кг легче соответствующих W463
так что гелик тяжелее уаза где-то на 600 кг.
Ekettle пишет:Заедает рычаг включения переднего моста
А Гелики разве бывают парт-таймовые?
W460 - парт-таймовые. Вот только причем тут циллиндр? Может речь о включении межколесной блокировки переднего моста? Тогда да, блокировка приводится гидроприводом.
А в плане доработок и тюннинга все так же доступно?
Только ценник на 1-2 нулика больше.
На гелика и без доработок и тюнинга 35е колеса становятся.
Зебры таки прорвались? Толик, Лиза - молодцы.
316 пишет:Aziat на НЕВОЛЯТОРЕ какие блокировки стоят
Его зовут Невалятор .
Тут всё про него
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39840
Парни, прочитал всю Вашу тему. Респект и Уважуха. Особенно про трубогиб.
.....даже не знаю где такого зверя могут продавать...
В магазинах торгующих автохимией.
Душевный клип 
Выкладываю ссылку на альбом-чик, НО оговорюсь сразу: альбом не блещет изысками, мы катались вне зачета, сами себе приятные. Поэтому, кто папал в кадр - того и запечатлела. Зато, я нафотала тех, кто брал 10-бальную точку Р13 и процесс спасения волгоградского экипажа, оказавшегося на хребте без колеса
А в остальном: козлик, козлик, козлик...
https://picasaweb.google.com/1114189214 236/JBGrl#
Вот эта фотка хороша https://lh6.googleusercontent.com/-a_yR 520189.jpg
Клей 686? Или тупо Моментом как обычно?
Если площадь поверхности приличных размеров, то лучше всего вот это.
Я с помощью такого клея потолок на Jeep-Cherokee перетягивал. Отлично получается.
Нет, вышел на работу неприходя в сознание
Но спать походу хочет больше обычного, а обычно он очень спать хочет.
Жесть.
Он то же вернулся, ещё в 10-00, тока тсссс...
Спит, что ли?
CodeDaemon, а в кузов патриота поставлю...
для прикола гляньте : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10751163-6efa.html - идеальный вариант
Понравилось ".......гараж, автомобиль митсубиши в комплекте........"
Мои вернулись. А как дела у космоса?
Фото - "К нам, на всех парусах, плывет "Веселый Роджер"

.........Как выяснилось в мезмае на серьёзном брифинге в середине пути орги обязываются если что дотащить вас до асвальта в течении 10ДНЕЙ вдумайтесь люди десять дней сидеть в лесу как вам а.............
Тут что - то не так. По регламенту СК 2011 срок эвакуации не более семи дней с момента поступления запроса. Если кто-то сказал 10 дней, то он не прав.
...... Я начинающий "Жипер" и реально осознаю, что помощь орг-ов может для меня стать жизненно необходимой ......
Не хочу пугать, но в таком случае лучше от этой затеи пока отказаться и понабраться опыта в менее продолжительных и более простых поездках. Тем более место для тренировки под боком - апшеронский район, "катайся не хочу".
Список форумов » Сообщения от ТУ 144
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022