Нужно сравнивать не зарплаты/налоги, а паритет покупательской способности. Сколько человек на доход может купить ништяков. Если одним дохода с трудом хватает на еду и жилье, а у других помимо этого с их гораздо более высокими налогами хватает массово покупать электромобили (даже с учетом того факта, что государство часть этого НДС 24% и остальных налогов возвращает на покупку электромобиля), то сам этот факт говорит сам за себя. И и комментарии тут просто излишни
хороший пример Украина. Так богато живут видно что бум Эл автомобилей и зарядок понаставили.
Solo, полностью на этом не выедешь при массовом распространении. Этот фактор в силу многих причин будет малозначительным. Например, не стоит ожидать, что даже 60% будут заряжаться исключительно ночью.
Я сильно сомневаюсь, что завтра-на следующей неделе у нас массово появятся электромобили и инфраструктура
я думаю в России даже не год и не 2. Десятки лет.
Зы в Норвегии 50% легковых машин это электро. И не жужжат.
Конечно. Разговор не об этом, а о том, откуда заряжать. Ночью, как уже выше заметили, не зря тариф меньше, значит есть излишки даже сейчас
на Дв много Эл. Авто просто с окон ( конечно не с 32 этажа:D обычно обычныее 5ти этажки.) кидают удлинители грубо. Ну или кто в своём доме живёт те просто в розетку втыкают. В больших городах сложнее. Но там и зарядок все больше и больше.
С патриотом конечно все сложней. Попробуй эту полуось найди ещё. Потом ждать неделю.
Это шутка юмора такая ? В прошлом году свернул полуось, день поездил на передке, в первом магазине купил за три рубля и эа пару часов вечером поменял. Даже не знал что ждать неделю надо.. Не по технологии получилось
Чего проще.....снял мост полностью, привез в гараж, положил в призмы, разобрал в любом варианте, взял со стелажа нужную запчасть, собрал, залил масло, отвез на место поломки, поставил и поехал.....патруль, лендкрузер, без разницы....:)
С патриотом конечно все сложней. Попробуй эту полуось найди ещё. Потом ждать неделю.
А что у всех владельцев патрулей и крузаков дома в гараже все запчасти лежат на стелажах? Чтобы поменять полуось на патруле или крузак надо мост снимать? И везти в город?
Полуось новая оригинал(завод) на патриот и патрол . Срок /цена
а разрешите поинтересоваться как и чем умудрились порвать патрулячую полуось?
да ни чем. Просто первое что на ум пришло. Я и на патриоте не рвал полуось. А вообще ломается все. Допустим (в теории из серии конь в вакууме ) в новосаде сломались патриот (полуось) и патрол (полуось). Надо привезти запчасть( допустим есть машина в Крд которая может привезти) и починить. Есть доп условия 1вытащить машины нельзя (просто нельзя) 2 запчасти должны быть новые. 3. Поломанным тоже нельзя ехать Необходимое время и стоимость запчастей.
Занимаюсь запчастями уже 18 лет. А на иномарках езжу с 1990 года. Подтверждаю на Патриот, Патрол, особенно на Патрол, Ламборджини и Феррари - цены на запчасти одинаковы.
Я не спорю. Если вы в теме. А можно привести пример 1.Полуось новая оригинал(завод) на патриот и патрол . Срок /цена 2. Перед лев крыло новое оригинал(завод) Срок /цена. На феррари не надо.)))
Позвольте.... А в чем фишка покупки через Емекс запчастей на УАЗ? Это же отечественный авто и главное его преимущество в наличии запчастей в любом ларьке. Или в Емексе дешевле?
Как я понял из постов выше. пишут что доступность (наличие) запчастей на патриот проблема и надо заказывать на емекс./экзичт и тп. Короче запчасти на патриот и патрол надо заказывать. Стоимость запчастей на патриот и патрол одинаковая как для тюнинга так и ремонта.
Вообще для того, чтобы что-то оценивать и сравнивать нужны объективные критерии. Так вполне можно предположить что секс-кукла импортного производства не ломается в прямом и переносном смысле, не наградит тебя букетом для похода в КВД, и не будет клянчить бабло и подарки на 8 марта. И поэтому идеальнее простой женщины, у которой две подушки и вибрация в течение всего дня.
Ок. Критерий = оценочный показатель, признак... Сравнивал по основным для себя критериям: цена/комфорт/надежность/безопасность, думаю что для большинства они такие же. Патриот не намного проще Патрола 10-ти летней давности, так что с объективностью всё ок. Возможно, человек, впервые севший за руль внедорожника или сменивший 20-30 инохлам (уберем идеальные варианты, возьмем средние по рынку) выиграет по большинству критериев при покупке НОВОГО Патриота. В моем случае, это не так: 1. Цена равна, объективно 2. комфорт - всегда субъективен, привел личные ощущения от сравнения 3. если у НОВОГО авто на тест-драйве вылезли технические проблемы, то что с ним будет через 200 т.км?? думаю вопрос надежности не стоит поднимать 4. безопасность, думаю вопроса к объективности не будет Думаю, сравнивать машины и сексуальные предпочтения совсем не корректно.
5. цена тюнинга патриот и патрол.(бампер. Блокировки или киты какие-то) 6. Цена и скорость починки(покупки) Например полуоси или рк. Для удобства подсчёта можно взять стоимость новых.
Не путайте максимальную мощность с расчётной, сколько бы вам в дом не завели, мощность трансформатора и питающие линии будут выбирать по расчётной мощности. Расчётная никак не связана с максимальной.
Хорошо поставил на зарядку ниссан лиф посадил питание всего квартала? Он ведь потребляет как 1.5 Эл чайника. Макс = расчётная. Тп должна рассчитываться из нагрузки. Хотя у нас все может быть. Если на участке под ижс возводят многоквартирных дома то да. Тут опа
Посмотрел , класс ) Хотя местами можно было ехать объездами легко ) Да и резину смотрю не травили
не травились давление ~2.0. Нет необходимости и так едет хорошо зато не разуешся. Объезды это для нив. Только прямо. просто прямо это самый простой и лёгкий путь обычно.
С зарядкой аккумуляторов тоже не так всё просто. Пока одна-две машины будут заряжаться на улицу или многоквартирный дом, будет все работать отлично. А как появится больше машин, которые будут заряжаться одновременно (ночью), сразу вылазит куча трудностей: 1. Нехватка мощности трансформаторов, 2 Нехватка сечения питающих кабелей и проводов. Придётся перестраивать всю электрическую инфраструктуру. Сейчас по расчёту принимается на один дом/квартиру около 2кВт.
Сейчас На частный дом выделяется 1ф=5квт. 3ф=15квт. Если совсем епуня типа хутора то 1ф=3квт. На квартиру 5квт. Напрмер нисан лиф имеет зарядку 3.3квт и как правило заряжают ночью когда вы спите. Конечно это просто обвалить Эл сеть да? А так Эл. Сетям даже выгоднее ночью будут больше загружаться сети. Не задумавились почему ночью Эл дешевле?
По поводу такси. Сейчас мюсамые проьежные теслы в США это машины в такси. Тесла s за три года проехала 640тк.(600км в день 365д в году) Тесла x за два года 400т км Фирма планирует их использовать 8лет пока есть гарантия.
Ещё если кто не знал гарантия на теслу сейчас 8лет без ограничения по пробегу.
А еще если вы попали в аварию и повредили внутренние "потрохи" своего авто, Тесла машины свои не ремонтирует ни в каком виде - востановлению они не подлежат, в утиль. Деньги свои, сколько там млн., можно вернуть только через страховку. А теперь посчитайте, стоимость авто + страховка = электрокар Тесла для очень богатых людей. Для народа пока остается бензинка, для экономных - бензинка + ГАЗ.
По томучто тесла в данном случае не гарантирует безопасность. А так там почти все машины застрахованы люди покапают новую теслу. Бы случай в США накрылась батарея в тесле. Мужик отдал в ремонт. Те говорят ок гарантия. Разбирают батарею а там пуля. И в гарантии отказали. Хозя в суд подал и говорит тесла г... Нет в инструкции что в в пол нельзя из пистолета стрелять.
Тем не мение. Тесла самая безопасная машина в мире. Ещё если кто не знал гарантия на теслу сейчас 8лет без ограничения по пробегу. Но а вообще ресур двигателя редуктора и аккумулятора 1.6 млн км.
Горят Эл. авто сильно. Вон на теслу в в США в суд подал мужик. За что его сын в тесле сгорел. При ограничении 40км/ч его сын ехал 187км/ч и врезался в бетонную стену. Его сын и его друг сгорели. Говорит что не безопасные Эл авто.
Хотя любой литиевых аккум практически не возможно потушить
5 января скатались адербиевка - крыло ангела. Лайт. Скучно. Не интересно. Думали будет сложнее. Обратно ушли лысая-трактор - шапсуга. Тоже лайт. Поэтому 6 числа рванули на другой водопад
Дорога супер. всем рекомендую. Воды (броды) мало. Грязи нормально. Ехали тока прямо никаких обьездов. Даже лебедились один раз туда и один обратно в одном и то же месте.
Грязь, брызги, азарт!!! Приезжает Шерп и .... .За такой кайфолом, я на месте америкосов ещё парочку санкций нам бы влепил !!! https://youtu.be/RNtZb4vWNLA
шерп на допинге его дисквалифицировали. На самом деле шерп был вне зачёта так он плавает.
Кнопка панели 2012-2015 если ли чтобы размыкала при нажатии с фиксацией?
Судя по количеству контаков: 2 пина - подсветка + 3 пина - коммутационная группа
эти кнопки являются переключателями. Те в зависимости от подключения, она может быть как нормально замкнутой так и нормально разомкнутой. (но это не точно)
Нет там перекидной группы 2посветка 2 индикация 2 контакт NO По факту там 5ножек. Тоесть если надо NC то только релюшкой инверсию делают
В прошлом году свернул полуось, день поездил на передке, в первом магазине купил за три рубля и эа пару часов вечером поменял. Даже не знал что ждать неделю надо.. Не по технологии получилось
