на купера лучше не смотри
+1
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от karamba1
на купера лучше не смотри
+1
Cooper при таком же пробеге выглядит веселее.
,мне показалось или Купер шире Гудрича? Надо было замерять рулеткой
Вервольф, просто завтра диски приедут
Вервольф,
наберу тогда в течении 
Вервольф, на выходных выходной?(перебуться трэба:))
Вервольф, Поздравляю!
Крепкого здоровья !
Жека_013, а на евро 3 не однорядка ? Втульчато роликовая? Евро 4 пластинчатая..
Цепь у кого как ,но лучше не ждать и при возможности сменить на Евро2 ,Шайба глючит, но лечиться ,либо меняется - сейчас они уже получше чем первые, КПп-РК у меня сухо..
StAlk, я с двух НИВ пересел на Буханку и Патриот,уже на буханке в плане ремонтопригодности и частоты ремонтов стало гораздо легче , низкая цена на запчасти Нивы компенсируется частотой их замены ,тотже ступичный узел на Уазе живёт гораздо дольше ,карданы -крестовины ,вечно ломучая 5ти ступка ваза ,приводы .,да на Патриот многие позиции по мотору и трансмиссии гораздо дороже , но и уровень комфорта несравнить, трасса и обгоны на Патриоте гораздо шустрее.
Sergey505, дудке нужна пневмосистема ,пока что нету, да и заморачиваться только из-за сигнала неохото, а электродудки капризные и притормаживают -нажал и через промежуток сигнал
(шуруповерт -зверь!
)
А сигнал у меня громкий...
так так пободробнее ,какой сигнал? а то в процессе выбора. 
ВЛИ5
в стоке такое было наверное на 2121? ,
и хотя бы обязательной замены резины от стока

dsdmsk
включая резину
то что было на патриоте С ЗАВОДА ниехало ваапще
,(патрик купер мт ,нива корды, лифта на машинах нет ), а на нивы щас вли пять с завода ставят? если да, то согласен нива- танк 
грязь она везде разная
,мне после трех нив на Патрике в тех же местах попроще и комфортнее
сальники проточена соосно
из трех Нив ,что были, у одной несоосность посадок под подши и сальники (обоих кулаков) была по неколько мм.
подшипники высыпались каждые два_ три месяца , пришлось перетачивать под двухрядники(дешевле покупки кулаков и новых ступиц) уже тыщ сто намотали ,но ацвальт в основном..
соломенная шляпа
Брыль 
sako, конец 13 самые лучшие
особенно в жёлтом металлике
, но далее испытывать чет неохото,Масло 8-9 тысяч км. замена ...тракторное 
Вытащил цепи ,звездочки ,кто назвал эту цепь велосипедной?
Она бензопильная
Криминала после65 т.км. нет никакого ещебы поездила ...наверно.Может всё-таки не все масла одинаково полезны 
Разобрал уже почти ,углы 18- 16
(с направлением вращения выпускного затупил, исправил)
Как компрессор санден снимается ? Там два длинных болта и все ?
Все уже выдрал.
Старенький уже фильм "Человек с земли" не экшн 
Без съёмника и кувалды там делать нечего.
это есть все, нет опыта именно с этим семейством двигателей
nomberone469, хорошо 
Будешь в Краснодаре могу на прокат дать "транспортир".Но с отдачей.
Спасибо
, но боюсь я быстро не справлюсь
Прокладки, сальники ,герметик с этим все понятно ,а вот углы я сам врятли попаду 
Список форумов » Сообщения от karamba1
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022