Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Silver011
На мясухе "Тесла" для 409 дв. и работает и встает ОК
Сейчас тесла и стоит газелевские для 409 двс, но длинны провода на 4 цилиндр не хватает ( надо переставлять катушки местами и все равно он в натяг)
пля, хочу стандартный хантер одной машиной(
Что значит стандартный ?
Silver011 пишет:Так на 4 цилиндр все равно в натяжку!
Ото ж!..Смотрел-сравнивал как-то жигулёвские в пределах одного магазина,чего-то там ещё больше не подходит...Уже не помню,чего именно...Так что решил тогда на газЭл остановиться...
Интересно а в соллерсе тоже уазовских проводов нет ?
Silver011 пишет:кто какие покупает на хантер чтоб длинны хватало ?
Самому интересно.А пока по два газелевских комплекта беру...
Так на 4 цилиндр все равно в натяжку!
Silver011 пишет:Вроде в этот раз проблемма была в замененных проводах!
Дык тыж вроде их уже менял один раз?
Не раз, просто новые были с газели а они чуть короче из-за чего были натянуты, на сто сказали что так быть не должно и решили поставить старые ( родные) а они как оказалось не очень!
Кстати вопрос по проводам кто какие покупает на хантер чтоб длинны хватало ?
Silver011 пишет:Да, вроде все решилось, сейчас провожу тестовые заезды !
Так можно в лес приглашать?
Я за 
На что сгрешили на этот раз?
Вроде в этот раз проблемма была в замененных проводах!
Silver011, ну что,гонял на СТО?
Да, вроде все решилось, сейчас провожу тестовые заезды ! 
Саня123 пишет:Лично я буду проводить ампутацию. Я ездить хочу, а не фигней страдать, разбираясь с гребаной электронникой.
Кстати, Бош на 112-сильных Хантерах достаточно легко заменить на Микас-7 т.к. они используют почти все одни и те же датчики и исполнительные механизмы. Заодно мощность поднимается. Микас-7 дешевый, нормально работает, его хорошо знают инжекторщики, да и самому его можно легко перешивать и всё что угодно делать через кабель за 400р. и пиратские программы с Торрентов.
Спасибо за информацию, буду думать над вашим предложением, а за счет чего увеличение в л.с. ?
В Краснодаре нет ни одного диагноста?
Блин, знал бы - не увольнялся...
Получается, что хорошего я пока не встретил! 
Вот уже сколько времени читаю тему...Давно подмывает сказать - Продай УАЗ - купи машину! Но сейчас меня обвинят в создании темы Иномарка-нашемарка
Дело в том, что он внешне мне нравится (выглядит брутальненько, черный, большой, блястящий и сделан аккуратно) но пока только внешне !
Silver011 пишет:Не у кого батюшки знакомого нет?
Это сейчас не проблема - любой освятит!
А по теме - пропуски так же во 2-ом и 3-ем?
Надо искать плохой контакт в жгуте или разъеме катушки!
С искрой все нормуль, отключает именно 3 форсунку а искра идет ! 
Silver011 пишет:Опять ТРОИТ, я в шоке !
Как я тебя понимаю...
Зы. Я со своей проблемой фактически пол года уже борюсь
Также, бывает, что по несколько дней нормально ездит, а потом раз - и снова эта же проблема...
Мой несколько дней ездит нормально после сброса ошибок, как ЭБУ насчитает определенное кол-во пропусков, выкидывает ошибку и началось троение! 
ООООт жесть жестокая! Может в церковь, освятить. Не ну а че, может бес вселился!
Не у кого батюшки знакомого нет?
Silver011, если уж совсем достанет,подъезжай,попробуем ЭБУшками махнуться...
ОК, спасибо!
Не в "мозгах" ли у него проблема сидит?Вроде ж всё что могли перепробовали...
Завтра отвезу на сто где производили последний ремонт, пусть занимаются!
Silver011 пишет:Опять ТРОИТ, я в шоке !
Та шо за пилять!
Это на сколько хватило?Дня на три?
На сутки, весь в работе не было времени, сегодня решил попробовать прокатиться и на тебе !
Опять ТРОИТ, я в шоке !
Благодаря контактам Woxalex, на вчерашний день проблема вроде бы разрешилась путем замены форсунки в 3 цилиндре!
Спасибо всем за принятие участия в решении данной проблемы, отдельное спасибо Woxalex и Доберману ! 
up
123юра пишет:Как вариант можно проверить метки ГРМ (но только не визуально, а транспортиром)
Завтра попробую проехать к человеку для проверки !
MOHCTPOXOD, Димон,вроде всё получилось!Человек просто не знал,как сбрасывать ошибки ЭБУ после замены датчиков.Сейчас звонил,сказал,что нормально мотор работает.Завтра покатается,ещё посмотрит...
Сегодняшние покатушки по городу показали что проблема не решена , двигатель по прежнему периодически начинает троить!
Чисто из любопытства - а аппендицит тоже случается кто-то сам себе вырезает? Почему люди готовы неделями мучаться, менять все, вплоть до машины в целом, только бы не обращаться к специально обученным людям, то есть в автосервис?
обращался в Solers, не помогли, сам поменял из всего перечисленного только ДПДЗ и свечи, остальные манипуляции проводились в мастерских !
И то и другое стоит копейки, так что можно опробовать оба варианта.
Уже заменены: 1 катушки, 2 провода, 3 несколько комплектов свечей, по причине различных зазоров, 4 датчик положения коленвала, 5 смена прошивки, 6 уже и ДПДЗ, результата нет.
Мужики пожалуйста помогите победить этот недуг, уж больно хочется покататься с Вами, а то купил авто которое стоит мертвым грузом во дворе (начинаю расстраиваться )
Это на каком топливе происходит?
95, 92
Только что осилил замену ДПДЗ, результат не изменен !
Список форумов » Сообщения от Silver011
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
