26 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Усиление реактивных тяг заднего моста. В обоснованных случаях - изменение их длины, перенос нижнего крепления панары.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

27 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

vitos93 пишет:

за год родные пришли в г..... при пробеге 15т

Есть такой опыт, что полиуретановые развалятся еще быстрее. А перед этим они из-за своей повышенной жесткости могут натворить там неприятностей. Не говоря уже об их цене. Если уж такие аццкие условия эксплуатации - проще периодически менять тяги, с ходимостью новых тяг (не путать с реставрацией, которая действительно долго не живет) проблем особых нет.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

28 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

vitos93 пишет:

Лифт 3 см не больше

Лифт без усиления заднего моста? И не совсем понятно что такое 3 сантиметра, зачем тогда вообще лифтовать?
Полиуретановые втулки в реактивки очень не рекомендуем, хотя если сильно надо непонятно зачем default/smile можем поставить. В любом случае если хотите точный обсчет работы надо созвониться и подъехать, поскольку так никто не делает, мы такие варианты не обсчитывали.
Чиповкой не занимаемся, только ремонт.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

29 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ремонт редукторов и механических трансмиссий иномарок.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

30 Ответ от Редуктор

(10 ответов, оставленных в Техника)

Балансировали там карданы. Вроде проблем не было.

Перейти к разделу: Техника

31 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

По подрамникам раздатки. Нам эта идея не нравится. Но если кто обуян - трехточечный подрамник без силовой привязки к корпусу коробки, изготовление 4000р, монтаж 1500р.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

32 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Установка двухрядных подшипников на выходах раздатки, что исключает люфты фланцев и снижает вибрацию.
Для тех, кого трудно убедить в преимуществах постоянного полного привода - установка муфты отключения привода на передний мост Нивы.
Замена втулок осей нижних рычагов под усиленные оси нового образца.
Усиление реактивных тяг заднего моста. Перенос крепления тяги Панара.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

33 Ответ от Редуктор

(55 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Kampan пишет:

Gregson,  а чего скромничаем? можете ведь и сделать и установить подрамник и третью опору на раздатку.
У меня на Нивке особых вибраций не припомню... Хотя ездил на машине достаточно...

Дык Ленин тоже мог сразу демократию учинить, однако по идейным соображениям начал с социализма default/smile Бородку-то сбрить несложно, а идейки куда девать прикажете? (с)

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

34 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Коротко о ценах.
Лифт Нивы или Шнивы на 5 см, без разницы, с усилением чулка швеллером, становятся 29-дюймовые колеса, вроде 235/75-15 - 8000р., все включено.
Ремонт заднего редуктора Нива, со снятием-установкой, только работа - 1400р.
Ремонт коробки классика, зубило, работа, со с/у - 2000р
Замена сцепления на вазовской пузотерке - 1000р
Ну и так далее. В общем, недорого, конкретно можно уточнить по тел. 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

35 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

domowoi2219 пишет:

Во сколько обойдётся удовольствие - перенос генератора на ВАЗ 2123 карбюратор.

Простой перенос генератора очень не рекомендуем. В подавляющем большинстве случаев устанавливаем второй генератор слева-вверху от двигателя, так практичней и надежней, а лишней электрической мощности в лесу не бывает. Что до цены - как ни странно, сколько Нив не делай, а двух одинаковых проектов не бывает. Типовая стоимость такой работы - примерно 6 тысяч рублей. Это с изготовлением могучего стального кронштейна (не используя переделанный алюминиевый от ГУРа 214-й Нивы). К этому добавляется, естественно, стоимость комплектующих изделий, то есть самого генератора, ремня, шкивы, проводки и прочих мелочей.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

36 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Капитальный ремонт двигателей всех марок. Да и не только двигателей.  т. 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

37 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ремонт, диагностика систем впрыска топлива бензиновых двигателей отечественного и забугорного производства. т. 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

38 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Выпрямляем погнутые задние мосты Нива. Цена работы на снятом чулке - 600р. Заодно и усилим, больше не согнется. С лифтом или без. т. 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

39 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Установка лебедок, защит и всего прочего, что поможет качественно утопить Ниву в грязь. Грязь потом с днища тоже сами выгребаем, на мойку не отправляем default/smile

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

40 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

fishhunter пишет:

Сколько стоит ремонт раздатки(по работе)
и скаолько стоит усилить ланжероны?

Работа по раздатке со снятием-установкой примерно 2500. Точная сумма по телефону.
Усиление лонжеронов тоже требует уточнения что и как. Обычно это обходится примерно шесть тысяч с разборкой подвески. Звоните 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

41 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Savage пишет:

Лёня, ты зачем усы сбрил?

Культурный автосервис подразумевает расцеловывание клиентов во все места. А усы этому мешают.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

42 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Приборная диагностика и очистка форсунок бензиновых двигателей. Как правило, уменьшает расход топлива.
т. 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

43 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

http://skif4x4.ru/pages/sto/
Телефон 8-952-86-58-375

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

44 Ответ от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ремонтирую коробки и редукторы ВАЗ. Все запчасти.

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

45 Тема от Редуктор

(100 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Усиление ходовой, кузова, заднего моста, изменение передаточных чисел, блокировки, корректировка преднатяга ВалРейсинг, перенос генераторов, лифт и прочее, ремонт агрегатов трансмиссии, двигателя, систем впрыска, сварочные работы, запчасти.
т. 8-918-462-77-20, 8-952-86-58-375,  8-918-27-11-566

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4