Тофик пишет:

+1Хотя всё равно не послушают,только на собственном опыте  поймут, чуть в сторону от "стока" и это бездна... которая потом, после очередного вложения колоссального в Ниву приведёт к покупке техники типа УАЗ или Тойота 70-80
ИМХО
ЗЫ:Просто проходили через это лично default/yes3

Так я ж с этой целью и выясняю сколько всего надо сделать по Шниве, либо взять дополнительно УАЗик и не парится, хотя УАЗик без доработок таже самая Нива.ИМХО

Expert Alcorider пишет:

Конечно если есть возможность то и мотор и раздатка, но с мотором заморачиватся тока если он разобранный и ты думаеш что делать default/neutral а живой мотор раскидывать чтоб туда поставить вал с Нади негуманно, с раздаткой гораздо проще и трансмисия по любасу живей будет.

Согласен на все 100%, пробег 6000, машина на гарантии.

Итого получается пока:
- подкапотный шноркель
- раздатка 1/3
- усиление заднего бампера
- лебёдка (кстати какая лучше?)

Остаётся: брызговики, генератор, контроллер, блокировки в мосты- что с этим делать или не делать?

Колесья у меня 215/75/15 ВФГ АТ, хотелось бы повыше конечно и по зубастее. Бампер задний да, как обратная лопата, и еще брызговики платмассовые беспокоят. Вопрос - а что штатная раздатка не справляется?

Благодарю за внимание к теме. Хотелось бы умеренный экстрим (волоки, ручьи, речки) без фанатизма. В тоже время хотел бы чтоб внешне не смотрелась как танк, ибо единственная машина в семье. Вот в частности по бамперам, подрезать наверное надо?

Добрый день Форумчане! Имею Шниву 2011 года. Хотел бы узнать какой минимальный набор доработок и доп.оборудования необходим для того чтобы ездить в лес. Прошу, Ваши мнения.