Настройки поиска (Страница 2 из 3)

Вот и я хочу посмотреть недосмотренное на Рыбачем а далее по Кольскому. Но с большим уклоном на Кольский. Блин, как я вас раньше не нашел, пропустил такую поездку.
Как я уже печатал, планирую на следующий год поехать на Кольский, но заехать на него через Норвегию. Вот лазаю по просторам интернета, читаю отчеты. Пишут в Норвегии очень красиво и очень дорого.

Хочу внести свою лепту в эту неразбериху.
И так есть несколько законодательных актов:
1. Водный кодекс № 74-ФЗ от 03.06.2006
2. Постановление КК от 15 июля 2009 г. N 1492-П ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ШИРИНЫ ВОДООХРАННЫХ ЗОН ……
3. Административный кодекс.

В 15 и 17 пунктах 65 статье  водного кодекса, оговорено чего нельзя делать в водоохраной зоне. Нас интересует подпункт 4 пункта 15 а точнее: «движение и стоянка транспортных средств (кроме специальных транспортных средств), за исключением их движения по дорогам и стоянки на дорогах и в специально оборудованных местах, имеющих твердое покрытие». Кстати разводить костер, ставить палатку, водный кодекс не запрещает, а вот «Сброс в водные объекты и захоронение в них отходов производства и потребления, …., запрещаются» ст.56 водного кодекса. И так вернемся к нашим баранам. Давайте сначала определимся, что  есть дорога. Обращаемся к правилам дорожного движения:
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
В водном кодексе сказано дорога с твердым покрытием, тоесть полоса земли с неким покрытием, это покрытие должно быть твердым. Теперь, что такое твердое покрытие, толком ответа на этот вопрос я не нашел, скорее всего это понятие есть в ГОСТах или СНИПах. Но в одном судебном акте арбитражный судья дает определении как асфальт, бетон, плитка, гравий. И так в нашем случае покрытия нет вообще. Значит ездить нельзя.
Но можно привязаться к словам «…(кроме специальных транспортных средств)…». Во первых, что такое транспортное средство. В это понятие попадает все, что нас транспортирует  в т.ч. и велосипед. В водном кодексе не определенно, что есть специальное транспортное средство. Можете наклеить на свой авто надпись «Специальное транспортное средство» и тыкать в нее носом ДПС. Но данное понятие должно быть разъяснено в других документах. Я нашел только один такой документ, «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств».
"специальное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.). Что из этого следует, ДПС на своих машинах также не имеет право находиться в водоохраной зоне, этоже относиться к егерям, лесникам и т.д. Еще зацепка, стойте и снимайте на камеру как мимо проезжают другие машины , а они их не тормозят, а если остановили и отпустили, это уже совсем круто будет. Смело с этой записью в отдел собственной безопасности с криками «оборотень в погонах». Возможно ваше обращение станет последней каплей и его уволят или посодят. А другие видя участь своего коллеги подумают стоит вообще с этим связываться.
Также надо обратить внимание, что должны быть установлены специальные информационные знаки, ст.65 пункт 18 водного кодекса.
Заинтересовала фраза в постановлении « … при предоставлению услуг перевозки пассажиров, на автомобилях повышенной проходимости …».  Можно предположить, что они должны были гоняться за бздыховозами, а частников не трогать. Надо порыть в этом направлении.

Насколько я понял, статьи за переезд в брод реки нет. За проезд по водоохраной зоне, тоже нет. А вот за загрязнение, этой самой зоны есть. Но тут надо доказать, что я загрязнил реку ну или косу. А бремя доказательство моей вины ложится на того кто составил протокол. А тот факт что я проехал по этой зоне, еще не о чем не говорит. Должна быть экспертиза соответствующих структур. Короче, мировой судья вас оштрафует, но если вы подадите жалобу, то выше стоящий суд с большой долей вероятности решит в вашу пользу. А это судебная практика или не что иное как возмущение общественности, хотя наплевать им на возмущение общественности.

Вот ноу хау, что есть твердое покрытие? В моем понемании это все что не болото. 

Вот на основании этого документа они могут штрафануть. Надо поискать как проезжать такие реки в брод. Займусь на медне.

Должно быть выполнено два условия на основании водного кодекса, это наличие водоема И установлен специальный режим. Наличие водоема не является основанием автоматической установки специального режима. Вы же сами ссылались на постановление от 10 января 2009 г. N 17, тоесть зона специального режима должна быть нанесена на карты и занесена в реестр, кстати можно запросить выписку и тогда весь спор и решиться.

Господа, у Kuts-а конечно есть, так сказать таракан, по поводу УАЗиков, но зачемже так. Онже писал, что в армии у него был УАЗ. А теперь представте дали 18-ти летнему пацану УАЗ и делай так чтобы он ездел, а детали не дадим, прапор мудак. И вот 2 года борьбы кто кого. Интересно как вы после такого будете относиться к УАЗу?

Обсалютно верно. Я шел на первой прямой.

Извените за флуд но я всетаки отвечу.

Сергей, дружище, говорить надо все таки правду.
1. Заикаюсь я с дества.
2. Я в принципе боюсь высоты, по этому для меня каждый подъем это испытание.
3. Перевернулся я действительно 4 раза. Досехпор не могу понять почему машина покатилась назад. Толи я, толи железо. Официальная версия отказ тормозов. Но машина после этого с гор пришла своим ходом. Тормоза были плохенькие, ну так все таки перевернулся, хапанул воздуха.
4. У меня был не перелом ключицы, а вывих, правда с разрывом всех связок. Сделали операцию, вшили лавсанавую ленту. А все из-за того, что надо пристегиваться.
5. Да продал, но причина не только из-за переворота.

А вообще я считаю, что УАЗ машина хорошая. Особенно для тех кто только начинает. Ибо все поломки которые у меня были, связанны только с моей тупоголовостью.

Спасибо за наводку, буду в Краснодаре заеду