Проблем не доставляла никаких, в морозы салон прогревается очень быстро, ветровое стекло со сплошным подогревом это супер.
Просторная, удобные кресла с регулировкой по высоте и подлокотником.
Отдельно порадовали тормоза, очень эффективные и хорошо прогнозируемые - реально такого не ожидал от нашего авто.
Динамика в норме. Так же комфорт. Скорость 150 замечешь только взглянув на спидометр.
Есть всякие системы электронные типа VSC и ESP, ABS и, что интересно, работают.
Как то шли на Мезмай в мокрый снег, дорогу, как будто, 10 сантиметровым слоем киселя намазали. Для эксперимента деактивировал их. Что бы удерживать машину пришлось, что называется, включиться в управление автомобилем. Надоело очень быстро. Поэтому эксперимент прекратил - и предоставил электронике самой с этим разбираться.
И еще в эту поездку обнаружил, что эта электроника имитирует блокировку переднего дифференциала. В том же Мезмае пришлось поднимался по снежной каше к "Кузнечному музею".
Пробовал и с электроникой и без. С электроникой получилось гораздо лучше.
Что еще сказать? Вспомнил - клиренс приличный для седана. Высота переднего бампера позволяет не думать о бордюрах при парковке.
Подвеска очень понравилась. Одновременно энергоемкая и собранная. По разбитым дорогам и грейдерам, где Солярисы, Поло и прочие Рио сбрасывают скорость до 60-70, потому, что их начинает "дубасить", я комфортно передвигался на 105, в салоне было тихо и без посторонних звуков.