Вервольф спасибо за наводочку, обязательно прокачусь числа 14-16. фотки класс!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от allleksei
Вервольф спасибо за наводочку, обязательно прокачусь числа 14-16. фотки класс!
Фотки и виды обалденные! Вервольф подскажи а где и куда вы сворачивали в гуамке?
http://www.youtube.com/watch?v=3LjSXza4o4A это один и тот же маршрут? как я понимаю не очень сложный!?
Expert Alcorider Саня спасибо большое созвонился с Диманом Джапманом захватят проставочки и передадут в ростов.
DIMON 686 спасибо большое за предложение.
РОСТОВ случайно никто не едит? хотел передать проставки под пружины на патруль одному дяденьке!
allleksei пишет:в абхазии очень опасно разного рода кишечными заболеваниями!
Ну наверное не опасней,чем в Геленджике, там вечно всех проносит и полоскает
Я же поэтому и написал: - " море в августе И В абхазии очень опасно разного рода кишечными заболеваниями!"
Лучше ехать в конце сентября - октябре, ездил 20 октября 2011 год, туристов- отдыхающих очень мало, , дорога посвободнее, хурма, мандарины уже начинаются, солнце не печет, купались с детьми свободно, 2013 год наверное последний год когда можно насладиться Абхазией, земли которые кажутся ничейными - уже давно все раскуплены москалями, и после проведения олимпиады -- стройки Сочи быстро переместятся в Абхазию, я планирую абхазию на конец сентября- начало октября, море в августе и в абхазии очень опасно разного рода кишечными заболеваниями!
прежний хозяин тоже лил масло ниссан 5w40 , а мне оно что-то не попадается, лампочка давления с кастролом гаснет сразу, на угар уходит 1 литр на 3000км. пробега. масло заменил при пробеге 8000км, ( залил опять кастрол, найду место с ниссановским маслом -- перейду на него) фильтр возд. меняю после 5000, чета он какой-то грязный- забитый пылякой становится.
а форсунки тоесть надо ехать в серьезную мастерскую и их нужно будет обязательно снимать!?
Мужики подскажите кто какое масло льет в пруля??? лью кастрол 5W30 ( зд30 2005 г.в. 160 т.км), а недавно заезжал к дизелисту и он мне сказал что у меня вязкость ( в голове) неправильная - надо лить только 10W40, а летом 10w50, вот я что-то засомневался и в его и в своих позициях о масле! Прошу помочь разъяснениями!
И еще не подскажите как проверяют форсунки, я поехал на диагностику форсунок, льют они али распыляют , так как читал что льющие форсунки грозят прогаром поршней, услышал много всего интересного обо всем, а вот о форсунках и их диагностики ни слова! подскажите куда обратиться и как проверяются форсунки, чтоб не попасть в просак, или может их просто заменить и не париться!?
зараннее спасибо!
сын 14 лет, скучновато ему будет
заманчиво! какой возраст участников ( в смысле дети присутствуют, или только взрослые?)
allleksei пишет:мож это только на кондер ???
от фома неверующая
![]()
меняй радиатор с термостатом пока движок не прикончил![]()
зы: за увеличенным радиатором по сладкой цене сюда стукнись http://autoclubman.ru/forum/topic/384-с zd30-60мм/ по-моему есть ещё в наличии в Москве.
Виктор спасибо огромное хорошая ссылка на радиаторы, и цена приятная, жаль что позновато, радиаторов больше пока нет,а у меня причина закипания я думаю была в снятом( когда менял натяжной ролик ) диффузоре вентилятора, я его не поставил и думал что ничего страшного, а вентилятор наверное без диффузора просто раздувал воздух в разные стороны, вместо того чтобы гнать его на радиатор, после установки диффузора проверил, прокатился с полной загрузкой ( 5чел, 100л солярки, 100л воды, палатки, шмурдяка подный багажник и вкл. кондей) проехал водопадистый, мезмай-лагонаки-гузерипль-пиют партизанский-обзорная площадка практически без остановок, и стрелка ни разу не поднялась выше обычного положения, правда вентилятор наружний то включался то выключался, даже без работающего кондера, общий пробег составил 750 км, средний расход 12,5 л\100км, ехал средне, кое где спокойно , а где и топтал , вообщем и машиной и расходом доволен! ( а радиатор и интеркулер думаю менять буду уже на следующем патруле, чуть посвежее,)
P.S. ты своего патрулика еще не продаешь?
присутствует в моем автопарке патруль с акпп, вот и интересуюсь как бы ..... ну вот на акпп при спуске отказали тормоза - может коробку в паркинг и на ручник ??? или врубать полный привод пониженную в раздатке и коробку в положение 2, т.к. я понимаю если в положение 1 то это смерть акпп ( более 30 км\ч) ?
ДААА! жаль ребят, сочувствуем. наверное могло быть и намного хуже!
сразу вопрос, ЧТО ДЕЛАТЬ В ТАКОЙ СИТУАЦИИ? ручник как я понимаю в такой ситуации помогает не очень, выкручивать колеса влево ( то-есть на гору), тоже опасно опрокидыванием .......
allleksei, А если кондиционер включить? Крутиться?
БЛИН ВКЛЮЧАЕШЬ КОНДЕР - ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР ТОТ ЧТО С НАРУЖИ - КРУТИТСЯ, снял разъемы с датчиков, на которые дал ссылку BarSik , при включенном зажигании как только не соединял провода - вентилятор так и не заработал!!!
может он и не должен включаться, мож это только на кондер ???
allleksei, А если кондиционер включить? Крутиться?
не знаю, надо попробовать.
allleksei пишет:промыл мойкой снаружи радиатор.
без снятия не промывается
перед мойкой я открутил большой радиатор от рамки и заглянул между радиаторами, там впринципе было чистенько, ни грязи ни соломы
вот я и пытаюсь запустить родной ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР, купив машину я сразу заменил все жидкости, фильтра , все прошприцевал что шприцуется, промыл систему охлаждения вымыл двигатель и промыл мойкой снаружи радиатор. Вентилятор двигателя работает исправно!
allleksei, у тебя барахлит показометр в панели?
нет показывает достоверно и когда закипел был в красной зоне, все как положено
. Короче, хорошо бы привести штатную систему в порядок и все будет ничтяк.
ГраМ вот я и пытаюсь запустить родной вентилятор ( мотор закипел а вентилятор не включился!!!) вот я и ищу причину, на прямую работает ...
allleksei, вот тут (в 377 посте) даже фото есть http://forums.drom.ru/4x4/t1151940123-p19.html
Рома спасибо огромное --завтра буду искать енти датчики и обязательно отпишусь имеются таковые аль нет ...
Vaha Вить я знаю что ты сразу любишь менять на увеличенное, а я хочу сначала разобраться почему же не включился электровентилятор!
спасибо за информацию и телефончик по мультитрониксу обязательно воспользуюсь!
Vaha подскажи пожалуйста модель мультитроникса, и где устанавливал, если не секрет, давно подумываю о такой штуковине. спасибо.
allleksei, нашел вот на другом форуме... цитирую: " И все-таки на дз-30 ДВА датчика температуры. Завтра сфотографирую и выложу.... я нашел один на лобовине, двухконтактный, хотя на всех рисунках нарисован одноконтакт". Может поможет...
BarSSik если есть возможность хотя бы опиши где их искать! буду очень благодарен!
Vaha подскажи , мож. знаеч что тогда включает ентот пропеллер, напрямую работает, а взбираясь на гору в Малый Утриш закипел!!!
Мужики HELP подскажите пожалуйста может кто знает где в патруле двигатель ЗД 30 2005года находится датчик охлаждающей жидкости, тот что включает электровентилятор, облазил всю машину, а затем и интернет ( нашел только что он : цитата -- в торце блока цилиндров со стороны 4 цилиндра под катушкой зажигания , но это наверное бензинки ) но я навсякий случай и туда заглянул -- никого! 
что-то давно не апали грузоперевозики! АААП!
http://www.youtube.com/watch?feature=pl
Int4zljQ#! вот о чем надо говорить!
Руслан81 а в твоем видео просто один хотел вые...нуться а другой быкануть, вот они и нашли друг друга, вокруг полно идиотов, они постоянно ищут и находят друг друга!!!
Список форумов » Сообщения от allleksei
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022